Yamaha R7 2021 vs. Yamaha MT-09 2021

Yamaha R7 2021

Yamaha R7 2021

Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 2021

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Visão geral - Yamaha R7 2021 vs Yamaha MT-09 2021

The Yamaha R7 2021 and the Yamaha MT-09 2021 are two different models with their own unique features and strengths.

Starting with the Yamaha R7 2021, it is a supersport motorcycle with a 689cc inline engine. It has a power output of 73.4 HP and a torque of 67 Nm. The R7 features a liquid-cooled engine with a 2-cylinder configuration and 4 valves per cylinder. It has a compression ratio of 11.5 and a fuel injection system. The R7 has a steel frame and a rake angle of 66.3 degrees. It comes with a telescopic upside-down front suspension and a swingarm rear suspension with a monoshock. The R7 has dual front disc brakes and ABS for advanced rider assistance. It has a front tire width of 120mm and a rear tire width of 180mm. The wheel diameter for both front and rear tires is 17 inches. The R7 has a wheelbase of 1395mm and a curb weight of 188kg with ABS. It has a fuel tank capacity of 13 liters.

Yamaha R7 2021

Yamaha R7 2021

On the other hand, the Yamaha MT-09 2021 is a naked bike with an 889cc inline engine. It has a higher power output of 119 HP and a torque of 93 Nm. Similar to the R7, the MT-09 has a liquid-cooled engine with a 3-cylinder configuration and 4 valves per cylinder. It also has a compression ratio of 11.5 and a fuel injection system. The MT-09 features an aluminum frame with a rake angle of 65 degrees. It has the same front and rear suspension as the R7, with a telescopic upside-down front suspension and a swingarm rear suspension with a monoshock. The MT-09 has dual front disc brakes with ABS, as well as additional features such as quick shift and traction control. It has the same tire widths and wheel diameters as the R7. The MT-09 has a slightly longer wheelbase of 1430mm and a slightly higher curb weight of 189kg with ABS. It also has a larger fuel tank capacity of 14 liters.

In terms of strengths, the Yamaha R7 2021 is praised for its high torque CP2 engine, sporty riding position, suspension setup, and the inclusion of tires as standard. It is also considered a good entry-level trackday motorcycle. On the other hand, the Yamaha MT-09 2021 is praised for its improved handling, comprehensive electronic package, smooth gear shifting, comfortable seating position, successful chassis, and overall enjoyable riding experience.

Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 2021

As for weaknesses, the Yamaha R7 2021 is noted to lack a standard quick shift lever, which could have been a desirable feature. On the other hand, the Yamaha MT-09 2021 is criticized for its polarizing appearance, small TFT screen, slightly indirect front wheel feel, and the fact that cruise control is only available in the SP variant.

In conclusion, both the Yamaha R7 2021 and the Yamaha MT-09 2021 have their own strengths and weaknesses, catering to different riding preferences and needs. The R7 is a supersport model with a focus on track performance, while the MT-09 is a naked bike offering a more versatile and enjoyable riding experience.

Especificações técnicas Yamaha R7 2021 em comparação com Yamaha MT-09 2021

Yamaha R7 2021
Yamaha MT-09 2021

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro80 mmFuro78 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral68.6 mmAcidente vascular cerebral62.1 mm
Potência do motorPotência do motor73.4 HPPotência do motor119 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,750 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima10,000 rpm
BinárioBinário67 NmBinário93 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,500 rpmRpm ao binário7,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.5 Taxa de compressão11.5
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
IgniçãoIgniçãoTransístorIgniçãoTransístor
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros3
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação689 ccmDeslocação889 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAlumínio
AncinhoAncinho66.3 grauAncinho65 grau

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABSSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Mudança rápida, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,395 mmDistância entre eixos1,430 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)188 kgPeso da berma (com ABS)189 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível13 lCapacidade do depósito de combustível14 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Yamaha R7 2021

Yamaha R7 2021

Apesar da combinação bastante idiossincrática da sensata unidade de potência de gama média de 73,4 cv e do visual extremamente agressivo e desportivo, a R7 não é de forma alguma uma ovelha em pele de lobo. O desempenho, que se situa algures entre a R3 e a R6, revelou-se muito mais forte na prática do que os valores puros no papel poderiam sugerir e, em termos de geometria, chassis, travões e pneus, os engenheiros da Yamaha fizeram realmente o seu trabalho de casa. Para além disso, a Yamaha R7 tem todas as qualidades para se divertir imenso numa pista de corrida compacta como Pannoniaring, por exemplo, mesmo sem um grande investimento. Mas é claro que ela se sente melhor na estrada rural, e é aí que ela pertence em primeiro lugar, em nossa opinião. Tendo em conta o pacote global, o preço de compra é mais do que justo - por isso não é um problema o facto de a alavanca de velocidades não estar incluída e ter de ser adquirida como opção.

motor CP2 de elevado binário

posição de condução desportiva

configuração da suspensão

pneus de série

boa moto de trackday de entrada.

Teria sido bom ter uma alavanca de velocidades rápida de série

Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 2021

Os ingredientes para a atualização de 2021 estão certos: Mais potência, mais equipamento, mais eletrónica, menos peso. Se olharmos para os principais dados da mais recente MT-09, incluindo o seu equipamento de série supercompleto, "moto naked de gama média" quase soa um pouco pejorativo. Os engenheiros japoneses introduziram melhorias exatamente onde eram necessárias. O chassis oscilante é agora uma coisa do passado e as reacções de mudança de carga também foram eliminadas do motor de três cilindros revisto. A potência adicional aliada a um pouco mais de pressão na gama média proporciona uma sensação de condução soberana. A MT-09 oferece muito equipamento e um enorme prazer de condução a um preço muito atrativo. Se gosta do aspeto, pode comprá-la sem hesitar.

Acabaram-se as reacções de mudança de carga

ainda mais pressão a partir do centro

pacote eletrónico supercompleto

alavanca de velocidades de excelente funcionamento

posição de assento confortavelmente integrada

chassis bem sucedido

manuseamento vivo

enorme prazer de condução.

Aspeto polarizador

ecrã TFT pequeno

sensação de roda dianteira algo indireta

controlo da velocidade de cruzeiro apenas disponível na variante SP

Comparação de preços Preço médio de mercado Yamaha R7 vs Yamaha MT-09

There are a few key differences between a Yamaha R7 2021 and a Yamaha MT-09 2021. It takes less time to sell a Yamaha MT-09 with 112 days compared to 161 days for the Yamaha R7. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 9 reviews for the Yamaha R7 and 57 reviews for the Yamaha MT-09 since model year 2013. The first review for the Yamaha R7 was published on 18/05/2021 and now has more than 92 800 views. This compares to more than 39 900 views for the first review on Yamaha MT-09 published on 10/06/2013.

Preço Yamaha R7

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Yamaha MT-09

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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