BMW K 1300 GT 2009 vs. BMW K 1600 GT 2011

BMW K 1300 GT 2009

BMW K 1300 GT 2009

BMW K 1600 GT 2011

BMW K 1600 GT 2011

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Visão geral - BMW K 1300 GT 2009 vs BMW K 1600 GT 2011

The BMW K 1300 GT model year 2009 and the BMW K 1600 GT model year 2011 are both touring motorcycles produced by BMW. Both models have an inline engine and shaft drive transmission. The power output of both models is 160 HP, providing strong performance on the road. However, there are several differences between the two models.

One notable difference is the displacement of the engines. The K 1300 GT has a displacement of 1293 cc, while the K 1600 GT has a larger displacement of 1649 cc. This larger displacement allows the K 1600 GT to generate more torque, with a rating of 175 Nm compared to the K 1300 GT's 135 Nm. This increased torque can provide better acceleration and power delivery.

In terms of suspension, the K 1300 GT features a Paralever suspension at the rear, while the K 1600 GT has a single-sided swingarm suspension. Both suspensions are designed to provide a comfortable and stable ride, but the K 1600 GT's single-sided swingarm suspension may offer slightly better handling and stability.

BMW K 1300 GT 2009

BMW K 1300 GT 2009

Both models have dual disc brakes at the front, providing strong and reliable stopping power. The tire sizes for both models are the same, with a 17-inch diameter for both the front and rear tires. This ensures good grip and stability while riding.

In terms of dimensions and weight, there are minimal differences between the two models. The seat height of the K 1300 GT is 820 mm, while the K 1600 GT has a slightly higher seat height of 830 mm. Both models have a fuel tank capacity of 24 liters, allowing for long-distance riding without frequent refueling.

BMW K 1600 GT 2011

BMW K 1600 GT 2011

When it comes to strengths, the K 1300 GT is praised for its relaxed riding experience, confident cornering abilities, powerful engine, and efficient windscreen. On the other hand, the K 1600 GT is known for its dynamic traction control, adaptive cornering lights, extensive comfort accessories, stability, excellent braking system, comfortable seating position, and high-quality finish.

However, both models have their weaknesses. The K 1300 GT is criticized for its handling disadvantages in curves, while the K 1600 GT has a relatively high weight and requires cautious traction control in certain situations.

In conclusion, the BMW K 1300 GT 2009 and the BMW K 1600 GT 2011 are both impressive touring motorcycles with their own strengths and weaknesses. The K 1600 GT offers some improvements over the K 1300 GT, such as a larger displacement engine, better torque, and a single-sided swingarm suspension. However, both models provide a comfortable and powerful riding experience for touring enthusiasts.

Especificações técnicas BMW K 1300 GT 2009 em comparação com BMW K 1600 GT 2011

BMW K 1300 GT 2009
BMW K 1600 GT 2011

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro80 mmFuro72 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral64.3 mmAcidente vascular cerebral67.5 mm
Potência do motorPotência do motor160 HPPotência do motor160 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,200 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima7,750 rpm
BinárioBinário135 NmBinário175 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário8,000 rpmRpm ao binário5,250 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão13 Taxa de compressão12
TransmissãoTransmissãoVeio da héliceTransmissãoVeio da hélice
DeslocaçãoDeslocação1,293 ccmDeslocação1,649 ccm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoParaleverSuspensãoBraço oscilante simples

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Dimensões e pesos

Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,318 mmComprimento2,324 mm
LarguraLargura965 mmLargura1,000 mm
Altura do assentoAltura do assento820 mmAltura do assento830 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível24 lCapacidade do depósito de combustível24 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

BMW K 1300 GT 2009

BMW K 1300 GT 2009

O motor produz agora 160 cv e 135 Nm. Isto deve tornar supérfluos outros comentários sobre o desempenho de condução. Sentado na vertical, com o para-brisas aberto, pode acelerar até mais de 250 km/h com absoluta facilidade. Só nesta altura é que se começa a pensar um pouco sobre o pobre motor - abaixo disto, é simplesmente completamente subpotente, sempre e em todo o lado.

Sensação de condução descontraída

comportamento confiante nas curvas

motor forte - muita potência

para-brisas eficiente.

Desvantagens de manuseamento em curvas.

BMW K 1600 GT 2011

BMW K 1600 GT 2011

A suspensão eletronicamente ajustável, um motor de última geração com eletrónica, ABS e DTC, bem como elementos de chassis de alta qualidade, garantem que também se pode divertir em passeios extremamente rápidos. A K 1600 GT não é, portanto, uma mota para a garagem de pesca ou para o entusiasta da autoestrada, mas sim uma mota muito normal com a qual se pode fazer curvas com prazer.

Controlo dinâmico da tração

luzes de curva adaptáveis

acessórios de conforto imagináveis

estável

bom sistema de travagem

óptima posição de assento

bom acabamento.

Peso relativamente elevado

em casos especiais, o ponto de tração deve ser cauteloso.

Comparação de preços Preço médio de mercado BMW K 1300 GT vs BMW K 1600 GT

There are a few key differences between a BMW K 1300 GT 2009 and a BMW K 1600 GT 2011. In terms of price, the actual average price of a BMW K 1600 GT 2011 is about 7% higher. A BMW K 1300 GT 2009 experiences a loss of 50 EUR in one year and 1 620 EUR in two years of ownership. This is offset by a loss of 4 360 EUR and 3 420 EUR for a BMW K 1600 GT 2011. Compared to BMW K 1600 GT 2011 there are more BMW K 1300 GT 2009 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 7 compared to 6. It takes less time to sell a BMW K 1300 GT with 65 days compared to 83 days for a BMW K 1600 GT. Since model year 2009 1000PS.de editors have written 3 reviews for the BMW K 1300 GT and 20 reviews for the BMW K 1600 GT since model year 2011. The first review for the BMW K 1300 GT was published on 10/10/2008 and now has more than 13 700 views. This compares to more than 9 900 views for the first review on BMW K 1600 GT published on 05/07/2010.

Preço BMW K 1300 GT

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço BMW K 1600 GT

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

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