Kawasaki Z H2 2020 vs. Kawasaki Z H2 SE 2025

Kawasaki Z H2 2020

Kawasaki Z H2 SE 2025
Especificações técnicas Kawasaki Z H2 2020 em comparação com Kawasaki Z H2 SE 2025
Motor e unidade de tração
Tipo de motor | Tipo de motor | Em linha | Tipo de motor | Em linha |
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Furo | Furo | 76 mm | Furo | 76 mm |
Acidente vascular cerebral | Acidente vascular cerebral | 55 mm | Acidente vascular cerebral | 55 mm |
Potência do motor | Potência do motor | 200 HP | Potência do motor | 200 HP |
Rpm na potência máxima. Potência máxima | Rpm na potência máxima. Potência máxima | 11,000 rpm | Rpm na potência máxima. Potência máxima | 11,000 rpm |
Binário | Binário | 137 Nm | Binário | 137 Nm |
Rpm ao binário | Rpm ao binário | 8,500 rpm | Rpm ao binário | 8,500 rpm |
Taxa de compressão | Taxa de compressão | 11.2 | Taxa de compressão | 11.2 |
Sistema de combustível | Sistema de combustível | Injeção | Sistema de combustível | Injeção |
Arranque | Arranque | Elétrico | Arranque | Elétrico |
Tipo de embraiagem | Tipo de embraiagem | Placa múltipla em banho de óleo | Tipo de embraiagem | Placa múltipla em banho de óleo |
Ignição | Ignição | Digital | Ignição | Digital |
Transmissão | Transmissão | Cadeia | Transmissão | Cadeia |
Tipo de transmissão | Tipo de transmissão | Mudança de velocidade | Tipo de transmissão | Mudança de velocidade |
Número de engrenagens | Número de engrenagens | 6 | Número de engrenagens | 6 |
Cilindros | Cilindros | 4 | Cilindros | 4 |
Válvulas por cilindro | Válvulas por cilindro | 4 | Válvulas por cilindro | 4 |
Válvulas | Válvulas | DOHC | Válvulas | DOHC |
Arrefecimento | Arrefecimento | líquido | Arrefecimento | líquido |
Lubrificação | Lubrificação | Forçado | Lubrificação | Forçado |
Deslocação | Deslocação | 998 ccm | Deslocação | 998 ccm |
Suspensão dianteira
Suspensão dianteira | Suspensão dianteira | Forquilha telescópica de cabeça para baixo | Suspensão dianteira | Forquilha telescópica de cabeça para baixo |
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Tecnologia | Tecnologia | Pistão grande | Tecnologia | Pistão grande |
Marca | Marca | Showa | Marca | Showa |
Diâmetro | Diâmetro | 43 mm | Diâmetro | 43 mm |
Viagens | Viagens | 120 mm | Viagens | 120 mm |
Ajustamento | Ajustamento | Compressão, Pré-carga, Recuperação | Ajustamento | Compressão, Pré-carga, Recuperação |
Suspensão Traseira
Suspensão | Suspensão | Braço oscilante | Suspensão | Braço oscilante |
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Amortecedor de choques | Amortecedor de choques | Monoshock | Amortecedor de choques | Monoshock |
Suporte de choque | Suporte de choque | Uni Trak | Suporte de choque | Uni Trak |
Marca | Marca | Showa | Marca | Showa |
Viagens | Viagens | 134 mm | Viagens | 134 mm |
Ajustamento | Ajustamento | Compressão, Pré-carga, Recuperação | Ajustamento | Compressão, Pré-carga, Recuperação |
Material | Material | Alumínio | Material | Alumínio |
Chassis
Moldura | Moldura | Aço | Moldura | Aço |
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Tipo de quadro | Tipo de quadro | Tubular | Tipo de quadro | Tubular |
Ancinho | Ancinho | 65.1 grau | Ancinho | 65.1 grau |
Trilho | Trilho | 104 mm | Trilho | 104 mm |
Travões dianteiros
Tipo | Tipo | Disco duplo | Tipo | Disco duplo |
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Diâmetro | Diâmetro | 320 mm | Diâmetro | 320 mm |
Pistão | Pistão | Quatro pistões | Pistão | Quatro pistões |
Tecnologia | Tecnologia | radial, Monobloco | Tecnologia | radial, Monobloco |
Marca | Marca | Brembo | Marca | Brembo |
Travões traseiros
Tipo | Tipo | Disco | Tipo | Disco |
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Diâmetro | Diâmetro | 250 mm | Diâmetro | 260 mm |
Pistão | Pistão | Pistão duplo | Pistão | Pistão simples |
Sistemas de assistência
Sistemas avançados de assistência ao condutor | Sistemas avançados de assistência ao condutor | ABS, Modos de condução, ABS para curvas, Controlo de lançamento, Passeio por cabo, Mudança rápida, Controlo de tração, Anti-wheelie | Sistemas avançados de assistência ao condutor | ABS, Suspensão regulável eletronicamente, Modos de condução, ABS para curvas, Controlo de lançamento, Passeio por cabo, Mudança rápida, Controlo de tração, Anti-wheelie |
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Dimensões e pesos
Largura do pneu dianteiro | Largura do pneu dianteiro | 120 mm | Largura do pneu dianteiro | 120 mm |
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Altura do pneu dianteiro | Altura do pneu dianteiro | 70 % | Altura do pneu dianteiro | 70 % |
Diâmetro do pneu dianteiro | Diâmetro do pneu dianteiro | 17 polegada | Diâmetro do pneu dianteiro | 17 polegada |
Largura do pneu traseiro | Largura do pneu traseiro | 190 mm | Largura do pneu traseiro | 190 mm |
Altura do pneu traseiro | Altura do pneu traseiro | 55 % | Altura do pneu traseiro | 55 % |
Diâmetro do pneu traseiro | Diâmetro do pneu traseiro | 17 polegada | Diâmetro do pneu traseiro | 17 polegada |
Comprimento | Comprimento | 2,085 mm | Comprimento | 2,085 mm |
Largura | Largura | 810 mm | Largura | 810 mm |
Altura | Altura | 1,130 mm | Altura | 1,130 mm |
Distância entre eixos | Distância entre eixos | 1,455 mm | Distância entre eixos | 1,455 mm |
Altura do assento | Altura do assento | 830 mm | Altura do assento | 830 mm |
Peso da berma (com ABS) | Peso da berma (com ABS) | 239 kg | Peso da berma (com ABS) | 240 kg |
Capacidade do depósito de combustível | Capacidade do depósito de combustível | 19 l | Capacidade do depósito de combustível | 19 l |
Conformidade da licença | Conformidade da licença | A | Conformidade da licença | A |
Equipamento
Equipamento | Equipamento | Luzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFT | Equipamento | Luzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFT |
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Prós e contras em comparação
Prós e contras em comparação
Kawasaki Z H2 2020

A fascinante unidade de potência da Kawasaki não inspira apenas como motivo para as cartas do quarteto ou na mesa dos clientes habituais. O motor é feito para uso prático. No selim da moto, pode desfrutar do impulso em todas as situações. Os comandos do acelerador são executados diretamente, de forma intensa mas também controlável. No entanto, a moto não é um desportista atlético, mas sim uma moto naked robusta. Ela sempre pontua quando a soberania e o poder são necessários.
Motor incomparável
potência total
unidade de potência fácil de controlar
posição de assento agradável
elevado conforto de condução para uma moto naked
som silencioso mas carismático
comportamento estável e transparente
apesar da condução extravagante, uma moto que pode ser conduzida despreocupadamente no dia a dia.
A alavanca de velocidades é boa, mas faz intervenções demasiado demoradas
o amortecedor da suspensão torna-se um pouco esponjoso durante a condução desportiva
a moto exclusiva merecia componentes exclusivos em todo o lado
Kawasaki Z H2 SE 2025

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.