SWM Gran Milano Outlaw 125 2020 vs. Yamaha XSR125 2021

SWM Gran Milano Outlaw 125 2020

SWM Gran Milano Outlaw 125 2020

Yamaha XSR125 2021

Yamaha XSR125 2021

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Visão geral - SWM Gran Milano Outlaw 125 2020 vs Yamaha XSR125 2021

The SWM Gran Milano Outlaw 125 2020 and the Yamaha XSR125 2021 are both naked bikes in the 125cc category. They have similar power outputs, with both models producing 15 horsepower. The SWM Gran Milano Outlaw 125 has a torque of 11 Nm, while the Yamaha XSR125 has a slightly higher torque of 11.5 Nm. Both bikes feature fuel injection systems, single-cylinder engines, and liquid cooling.

In terms of suspension, both bikes have a telescopic fork at the front and a swingarm at the rear. However, there are some differences in the rear suspension. The SWM Gran Milano Outlaw 125 has dual shocks, while the Yamaha XSR125 has a monoshock. This may result in a slightly different riding experience and handling characteristics.

SWM Gran Milano Outlaw 125 2020

SWM Gran Milano Outlaw 125 2020

When it comes to braking, both bikes have a single disc brake at the front. The SWM Gran Milano Outlaw 125 has a larger disc with a diameter of 300 mm, while the Yamaha XSR125 has a slightly smaller disc with a diameter of 267 mm. Both bikes also have advanced braking systems, with the SWM Gran Milano Outlaw 125 featuring a combined braking system and the Yamaha XSR125 featuring ABS.

In terms of dimensions, the SWM Gran Milano Outlaw 125 has a wider front tire at 120 mm compared to the Yamaha XSR125's 110 mm. The SWM Gran Milano Outlaw 125 also has a longer wheelbase at 1386 mm compared to the Yamaha XSR125's 1330 mm. The seat height is higher on the Yamaha XSR125 at 815 mm compared to the SWM Gran Milano Outlaw 125's 790 mm. The fuel tank capacity is also different, with the SWM Gran Milano Outlaw 125 having a larger capacity of 17 liters compared to the Yamaha XSR125's 11 liters.

In terms of strengths, the SWM Gran Milano Outlaw 125 has a powerful engine, a well-balanced chassis, a robust USD fork, a comfortable seating position, good brakes including CBS, high-quality finish, and an elegant appearance. On the other hand, the Yamaha XSR125 has the proven and agile MT-125 engine, a pleasant and upright riding position, a beautiful retro design, high-quality finish, good price-performance ratio, low fuel consumption, and a very low weight.

Yamaha XSR125 2021

Yamaha XSR125 2021

As for weaknesses, the SWM Gran Milano Outlaw 125 has a high price and a tachometer that is difficult to read. The Yamaha XSR125's only weakness is that the front wheel brake could be a bit sharper.

In conclusion, both the SWM Gran Milano Outlaw 125 2020 and the Yamaha XSR125 2021 have their own strengths and weaknesses. The SWM Gran Milano Outlaw 125 offers a powerful engine and high-quality finish, while the Yamaha XSR125 provides a proven and agile engine, retro design, and low weight. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas SWM Gran Milano Outlaw 125 2020 em comparação com Yamaha XSR125 2021

SWM Gran Milano Outlaw 125 2020
Yamaha XSR125 2021

Motor e unidade de tração

FuroFuro58 mmFuro52 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral47.2 mmAcidente vascular cerebral58.6 mm
Potência do motorPotência do motor15 HPPotência do motor15 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima10,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima10,000 rpm
BinárioBinário11 NmBinário11.5 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7,000 rpmRpm ao binário8,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12.8 Taxa de compressão11.2
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
IgniçãoIgniçãoDigitalIgniçãoTransístor
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros1Cilindros1
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação124.7 ccmDeslocação124.7 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro41 mmDiâmetro37 mm
ViagensViagens130 mmViagens130 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesDuplo choqueAmortecedor de choquesMonoshock
ViagensViagens101 mmViagens110 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco únicoTipoDisco único
DiâmetroDiâmetro300 mmDiâmetro267 mm

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro220 mmDiâmetro220 mm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorSistema de travões combinadoSistemas avançados de assistência ao condutorABS

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro110 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro140 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,078 mmComprimento1,960 mm
LarguraLargura808 mmLargura800 mm
AlturaAltura1,102 mmAltura1,065 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,386 mmDistância entre eixos1,330 mm
Altura do assentoAltura do assento790 mmAltura do assento815 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível17 lCapacidade do depósito de combustível11 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaA1Conformidade da licençaA1

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

SWM Gran Milano Outlaw 125 2020

SWM Gran Milano Outlaw 125 2020

A SMW parece muito adulta em todos os aspectos, apesar de ser alimentada apenas por um monocilindro de 125 cc. Mas mesmo este faz pleno uso dos 15 cv máximos permitidos por lei (para poder conduzir a SWM com a carta A1, B111 ou, na Alemanha, B196) e tira o máximo partido da capacidade cúbica. A forquilha gorda de 41 USD e as escoras traseiras de estéreo com mola pré-regulável completam a impressão de alta qualidade. O sistema de travagem combinado leva algum tempo a habituar-se para os motociclistas experientes, mas é certamente útil para os principiantes. E o visual scrambler com muitas características modernas tem o seu próprio atrativo especial. Tudo isto tem um preço, mas se quiser oferecer a si próprio uma 125 sólida como uma rocha, não pode errar com a SWM.

Motor potente

chassis bem equilibrado

forquilha USD robusta

posição de assento confortável

bons travões, incluindo CBS

acabamento de alta qualidade

aspeto elegante

Preço elevado

tacómetro de difícil leitura

Yamaha XSR125 2021

Yamaha XSR125 2021

A XSR125 pode parecer retro, mas é altamente moderna. Afinal de contas, o motor de 125cc até tem temporização variável das válvulas! Isso permite uma dinâmica de pilotagem decente, pois o manuseio também é muito bem sucedido em combinação com o peso comparativamente baixo. No entanto, a operação é geralmente muito simples e descomplicada, e é por isso que mesmo os pilotos novatos e iniciantes não são sobrecarregados. O preço também é aceitável, embora à primeira vista pareça bastante alto em comparação com o desempenho, mas geralmente é ainda maior entre a concorrência. Só o visual retro de sucesso já vale a pena querer a XSR125!

Motor comprovado e ágil da MT-125

posição de condução agradável e direita

belo design retro

acabamento de alta qualidade

boa relação preço/desempenho

baixo consumo

peso muito baixo

O travão da roda dianteira deveria ser um pouco mais afiado

Comparação de preços Preço médio de mercado SWM Gran Milano Outlaw 125 vs Yamaha XSR125

There are a few key differences between a SWM Gran Milano Outlaw 125 2020 and a Yamaha XSR125 2021. It takes less time to sell a Yamaha XSR125 with 104 days compared to 220 days for the SWM Gran Milano Outlaw 125. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 2 reviews for the SWM Gran Milano Outlaw 125 and 9 reviews for the Yamaha XSR125 since model year 2021. The first review for the SWM Gran Milano Outlaw 125 was published on 15/06/2020 and now has more than 26 900 views. This compares to more than 55 600 views for the first review on Yamaha XSR125 published on 27/05/2021.

Preço SWM Gran Milano Outlaw 125

Infelizmente, os dados de que dispomos não são suficientes para fornecer informações significativas sobre os preços deste modelo.

Preço Yamaha XSR125

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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