BMW F 800 GS 2008 vs. KTM 790 Adventure 2023

BMW F 800 GS 2008

BMW F 800 GS 2008

KTM 790 Adventure 2023

KTM 790 Adventure 2023

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Visão geral - BMW F 800 GS 2008 vs KTM 790 Adventure 2023

BMW F 800 GS 2008

BMW F 800 GS 2008

KTM 790 Adventure 2023

KTM 790 Adventure 2023

Especificações técnicas BMW F 800 GS 2008 em comparação com KTM 790 Adventure 2023

BMW F 800 GS 2008
KTM 790 Adventure 2023

Motor e unidade de tração

Potência do motorPotência do motor85 HPPotência do motor95 HP
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação798 ccmDeslocação799 ccm

Dimensões e pesos

Distância entre eixosDistância entre eixos1,578 mmDistância entre eixos1,509 mm
Altura do assentoAltura do assento850 mmAltura do assento840 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível16 lCapacidade do depósito de combustível20 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

BMW F 800 GS 2008

BMW F 800 GS 2008

Para nós, a 800 GS não é uma GS pequena, mas uma GS para os não fãs da BMW. Por isso, em princípio, combina as virtudes da 1200 sem as suas peculiaridades, como diriam os recém-chegados.

Preço baixo

conforto de condução positivo

amigo dos principiantes

baixo peso

relativamente luxuoso.

Ruído de fundo irritante na (necessária) gama de altas rotações

sem os extras opcionais da grande GS

KTM 790 Adventure 2023

KTM 790 Adventure 2023

A KTM 790 Adventure continua a ser uma das enduros de turismo de gama média mais desportivas - se procura uma máquina de turismo que seja brutalmente ágil dentro e fora de estrada, vai encontrá-la aqui. No entanto, ao mesmo tempo, o chassis e o motor oferecem conforto e boas maneiras suficientes para evitar que o condutor enlouqueça mesmo em etapas de ligação mais longas. O motor é maravilhosamente potente para esta classe, o consumo de combustível é surpreendentemente baixo e as ajudas à condução estão mesmo num nível mais elevado do que o habitual. A ergonomia é boa em estrada, a ergonomia fora de estrada podia até ser um pouco menos radical. No entanto, no geral, a 790 Adventure oferece uma óptima relação preço/desempenho e um excelente desempenho de condução.

Motor com uma potência impressionante

baixo consumo de combustível

excelente regulação do controlo de tração

proteção eficaz contra o vento com uma vasta gama de regulações

controlos lógicos

manuseamento ágil

condução precisa

travões eficazes

ergonomia confortável em estrada

embraiagem bem doseada.

Quickshifter+ desportivo apenas a um custo adicional

gama de regulação do chassis não demasiado ampla

posição do guiador demasiado baixa fora de estrada

Comparação de preços Preço médio de mercado BMW F 800 GS vs KTM 790 Adventure

Preço BMW F 800 GS

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 790 Adventure

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

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