Kawasaki Z 300 2016 vs. BMW G 310 R 2018

Kawasaki Z 300 2016

BMW G 310 R 2018
Visão geral - Kawasaki Z 300 2016 vs BMW G 310 R 2018

Kawasaki Z 300 2016

BMW G 310 R 2018
Especificações técnicas Kawasaki Z 300 2016 em comparação com BMW G 310 R 2018
Prós e contras em comparação
Prós e contras em comparação
Kawasaki Z 300 2016

O design moderno da Kawasaki Z300, que é extremamente semelhante ao da sua irmã mais velha Z800, faz dela uma moto com um aspeto muito adulto. O sistema de travagem estável e o cockpit de fácil leitura com um conta-rotações analógico e todas as características necessárias enquadram-se muito bem nesta imagem. Graças aos 170 kg de peso pronto a conduzir, a moto é extremamente fácil de manusear e divertida. O motor só revela o seu potencial na gama superior de rotações, mas acelera com vontade e dá vontade de conduzir de forma desportiva. Apenas o chassis, orientado para o conforto, não consegue dar resposta às exigências radicalmente desportivas - mas isto é perfeitamente legítimo e compreensível para uma moto de entrada de gama.
BMW G 310 R 2018

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.