KTM 990 Super Duke 2005 vs. KTM 990 Duke 2024

KTM 990 Super Duke 2005

KTM 990 Duke 2024

Visão geral - KTM 990 Super Duke 2005 vs KTM 990 Duke 2024

KTM 990 Super Duke 2005

KTM 990 Duke 2024

Especificações técnicas KTM 990 Super Duke 2005 em comparação com KTM 990 Duke 2024

KTM 990 Super Duke 2005

KTM 990 Duke 2024

KTM 990 Super Duke 2005

KTM 990 Duke 2024

Motor e unidade de tração

Furo	Furo	101 mm	Furo	92.5 mm
Acidente vascular cerebral	Acidente vascular cerebral	62.4 mm	Acidente vascular cerebral	70.4 mm
Potência do motor	Potência do motor	120 HP	Potência do motor	123 HP
Rpm na potência máxima. Potência máxima	Rpm na potência máxima. Potência máxima	9,000 rpm	Rpm na potência máxima. Potência máxima	9,500 rpm
Binário	Binário	100 Nm	Binário	103 Nm
Rpm ao binário	Rpm ao binário	7,000 rpm	Rpm ao binário	6,750 rpm
Taxa de compressão	Taxa de compressão	11.5	Taxa de compressão	13.5
Transmissão	Transmissão	Cadeia	Transmissão	Cadeia
Tipo de transmissão	Tipo de transmissão	Mudança de velocidade	Tipo de transmissão	Mudança de velocidade
Número de engrenagens	Número de engrenagens	6	Número de engrenagens	6
Cilindros	Cilindros	2	Cilindros	2
Golpes	Golpes	4 tempos	Golpes	4 tempos
Válvulas	Válvulas	DOHC	Válvulas	DOHC
Arrefecimento	Arrefecimento	líquido	Arrefecimento	líquido
Deslocação	Deslocação	999 ccm	Deslocação	947 ccm

Suspensão dianteira

Marca	Marca	WP	Marca	WP
Viagens	Viagens	135 mm	Viagens	140 mm

Suspensão Traseira

Amortecedor de choques	Amortecedor de choques	Monoshock	Amortecedor de choques	Monoshock
Marca	Marca	WP	Marca	WP
Viagens	Viagens	165 mm	Viagens	150 mm

Chassis

Moldura	Moldura	Crómio-molibdénio	Moldura	Crómio-molibdénio
Ancinho	Ancinho	66.5 grau	Ancinho	65.8 grau
Trilho	Trilho	103 mm	Trilho	100 mm

Travões dianteiros

Tipo	Tipo	Disco duplo	Tipo	Disco duplo

Travões traseiros

Tipo	Tipo	Disco	Tipo	Disco

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiro	Largura do pneu dianteiro	120 mm	Largura do pneu dianteiro	120 mm
Altura do pneu dianteiro	Altura do pneu dianteiro	70 %	Altura do pneu dianteiro	70 %
Diâmetro do pneu dianteiro	Diâmetro do pneu dianteiro	17 polegada	Diâmetro do pneu dianteiro	17 polegada
Largura do pneu traseiro	Largura do pneu traseiro	180 mm	Largura do pneu traseiro	180 mm
Altura do pneu traseiro	Altura do pneu traseiro	55 %	Altura do pneu traseiro	55 %
Diâmetro do pneu traseiro	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada
Distância entre eixos	Distância entre eixos	1,438 mm	Distância entre eixos	1,476 mm
Altura do assento	Altura do assento	855 mm	Altura do assento	825 mm
Capacidade do depósito de combustível	Capacidade do depósito de combustível	15 l	Capacidade do depósito de combustível	14.5 l

Prós e contras em comparação

KTM 990 Super Duke 2005

Continua a ser possível entrar nas curvas com precisão ou ligar a moto. Continua a ser possível corrigir todos os raios com facilidade e à vontade. A Superduke continua a ser mais divertida do que divertir-se com a sua lederhosen. E ainda podes enfrentar qualquer um com ela.

Dispositivo de elevado desempenho

potencial extremo - não totalmente realizável.

Geometria

conforto de condução insuficiente

conceção dos instrumentos.

KTM 990 Duke 2024

A nova KTM 990 Duke oferece uma potência fantástica, tanto na condução quotidiana descontraída como em estradas rurais sinuosas. Sachs com o dececionante desempenho de frenagem é, portanto, particularmente doloroso aqui. Na minha opinião, a KTM permanece praticamente incomparável na gama média superior quando se trata de diversão na estrada. Mesmo o preço excessivamente alto, quando comparado com a concorrência, não é um critério de exclusão para mim. Na minha opinião, não há outra moto neste segmento que seja tão viva, que combine estabilidade e manuseamento ágil de forma tão soberba e que também ofereça uma usabilidade tão elevada no dia a dia. Uma KTM Duke moderna com dois cilindros é simplesmente uma moto única.

Motor vivo e potente com modos de condução

Posição de condução confortável

Manobrabilidade divertida

Elevada estabilidade

Excelente chassis com muito feedback e estabilidade

Eletrónica moderna com controlo de tração dependente do ângulo de inclinação e ABS em curva

2 cilindros suave na gama de rotações mais baixa sem solavancos

Aceleração forte na gama de rotações mais baixa

Versatilidade tanto para a condução diária como para a condução desportiva

Desempenho de condução confiante mesmo em condições de chuva

Muito leve e ágil

Ecrã de alta qualidade e operação agradável dos interruptores

Design polarizado

Relação preço/desempenho abaixo da média em comparação com a concorrência

a alavanca de velocidades da moto de teste é demasiado ossuda e dura desta vez

a função blipper poderia proporcionar uma aceleração mais intermédia

o feedback da suspensão não é perfeito

o motor é ligeiramente bruto a baixas rotações em comparação com as motos de três ou quatro cilindros

design polarizado

Comparação de preços Preço médio de mercado KTM 990 Super Duke vs KTM 990 Duke

Preço KTM 990 Super Duke

Ano do modelo

Preço médio de mercado

Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 990 Duke

Ano do modelo

Preço médio de mercado

Preços médios de mercado actuais

KTM 990 Super Duke 2005 vs. KTM 990 Duke 2024

Visão geral - KTM 990 Super Duke 2005 vs KTM 990 Duke 2024

Especificações técnicas KTM 990 Super Duke 2005 em comparação com KTM 990 Duke 2024

Motor e unidade de tração

Suspensão dianteira

Suspensão Traseira

Chassis

Travões dianteiros

Travões traseiros

Dimensões e pesos

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

KTM 990 Super Duke 2005

KTM 990 Duke 2024

Comparação de preços Preço médio de mercado KTM 990 Super Duke vs KTM 990 Duke

Preço KTM 990 Super Duke

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