KTM 890 Duke 2021 vs. KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM 1290 Super Duke R 2017

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Visão geral - KTM 890 Duke 2021 vs KTM 1290 Super Duke R 2017

The KTM 890 Duke 2021 and the KTM 1290 Super Duke R 2017 are both naked bikes with powerful engines and advanced electronic systems. However, they have some key differences in terms of performance, specifications, and overall riding experience.

Starting with the engines, the KTM 890 Duke 2021 is equipped with a 115 HP engine, while the KTM 1290 Super Duke R 2017 boasts a more powerful 177 HP engine. This significant difference in power output translates into a higher level of adrenaline and performance for the Super Duke R.

In terms of torque, the KTM 890 Duke 2021 offers 92 Nm, while the KTM 1290 Super Duke R 2017 provides a higher torque of 144 Nm. This means that the Super Duke R delivers more low-end power and acceleration, making it more suitable for aggressive riding and quick overtakes.

Both bikes feature a 2-cylinder engine and a displacement of 889cc for the 890 Duke and 1301cc for the Super Duke R. This larger displacement on the Super Duke R contributes to its higher power output and overall performance.

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

Both models come with a telescopic upside-down fork suspension system from WP, ensuring excellent handling and stability. The chassis on both bikes is made of chrome-molybdenum, providing a strong and durable frame.

When it comes to braking, both bikes are equipped with four-piston front brakes. However, the Super Duke R has the advantage of a radial and monoblock technology, which enhances braking performance and provides a more precise and responsive feel.

In terms of electronic systems, both bikes feature ABS and traction control. However, the KTM 890 Duke 2021 offers additional advanced rider aids such as curve ABS, launch control, and anti-wheelie control. These features enhance the overall safety and control of the bike, especially in challenging riding conditions.

KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM 1290 Super Duke R 2017

In terms of dimensions and weights, both bikes have a similar front tire width of 120mm and a 17-inch front and rear tire diameter. The KTM 890 Duke 2021 has a rear tire width of 180mm, while the Super Duke R has a wider rear tire of 190mm. The Super Duke R also has a slightly longer wheelbase of 1482mm compared to the 1476mm of the 890 Duke.

The seat height is higher on the Super Duke R, measuring 835mm compared to the 820mm of the 890 Duke. This makes the Super Duke R more suitable for taller riders.

In terms of weight, the KTM 890 Duke 2021 is lighter with a dry weight of 169kg, while the Super Duke R weighs 189kg. This weight difference can affect the overall agility and maneuverability of the bikes.

In conclusion, the KTM 890 Duke 2021 and the KTM 1290 Super Duke R 2017 are both powerful naked bikes with advanced electronic systems. The Super Duke R offers a higher level of performance and adrenaline, thanks to its more powerful engine and larger displacement. However, the 890 Duke provides a smoother and more agile riding experience, with additional advanced rider aids. The choice between the two ultimately depends on the rider's preferences and intended use.

Especificações técnicas KTM 890 Duke 2021 em comparação com KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM 890 Duke 2021
KTM 1290 Super Duke R 2017
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Diferenças
KTM 890 Duke 2021
KTM 890 Duke 2021
KTM 1290 Super Duke R 2017
KTM 1290 Super Duke R 2017

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaWPMarcaWP

Chassis

MolduraMolduraCrómio-molibdénioMolduraCrómio-molibdénio
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroTubular

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, ABS para curvas, Controlo de lançamento, Passeio por cabo, Controlo de tração, Anti-wheelieSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro190 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,476 mmDistância entre eixos1,482 mm
Altura do assentoAltura do assento820 mmAltura do assento835 mm
Peso seco (com ABS)Peso seco (com ABS)169 kgPeso seco (com ABS)189 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14 lCapacidade do depósito de combustível18 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

A antecessora 790 Duke já provou que a KTM sabe como construir uma moto naked de gama média para a estrada. A nova 890 carrega a tocha com um peito inchado e mais uma vez faz jus à sua alcunha de bisturi. Viva, puxa os raios e transmite um certo nervosismo que pode ser interpretado como um carácter selvagem. O equipamento está quase completo - mas só quase. Porque é que se tem de pagar um extra pela alavanca de velocidades, quando esta era de série no antecessor? É ainda mais irritante que a mudança de velocidades sem embraiagem funcione tão suavemente como manteiga e que não se queira passar sem ela.

O motor que acelera, a manobrabilidade viva, a alavanca de velocidades suave como uma manteiga, o pacote eletrónico, não despertam o desejo da versão R na estrada rural.

Mudança de velocidades rápida a um custo adicional

KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM 1290 Super Duke R 2017

A KTM é e continua a ser a moto naked mais brutal do mercado. A posição de assento vertical combinada com a potência selvagem da V2 fazem-na parecer mais brutal do que é no papel. Foi melhorada precisamente nos seus pontos mais fracos. O motor funciona agora de forma mais suave, o assistente de mudança de velocidades proporciona calma na fase de aceleração e o chassis foi melhorado. Continua a gostar mais da perseguição selvagem do que da alta velocidade em curva em curvas longas.

Proporciona a maior adrenalina

Extensas opções de configuração no momento da compra

Travões grandiosos

Excelentes pneus de equipamento de origem

Características electrónicas práticas

Óptima posição de assento para pessoas altas

As características electrónicas podem ser configuradas de forma muito desportiva e também desactivadas.

O assistente de mudança de velocidades é bom, mas, em comparação direta com outras power nakeds, é um pouco áspero

Exaustivo de conduzir

O curso preciso nem sempre é fácil de atingir

A moto mais perigosa para a carta de condução no mercado.

Comparação de preços Preço médio de mercado KTM 890 Duke vs KTM 1290 Super Duke R

There are a few key differences between a KTM 890 Duke 2021 and a KTM 1290 Super Duke R 2017. In terms of price, the actual average price of a KTM 1290 Super Duke R 2017 is about 30% higher. A KTM 890 Duke 2021 experiences a loss of 430 EUR in one year and 1 270 EUR in two years of ownership. This is offset by a loss of 180 EUR and 680 EUR for a KTM 1290 Super Duke R 2017. Compared to KTM 1290 Super Duke R 2017 there are more KTM 890 Duke 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 22 compared to 15. It takes less time to sell a KTM 1290 Super Duke R with 70 days compared to 78 days for the KTM 890 Duke. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 11 reviews for the KTM 890 Duke and 65 reviews for the KTM 1290 Super Duke R since model year 2013. The first review for the KTM 890 Duke was published on 19/01/2021 and now has more than 37 800 views. This compares to more than 4 900 views for the first review on KTM 1290 Super Duke R published on 08/11/2012.

Preço KTM 890 Duke

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 1290 Super Duke R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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