KTM 890 Adventure 2021 vs. Moto Guzzi V85 TT 2019

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

Moto Guzzi V85 TT 2019

Moto Guzzi V85 TT 2019

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Visão geral - KTM 890 Adventure 2021 vs Moto Guzzi V85 TT 2019

When comparing the KTM 890 Adventure 2021 and the Moto Guzzi V85 TT 2019, it is important to consider their technical specifications and strengths and weaknesses.

Starting with the technical specifications, the KTM 890 Adventure 2021 features an inline engine with a bore of 90.7 mm and a stroke of 68.8 mm. It delivers a powerful 105 HP and 100 Nm of torque. The bike has an electric start and a chain transmission. It has a displacement of 889 ccm and is equipped with a telescopic upside-down fork at the front with a diameter of 48 mm and a travel of 200 mm. The rear suspension consists of a swingarm with a monoshock and offers a travel of 200 mm. The bike has a chromium-molybdenum frame and dual disc brakes at the front. It also comes with advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, ABS for curves, ride-by-wire, and traction control. The front tire has a diameter of 21 inches, while the rear tire has a width of 150 mm and a diameter of 18 inches. The seat height is 850 mm, and the fuel tank capacity is 20 liters.

On the other hand, the Moto Guzzi V85 TT 2019 features a V-type engine with a bore of 84 mm and a stroke of 77 mm. It delivers 80 HP and 80 Nm of torque. Similar to the KTM, it has an electric start, but it features a shaft drive transmission. The bike has a displacement of 853 ccm and is equipped with a telescopic upside-down fork at the front with a diameter of 41 mm and a travel of 170 mm. The rear suspension consists of a swingarm with a monoshock and offers a travel of 170 mm. The bike has a steel frame and dual disc brakes at the front. It also comes with advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, ride-by-wire, and traction control. The front tire has a diameter of 19 inches, while the rear tire has a width of 150 mm and a diameter of 17 inches. The seat height is 830 mm, and the fuel tank capacity is 21 liters.

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

In terms of strengths, the KTM 890 Adventure 2021 stands out with its super motor that delivers linear power and superior performance. The brakes are well-controlled, and the bike offers comprehensive electronics. It also has good ergonomics for both seated and standing riding positions. The low seat height makes it suitable for shorter riders. The gear lever is highly praised for its performance and adds to the overall enjoyment of riding. Additionally, the bike's low center of gravity contributes to excellent handling.

On the other hand, the Moto Guzzi V85 TT 2019 has a comfortable and indulgent V2 engine with an excellent sound. The bike is also praised for its iconic and beautiful exterior design. It is suitable for light off-road terrain and features a low-maintenance shaft drive transmission.

Moto Guzzi V85 TT 2019

Moto Guzzi V85 TT 2019

Moving on to weaknesses, the KTM 890 Adventure 2021 has a pricing policy for extras that some may find unfavorable. The front telescopic fork is not adjustable, and important components such as the quickshifter and cruise control are not included as standard.

Similarly, the Moto Guzzi V85 TT 2019 has some weaknesses. Some riders may desire more sportiness and performance from the bike. It is not suitable for more challenging off-road tracks, and taller riders may find it difficult to ride in a standing position.

In conclusion, the KTM 890 Adventure 2021 and the Moto Guzzi V85 TT 2019 have their own strengths and weaknesses. The KTM offers superior power and performance, while the Moto Guzzi has a comfortable engine and iconic design. The choice between the two will ultimately depend on the rider's preferences and specific requirements.

Especificações técnicas KTM 890 Adventure 2021 em comparação com Moto Guzzi V85 TT 2019

KTM 890 Adventure 2021
Moto Guzzi V85 TT 2019

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorV
FuroFuro90.7 mmFuro84 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral68.8 mmAcidente vascular cerebral77 mm
Potência do motorPotência do motor105 HPPotência do motor80 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima7,750 rpm
BinárioBinário100 NmBinário80 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,500 rpmRpm ao binário5,000 rpm
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
Furo do aceleradorFuro do acelerador46 mmFuro do acelerador52 mm
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemEndurecido
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoVeio da hélice
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro2
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasOHV
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentoÓleo/ar
DeslocaçãoDeslocação889 ccmDeslocação853 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro48 mmDiâmetro41 mm
ViagensViagens200 mmViagens170 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
Suporte de choqueSuporte de choquediretoSuporte de choquedireto
ViagensViagens200 mmViagens170 mm
AjustamentoAjustamentoPré-carga, RecuperaçãoAjustamentoPré-carga
MaterialMaterialAlumínioMaterialAço

Chassis

MolduraMolduraCrómio-molibdénioMolduraAço

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro260 mmDiâmetro260 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro90 mmLargura do pneu dianteiro110 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro80 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro21 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro19 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro18 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Altura do assentoAltura do assento850 mmAltura do assento830 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível20 lCapacidade do depósito de combustível21 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

A Adventure transmite uma leveza e uma desportividade que muitas vezes faltam na classe das enduros de turismo. O motor é vivo e assegura manobras de ultrapassagem rápidas na passagem. No entanto, a desportividade atrevida perde algo do conforto de viagem digno que se deseja, especialmente em etapas mais longas.

Super motor com entrega de potência linear e extremamente superior

Travões muito bem controlados

Eletrónica abrangente

Boa ergonomia tanto para condução sentada como em pé

A baixa altura do assento também se adequa a pessoas mais baixas

A alavanca de velocidades é um sonho absoluto e duplica a diversão de condução

O baixo centro de gravidade cria um excelente manuseamento

Política de preços para os extras

forquilha telescópica à frente não regulável

componentes importantes, como a alavanca de mudanças rápida e o controlo de velocidade de cruzeiro, não incluídos de série.

Moto Guzzi V85 TT 2019

Moto Guzzi V85 TT 2019

A cruiser entre as enduros de turismo irradia conforto e soberania. O seu estrondoso motor V2 move-se bem e de forma indulgente. O chassis e os travões também funcionam bem. É tão inadequada para situações extremas de todo-o-terreno como nas mãos de notórios amoladores de joelhos. A Moto Guzzi V 85 TT gosta de fazer as suas rondas de uma forma refinada e confortável, e mesmo para passeios mais longos oferece conforto prático suficiente com a sua transmissão por cardan e ergonomia. Para além disso, tem um aspeto sensacional e transmite emoção. A única coisa que alguns dos nossos testadores gostariam era de ter mais alguns cavalos para além dos seus 80 cv.

Motor V2 confortável e indulgente

som excelente

bons travões de desaceleração

exterior muito icónico e bonito

adequado para terrenos todo-o-terreno ligeiros

transmissão por cardan de fácil manutenção

alguns dos nossos editores gostariam de ver mais desportivismo e desempenho

inadequado para pistas todo-o-terreno mais duras

condução em posição de pé difícil para pilotos mais altos

Comparação de preços Preço médio de mercado KTM 890 Adventure vs Moto Guzzi V85 TT

There are a few key differences between a KTM 890 Adventure 2021 and a Moto Guzzi V85 TT 2019. In terms of price, the actual average price of a KTM 890 Adventure 2021 is about 21% higher. Compared to Moto Guzzi V85 TT 2019 there are less KTM 890 Adventure 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 12 compared to 18. It takes less time to sell a Moto Guzzi V85 TT with 87 days compared to 106 days for the KTM 890 Adventure. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 16 reviews for the KTM 890 Adventure and 15 reviews for the Moto Guzzi V85 TT since model year 2018. The first review for the KTM 890 Adventure was published on 22/10/2020 and now has more than 59 500 views. This compares to more than 73 200 views for the first review on Moto Guzzi V85 TT published on 27/11/2017.

Preço KTM 890 Adventure

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Moto Guzzi V85 TT

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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