KTM 125 Duke 2020 vs. Yamaha MT-125 2019

KTM 125 Duke 2020

KTM 125 Duke 2020

Yamaha MT-125 2019

Yamaha MT-125 2019

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Visão geral - KTM 125 Duke 2020 vs Yamaha MT-125 2019

The KTM 125 Duke 2020 and the Yamaha MT-125 2019 are both popular naked bikes in the 125cc category. While they share some similarities in terms of power and design, they also have distinct features that set them apart.

Starting with the technical specifications, both bikes have a 15 horsepower engine with a single cylinder. The KTM 125 Duke has a displacement of 125cc, while the Yamaha MT-125 has a slightly smaller displacement of 124.7cc. In terms of torque, the KTM 125 Duke offers 12 Nm, while the Yamaha MT-125 offers 12.4 Nm.

When it comes to suspension, the KTM 125 Duke 2020 features a telescopic upside-down fork at the front, while the Yamaha MT-125 2019 has a telescopic fork. This difference in suspension design may result in a slightly different riding experience, with the KTM offering potentially better stability and control.

KTM 125 Duke 2020

KTM 125 Duke 2020

In terms of chassis, the KTM 125 Duke 2020 has a chromium-molybdenum frame, while the Yamaha MT-125 2019 has a steel frame with a Deltabox design. Both frames are known for their durability and rigidity, but the KTM's chromium-molybdenum frame may provide better strength and stability.

When it comes to braking, both bikes feature a single disc brake at the front. This ensures reliable stopping power, but no additional information is provided regarding the braking systems.

In terms of dimensions and weights, the KTM 125 Duke 2020 has a wider front tire at 110mm compared to the Yamaha MT-125 2019's 100mm front tire. Both bikes have the same 17-inch diameter for both front and rear tires. The KTM 125 Duke 2020 has a longer wheelbase at 1367mm compared to the Yamaha MT-125 2019's 1355mm. The seat height of the KTM is slightly higher at 830mm compared to the Yamaha's 810mm. Both bikes have a similar fuel tank capacity, with the KTM having an 11-liter tank and the Yamaha having an 11.5-liter tank.

Yamaha MT-125 2019

Yamaha MT-125 2019

Moving on to the strengths of each bike, the KTM 125 Duke 2020 boasts a strong chassis, LED indicators and headlights, and a TFT screen. These features enhance the bike's overall performance and provide a modern and stylish look. On the other hand, the Yamaha MT-125 2019 is praised for its powerful engine, sporty chassis, attractive seating position, new LCD screen, and sensational appearance. These strengths make the Yamaha a desirable choice for riders looking for a sportier and more aggressive riding experience.

However, both bikes also have their weaknesses. The KTM 125 Duke 2020 is criticized for its lack of power in the lower RPM range, which may affect its performance in certain situations. On the other hand, the Yamaha MT-125 2019 is said to have a slightly cramped chassis for everyday use and LED turn signals are only available as an accessory, which may be inconvenient for some riders.

In conclusion, the KTM 125 Duke 2020 and the Yamaha MT-125 2019 are both competitive options in the 125cc naked bike segment. While the KTM offers a strong chassis and modern features, the Yamaha stands out with its powerful engine and sporty design. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas KTM 125 Duke 2020 em comparação com Yamaha MT-125 2019

KTM 125 Duke 2020
Yamaha MT-125 2019

Motor e unidade de tração

FuroFuro58 mmFuro52 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral47.2 mmAcidente vascular cerebral58.6 mm
Potência do motorPotência do motor15 HPPotência do motor15 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima10,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima9,000 rpm
BinárioBinário12 NmBinário12.4 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário8,000 rpmRpm ao binário8,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12.6 Taxa de compressão11.2
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
CilindrosCilindros1Cilindros1
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
DeslocaçãoDeslocação125 ccmDeslocação124.7 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica

Chassis

MolduraMolduraCrómio-molibdénioMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroDeltabox

Travões dianteiros

TipoTipoDisco únicoTipoDisco único

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro110 mmLargura do pneu dianteiro100 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro80 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro130 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,367 mmDistância entre eixos1,355 mm
Altura do assentoAltura do assento830 mmAltura do assento810 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível11 lCapacidade do depósito de combustível11.5 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaA1Conformidade da licençaA1

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

KTM 125 Duke 2020

KTM 125 Duke 2020

Se pretende um design agressivo, um comportamento desportivo e bom, bem como um desempenho superior, especialmente na gama de rotações superior, não pode errar com a Duke. A atenção aos detalhes, por exemplo, na forma dos piscas LED ou no elaborado e multifuncional ecrã TFT, são uma marca registada da KTM. A única desvantagem é que falta um pouco de potência na faixa de rotação mais baixa.

Bom chassis

indicadores e faróis LED

ecrã TFT

Pouca potência na gama de rotações mais baixa

Yamaha MT-125 2019

Yamaha MT-125 2019

Mudança de modelo bem feita! A Yamaha está a arrasar com a nova MT-125. O magnífico monocilíndrico, juntamente com o chassis desportivo, proporciona uma diversão de condução inacreditável que não conhece limites de idade. Seja jovem ou velho - com tais qualidades de condução, a concorrência tem de se vestir a rigor! Devido ao seu design desportivo, o conforto do dia a dia pode ser prejudicado, mas assim que as estradas se tornam sinuosas, a MT-125 é perdoada pela sua dureza. Uma moto que se pode ter com muito orgulho!

Motor potente

Chassis desportivo

Posição de assento atractiva

Novo ecrã LC

Aparência sensacional

Chassis um pouco apertado na utilização quotidiana

piscas LED apenas disponíveis como acessório

Comparação de preços Preço médio de mercado KTM 125 Duke vs Yamaha MT-125

There are a few key differences between a KTM 125 Duke 2020 and a Yamaha MT-125 2019. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 30. It takes less time to sell a KTM 125 Duke with 71 days compared to 83 days for a Yamaha MT-125. Since model year 2011 1000PS.de editors have written 28 reviews for the KTM 125 Duke and 18 reviews for the Yamaha MT-125 since model year 2014. The first review for the KTM 125 Duke was published on 01/05/2011 and now has more than 10 600 views. This compares to more than 48 700 views for the first review on Yamaha MT-125 published on 15/05/2014.

Preço KTM 125 Duke

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Yamaha MT-125

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

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