Triumph Tiger 900 GT Pro 2024 vs. Triumph Tiger 900 GT Low 2021

Triumph Tiger 900 GT Pro 2024

Triumph Tiger 900 GT Low 2021
Visão geral - Triumph Tiger 900 GT Pro 2024 vs Triumph Tiger 900 GT Low 2021

Triumph Tiger 900 GT Pro 2024

Triumph Tiger 900 GT Low 2021
Especificações técnicas Triumph Tiger 900 GT Pro 2024 em comparação com Triumph Tiger 900 GT Low 2021
Motor e unidade de tração
Tipo de motor | Tipo de motor | Em linha | Tipo de motor | Em linha |
---|---|---|---|---|
Furo | Furo | 78 mm | Furo | 78 mm |
Acidente vascular cerebral | Acidente vascular cerebral | 61.9 mm | Acidente vascular cerebral | 61.9 mm |
Potência do motor | Potência do motor | 108 HP | Potência do motor | 95.2 HP |
Rpm na potência máxima. Potência máxima | Rpm na potência máxima. Potência máxima | 9,500 rpm | Rpm na potência máxima. Potência máxima | 8,750 rpm |
Binário | Binário | 90 Nm | Binário | 87 Nm |
Rpm ao binário | Rpm ao binário | 6,850 rpm | Rpm ao binário | 7,250 rpm |
Taxa de compressão | Taxa de compressão | 13 | Taxa de compressão | 11.27 |
Sistema de combustível | Sistema de combustível | Injeção | Sistema de combustível | Injeção |
Arranque | Arranque | Elétrico | Arranque | Elétrico |
Tipo de embraiagem | Tipo de embraiagem | Placa múltipla em banho de óleo | Tipo de embraiagem | Placa múltipla em banho de óleo |
Transmissão | Transmissão | Cadeia | Transmissão | Cadeia |
Tipo de transmissão | Tipo de transmissão | Mudança de velocidade | Tipo de transmissão | Mudança de velocidade |
Número de engrenagens | Número de engrenagens | 6 | Número de engrenagens | 6 |
Cilindros | Cilindros | 3 | Cilindros | 3 |
Golpes | Golpes | 4 tempos | Golpes | 4 tempos |
Válvulas por cilindro | Válvulas por cilindro | 4 | Válvulas por cilindro | 4 |
Válvulas | Válvulas | DOHC | Válvulas | DOHC |
Arrefecimento | Arrefecimento | líquido | Arrefecimento | líquido |
Deslocação | Deslocação | 888 ccm | Deslocação | 888 ccm |
Suspensão dianteira
Suspensão dianteira | Suspensão dianteira | Forquilha telescópica de cabeça para baixo | Suspensão dianteira | Forquilha telescópica de cabeça para baixo |
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Marca | Marca | Marzocchi | Marca | Marzocchi |
Diâmetro | Diâmetro | 45 mm | Diâmetro | 45 mm |
Viagens | Viagens | 180 mm | Viagens | 140 mm |
Ajustamento | Ajustamento | Compressão, Recuperação | Ajustamento | Compressão, Recuperação |
Suspensão Traseira
Suspensão | Suspensão | Braço oscilante | Suspensão | Braço oscilante |
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Amortecedor de choques | Amortecedor de choques | Monoshock | Amortecedor de choques | Monoshock |
Marca | Marca | Marzocchi | Marca | Marzocchi |
Viagens | Viagens | 170 mm | Viagens | 151 mm |
Ajustamento | Ajustamento | Pré-carga, Recuperação | Ajustamento | Pré-carga, Recuperação |
Material | Material | Alumínio | Material | Alumínio |
Chassis
Moldura | Moldura | Aço | Moldura | Aço |
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Tipo de quadro | Tipo de quadro | Tubular | Tipo de quadro | Tubular |
Ancinho | Ancinho | 65.4 grau | Ancinho | 65.9 grau |
Trilho | Trilho | 133.3 mm | Trilho | 130 mm |
Travões dianteiros
Tipo | Tipo | Disco duplo | Tipo | Disco duplo |
---|---|---|---|---|
Diâmetro | Diâmetro | 320 mm | Diâmetro | 320 mm |
Pistão | Pistão | Quatro pistões | Pistão | Quatro pistões |
Suporte de choque | Suporte de choque | Pinça flutuante | Suporte de choque | Pinça flutuante |
Atuação | Atuação | Hidráulico | Atuação | Hidráulico |
Tecnologia | Tecnologia | radial, Monobloco | Tecnologia | radial, Monobloco |
Marca | Marca | Brembo | Marca | Brembo |
Travões traseiros
Tipo | Tipo | Disco | Tipo | Disco |
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Diâmetro | Diâmetro | 255 mm | Diâmetro | 255 mm |
Pistão | Pistão | Pistão simples | Pistão | Pistão simples |
Suporte de choque | Suporte de choque | Pinça flutuante | Suporte de choque | Pinça flutuante |
Marca | Marca | Brembo | Marca | Brembo |
Sistemas de assistência
Sistemas avançados de assistência ao condutor | Sistemas avançados de assistência ao condutor | Suspensão regulável eletronicamente, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de tração | Sistemas avançados de assistência ao condutor | Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de tração |
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Dimensões e pesos
Largura do pneu dianteiro | Largura do pneu dianteiro | 100 mm | Largura do pneu dianteiro | 100 mm |
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Altura do pneu dianteiro | Altura do pneu dianteiro | 90 % | Altura do pneu dianteiro | 90 % |
Diâmetro do pneu dianteiro | Diâmetro do pneu dianteiro | 19 polegada | Diâmetro do pneu dianteiro | 19 polegada |
Largura do pneu traseiro | Largura do pneu traseiro | 150 mm | Largura do pneu traseiro | 150 mm |
Altura do pneu traseiro | Altura do pneu traseiro | 70 % | Altura do pneu traseiro | 70 % |
Diâmetro do pneu traseiro | Diâmetro do pneu traseiro | 17 polegada | Diâmetro do pneu traseiro | 17 polegada |
Largura | Largura | 930 mm | Largura | 930 mm |
Altura | Altura | 1,410 mm | Altura | 1,385 mm |
Distância entre eixos | Distância entre eixos | 1,556 mm | Distância entre eixos | 1,556 mm |
Altura do assento | Altura do assento | 810 mm | Altura do assento | 760 mm |
Altura do assento até | Altura do assento até | 830 mm | Altura do assento até | 780 mm |
Peso seco (com ABS) | Peso seco (com ABS) | 198 kg | Peso seco (com ABS) | 193 kg |
Capacidade do depósito de combustível | Capacidade do depósito de combustível | 20 l | Capacidade do depósito de combustível | 20 l |
Conformidade da licença | Conformidade da licença | A | Conformidade da licença | A |
Equipamento
Equipamento | Equipamento | Luzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Assento aquecido, Ecrã TFT | Equipamento | Luzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFT |
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Prós e contras em comparação
Prós e contras em comparação
Triumph Tiger 900 GT Pro 2024

O carro-chefe dos modelos de estrada Tiger 900. Praticamente todas as características concebíveis estão a bordo de série. Com mais potência e desempenho, a Tiger 900 GT Pro de 2024 é agora ainda mais fácil e mais agradável de lançar na curva, e ainda mais divertida de lançar fora da curva.
Bancos manchados para condutor e passageiro de série
Assento baixo aquecido (800 mm) disponível
Suspensão traseira ajustável eletronicamente
Resposta muito suave do acelerador
Boa suavidade graças ao amortecimento do guiador
Bicicleta de fácil acesso
Bom compromisso entre suavidade e desportivismo
Preço relativamente elevado
Sem sistema de radar
Já não é compatível com a norma A2
Ecrã bastante lento
Triumph Tiger 900 GT Low 2021

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.