MV Agusta Brutale 800 RR 2015 vs. Yamaha MT-09 SP 2018

MV Agusta Brutale 800 RR 2015

MV Agusta Brutale 800 RR 2015

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP 2018

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Visão geral - MV Agusta Brutale 800 RR 2015 vs Yamaha MT-09 SP 2018

The MV Agusta Brutale 800 RR 2015 and the Yamaha MT-09 SP 2018 are both naked bikes that offer powerful performance and modern design. However, there are some differences between the two models.

In terms of engine and power, the MV Agusta Brutale 800 RR 2015 has a more powerful engine with 140 HP compared to the Yamaha MT-09 SP 2018 which has 115 HP. The Brutale also has a slightly higher torque of 86 Nm compared to the MT-09 SP's 87.5 Nm. Both bikes have a 3-cylinder engine and a displacement of around 800cc.

When it comes to suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front. However, the MV Agusta Brutale 800 RR 2015 uses Marzocchi suspension while the Yamaha MT-09 SP 2018 uses Kayaba suspension. In terms of rear suspension, the Brutale uses a single swingarm with Marzocchi suspension while the MT-09 SP uses a swingarm with Öhlins suspension.

MV Agusta Brutale 800 RR 2015

MV Agusta Brutale 800 RR 2015

In terms of chassis, both bikes have an aluminum frame. However, the Brutale uses a tubular frame while the MT-09 SP uses a double tube frame.

In terms of advanced rider assistance systems, both bikes offer quick shifters for seamless gear changes. However, the Yamaha MT-09 SP 2018 also features ABS and traction control, providing additional safety and control.

In terms of dimensions and weights, both bikes have the same front and rear tire width and diameter. However, the Yamaha MT-09 SP 2018 has a longer wheelbase of 1500mm compared to the MV Agusta Brutale 800 RR 2015's 1380mm. The seat height of the MT-09 SP is also slightly higher at 820mm compared to the Brutale's 810mm. Additionally, the MT-09 SP has a smaller fuel tank capacity of 14 liters compared to the Brutale's 16.6 liters.

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP 2018

In terms of strengths, the MV Agusta Brutale 800 RR 2015 is praised for its powerful engine with strong character, tight chassis, good equipment, modern design, and useful electronics. On the other hand, the Yamaha MT-09 SP 2018 is praised for its incredibly powerful three-cylinder engine, good brakes, sporty and comfortable seating position, ABS, traction control, and quick shifter.

In terms of weaknesses, the MV Agusta Brutale 800 RR 2015 is criticized for its modest comfort, bold color combination, slight responsiveness issues in the rev range, and unattractive collector. The Yamaha MT-09 SP 2018 is criticized for its high seat height, quick shifter only for upshifts, and instruments that don't stand out much from the base version.

Overall, both the MV Agusta Brutale 800 RR 2015 and the Yamaha MT-09 SP 2018 offer powerful performance and modern design. The choice between the two would depend on personal preferences and priorities, such as power, comfort, and advanced rider assistance systems.

Especificações técnicas MV Agusta Brutale 800 RR 2015 em comparação com Yamaha MT-09 SP 2018

MV Agusta Brutale 800 RR 2015
Yamaha MT-09 SP 2018

Motor e unidade de tração

FuroFuro79 mmFuro78 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral54.3 mmAcidente vascular cerebral59.1 mm
Potência do motorPotência do motor140 HPPotência do motor115 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima13,100 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima10,000 rpm
BinárioBinário86 NmBinário87.5 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário10,100 rpmRpm ao binário8,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão13.3 Taxa de compressão11.5
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros3Cilindros3
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
DeslocaçãoDeslocação798 ccmDeslocação847 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaMarzocchiMarcaKayaba

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilante simplesSuspensãoBraço oscilante
MarcaMarcaMarzocchiMarcaÖhlins

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroTubo duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorPasseio por cabo, Mudança rápidaSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Mudança rápida, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,085 mmComprimento2,160 mm
LarguraLargura725 mmLargura850 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,380 mmDistância entre eixos1,500 mm
Altura do assentoAltura do assento810 mmAltura do assento820 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível16.6 lCapacidade do depósito de combustível14 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

MV Agusta Brutale 800 RR 2015

MV Agusta Brutale 800 RR 2015

Se quiser uma moto especial com carácter, emoção e design erótico, compre uma italiana. Se queres uma moto italiana especial, compra uma MV Agusta. Isto significa que se quisermos algo ainda mais exclusivo e raro, montamos uma Motociclo de Varese. O design inspira até os transeuntes menos interessados e o som deixa a sua marca na alma de cada discípulo de mota. Desempenho potente, chassis apertado e tecnologia sólida. Notável com o objetivo de ser mais rápido e não (apenas) por segurança.

Motor potente com carácter forte

chassis apertado

bom equipamento

design moderno

eletrónica útil

Conforto modesto

combinação de cores demasiado arrojada

ligeiros problemas de resposta na gama de rotações

coletor pouco atrativo

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP 2018

A Yamaha MT-09 SP é o aperfeiçoamento de uma já muito boa naked de gama média. Com melhores componentes de suspensão da Öhlins e Kayaba, uma pintura mais agradável e um preço justificadamente mais elevado, a versão SP é claramente a escolha mais desportiva dentro da gama Yamaha MT-09. A potência bruta do motor não permite que a MT-09 SP seja conduzida confortavelmente, mas isso não é necessário na "Special" - a diversão está claramente em primeiro plano! A Yamaha MT-09 EVO com suspensão Wilbers está agora disponível como uma alternativa interessante, porque não tem "pintura de guerra" e é muito discreta. Mas infelizmente só na Suíça...

motor de três cilindros incrivelmente potente

bons travões

posição de assento desportiva e confortável

ABS

controlo de tração

assistente de mudança de velocidades

selim alto

assistente de mudança de velocidades apenas para mudanças ascendentes

os instrumentos não se destacam muito da versão básica

Comparação de preços Preço médio de mercado MV Agusta Brutale 800 RR vs Yamaha MT-09 SP

There are a few key differences between a MV Agusta Brutale 800 RR 2015 and a Yamaha MT-09 SP 2018. It takes less time to sell a Yamaha MT-09 SP with 72 days compared to 112 days for the MV Agusta Brutale 800 RR. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 9 reviews for the MV Agusta Brutale 800 RR and 29 reviews for the Yamaha MT-09 SP since model year 2018. The first review for the MV Agusta Brutale 800 RR was published on 24/10/2014 and now has more than 21 400 views. This compares to more than 49 000 views for the first review on Yamaha MT-09 SP published on 06/11/2017.

Preço MV Agusta Brutale 800 RR

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Yamaha MT-09 SP

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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