Honda CB650R 2021 vs. Yamaha MT-07 2018

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

Yamaha MT-07 2018

Yamaha MT-07 2018

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Visão geral - Honda CB650R 2021 vs Yamaha MT-07 2018

The Honda CB650R 2021 and the Yamaha MT-07 2018 are both naked bikes with similar technical specifications. Both models have an inline engine with liquid cooling and a steel frame. They also have the same front and rear tire widths and diameters.

In terms of power, the Honda CB650R 2021 has a higher horsepower of 95 HP compared to the Yamaha MT-07 2018's 75 HP. However, the Yamaha MT-07 2018 has a slightly higher torque of 68 Nm compared to the Honda CB650R 2021's 63 Nm. The Honda CB650R 2021 has four cylinders, while the Yamaha MT-07 2018 has two cylinders.

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

In terms of suspension, both models have telescopic front suspension. The Honda CB650R 2021 has an upside-down telescopic fork, while the Yamaha MT-07 2018 has a regular telescopic fork.

In terms of dimensions and weights, the Honda CB650R 2021 has a wider wheelbase of 1450 mm compared to the Yamaha MT-07 2018's 1400 mm. The seat height of the Honda CB650R 2021 is also slightly higher at 810 mm compared to the Yamaha MT-07 2018's 805 mm. The Honda CB650R 2021 is also heavier with a curb weight of 202.5 kg compared to the Yamaha MT-07 2018's 182 kg. However, the Honda CB650R 2021 has a larger fuel tank capacity of 15.4 liters compared to the Yamaha MT-07 2018's 14 liters.

Now let's discuss the strengths and weaknesses of each model. The Honda CB650R 2021 has the advantage of having a Neo Sports Cafe design, which gives it a modern and stylish look. It is also suitable for beginners due to its smooth acceleration and good price-performance ratio. Additionally, it has low fuel consumption, which is a positive aspect. However, it has limited space for tall riders, mediocre equipment, and a relatively bulky design. Some riders may also find that it lacks impact in the range of rotations.

Yamaha MT-07 2018

Yamaha MT-07 2018

On the other hand, the Yamaha MT-07 2018 has the advantage of an extremely agile engine and a lightweight construction, which makes it easy to handle. It has a distinctive angular appearance and powerful brakes. The comfortable seating position and the distinctive sound of the engine are also strengths of this model. However, it has a slightly soft chassis, and the footrests can quickly scrape the ground. Some riders may also find that it has cheap plastic parts and a boring telescopic fork. The instrument panel could also be easier to read.

In conclusion, both the Honda CB650R 2021 and the Yamaha MT-07 2018 have their strengths and weaknesses. The Honda CB650R 2021 offers a higher horsepower and a larger fuel tank capacity, while the Yamaha MT-07 2018 has a more agile engine and a lighter weight. Ultimately, the choice between the two models will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Honda CB650R 2021 em comparação com Yamaha MT-07 2018

Honda CB650R 2021
Yamaha MT-07 2018

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro67 mmFuro80 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral46 mmAcidente vascular cerebral68.6 mm
Potência do motorPotência do motor95 HPPotência do motor75 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima12,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima9,000 rpm
BinárioBinário63 NmBinário68 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário8,500 rpmRpm ao binário6,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.6 Taxa de compressão11.5
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
IgniçãoIgniçãoDigital, TransístorIgniçãoTransístor
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação649 ccmDeslocação689 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,120 mmComprimento2,085 mm
LarguraLargura750 mmLargura745 mm
AlturaAltura1,150 mmAltura1,090 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,450 mmDistância entre eixos1,400 mm
Altura do assentoAltura do assento810 mmAltura do assento805 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)202.5 kgPeso da berma (com ABS)182 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível15.4 lCapacidade do depósito de combustível14 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

13 dos 24 pontos possíveis significam o 5º lugar no teste de comparação de motos naked de gama média grande de 2021. A Honda dá uma boa luta contra a concorrência tecnicamente mais avançada e pode deixar uma moto para trás, apesar de sua posição como um estranho. A aparência agradável, a condução acessível e o baixo preço fazem com que as deficiências que foram trazidas à luz na comparação direta desapareçam em segundo plano.

Neo Sports Cafe Optics ainda no topo

absolutamente adequado para principiantes

boa relação preço/desempenho

o motor acelera suavemente

baixo consumo

Pouco espaço para os condutores altos

equipamento medíocre

relativamente rechonchudo

pouco impacto na gama de rotações

Yamaha MT-07 2018

Yamaha MT-07 2018

A MT-07 é uma máquina incrivelmente divertida e extremamente desportiva de conduzir. Os travões são potentes, a manobrabilidade é soberba e o motor é atualmente, de longe, a unidade de potência mais ágil desta classe - e mesmo acima. O manuseamento leve enquadra-se na perfeição e o design agressivo, com as suas muitas curvas e arestas, também é apelativo. Apenas o chassis faz o típico bom compromisso entre conforto e desportivismo e deve lembrá-lo que a acessível MT-07 também tem muito para oferecer aos principiantes.

Motor extremamente ágil

manuseamento muito leve

baixo peso

aspeto agressivamente angular

travões potentes

posição de assento confortável

som estridente

Chassis um pouco macio

os apoios para os pés arrastam rapidamente

algumas peças de plástico baratas

forquilha telescópica aborrecida

os instrumentos poderiam ser mais fáceis de ler.

Comparação de preços Preço médio de mercado Honda CB650R vs Yamaha MT-07

There are a few key differences between a Honda CB650R 2021 and a Yamaha MT-07 2018. In terms of price, the actual average price of a Honda CB650R 2021 is about 4% higher. Compared to Yamaha MT-07 2018 there are less Honda CB650R 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 11 compared to 28. It takes less time to sell a Yamaha MT-07 with 54 days compared to 63 days for the Honda CB650R. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 23 reviews for the Honda CB650R and 69 reviews for the Yamaha MT-07 since model year 2013. The first review for the Honda CB650R was published on 08/10/2018 and now has more than 53 700 views. This compares to more than 12 600 views for the first review on Yamaha MT-07 published on 04/11/2013.

Preço Honda CB650R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Yamaha MT-07

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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