BMW F 900 R 2020 vs. KTM 890 Duke R 2020

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

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Visão geral - BMW F 900 R 2020 vs KTM 890 Duke R 2020

The BMW F 900 R 2020 and the KTM 890 Duke R 2020 are both naked bikes with similar technical specifications. They both have an inline 2-cylinder engine with liquid cooling and fuel injection systems. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of power, the KTM 890 Duke R has a slight advantage with 121 HP compared to the BMW F 900 R's 105 HP. This extra power gives the KTM a more thrilling and high-revving performance, making it a great choice for riders who enjoy a more aggressive riding style.

Both bikes feature a telescopic fork suspension at the front and a swingarm suspension with a monoshock at the rear. The suspension on the KTM 890 Duke R is adjustable for preload, allowing riders to fine-tune the bike's handling to their preferences. The BMW F 900 R also offers adjustable suspension, with options for preload and recovery.

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

In terms of chassis, the BMW F 900 R features a steel frame with a double tube design that supports the engine. This design provides good stability and response, making the bike easy to handle. On the other hand, the KTM 890 Duke R has a chromium-molybdenum frame, which is known for its lightweight and strength. This frame design allows for greater adjustability and customization of the bike's handling characteristics.

Both bikes are equipped with dual disc brakes at the front with a diameter of 320 mm and four-piston calipers. The braking technology used is radial, which provides excellent stopping power and control. The KTM 890 Duke R also boasts high-quality brakes, ensuring reliable and efficient braking performance.

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

In terms of advanced rider assistance systems, both bikes come with ABS and multiple riding modes. The KTM 890 Duke R also includes traction control, which further enhances the bike's safety and performance.

In terms of dimensions, the BMW F 900 R has a slightly longer wheelbase at 1518 mm compared to the KTM 890 Duke R's 1482 mm. The seat height of the BMW is 815 mm, while the KTM sits slightly higher at 834 mm. The fuel tank capacity of the BMW is 13 liters, while the KTM has a slightly larger tank with a capacity of 14 liters.

In summary, the BMW F 900 R 2020 is a well-rounded naked bike with easy handling, good stability, and a comfortable riding position. It has a smaller fuel tank but offers a wide range of accessories for customization. On the other hand, the KTM 890 Duke R 2020 is a more performance-oriented bike with a higher power output, excellent electronic package, and adjustable chassis. It has a slightly higher seat height and a larger fuel tank. Both bikes have their strengths and weaknesses, catering to different riding preferences and styles.

Especificações técnicas BMW F 900 R 2020 em comparação com KTM 890 Duke R 2020

BMW F 900 R 2020
KTM 890 Duke R 2020

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro86 mmFuro90,7 mm
Curso do pistãoCurso do pistão77 mmCurso do pistão68,8 mm
Potência do motorPotência do motor105 cvPotência do motor121 cv
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TemposTempos4 temposTempos4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
LubrificaçãoLubrificaçãoCárter secoLubrificaçãoForçado
CilindradaCilindrada895 ccmCilindrada890 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro43 mmDiâmetro43 mm
Curso da suspensãoCurso da suspensão135 mmCurso da suspensão140 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
Curso da suspensãoCurso da suspensão142 mmCurso da suspensão150 mm
AjustamentoAjustamentoPré-carga, RecuperaçãoAjustamentoPré-carga

Chassis

QuadroQuadroAçoQuadroCrómio-molibdénio
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duplo, Motor de suporte de cargaTipo de quadroTubular
Ângulo de direçãoÂngulo de direção60,5 grauÂngulo de direção65,7 grau

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão duplo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo antiderrapante, Modos de conduçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1518 mmDistância entre eixos1482 mm
Altura do assentoAltura do assento815 mmAltura do assento834 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível13 lCapacidade do depósito de combustível14 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

A BMW F 900 R é uma mota de tamanho normal. 895 cc, 105 cv e 92 Nm cheiram a versatilidade. A F 900 R cumpre esta promessa na íntegra. A moto, incluindo a eletrónica e os componentes, faz um excelente trabalho em todas as situações. Mas, de todas as coisas, o coração da moto, o motor e a unidade de transmissão, não brilha em brilho premium.

Excelente cockpit e conetividade funcional

A eletrónica extensiva pode ser operada de forma lógica

Manuseamento muito acessível, mas ainda assim muito casual

A moto conduz de forma suave e reservada, mas também selvagem e desportiva quando necessário

Posição de assento agradável

Ampla escolha de equipamento e opções de configuração

Opções de assento baixo e alto disponíveis

A suspensão permite uma ampla gama de utilização - confortável, mas também direta e precisa.

A alavanca de velocidades é um pouco rígida - com e sem alavanca de velocidades rápida

o motor funciona de forma um pouco áspera e exala pouca elegância no topo

proteção deficiente contra salpicos na traseira

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

A KTM 890 Duke R é o estágio evolutivo mais desportivo da 890 Duke. Mais potência, chassis mais firme, travões mais afiados - estes ingredientes, juntamente com o já baixo peso do veículo, fazem dela uma verdadeira máquina de precisão. Uma moto rápida e fixe para os fetichistas da diversão, para os ambiciosos aquecedores de pista caseiros e, por último, mas não menos importante, uma verdadeira recomendação para os visitantes de trackday. No entanto, o posicionamento desportivo da parte superior do corpo e o ângulo um pouco mais agudo dos joelhos são feitos à custa do conforto. Por último, mas não menos importante, a suspensão ajustável na configuração básica é realmente afinada de forma nítida. Se você quiser desfrutar do potente motor 890 e da eletrônica de alta qualidade um pouco mais confortavelmente, você ainda pode ir para o modelo básico com uma consciência clara.

motor potente e cheio de rotações

resposta finamente controlável

boa alavanca de velocidades (opcional)

posição de assento desportiva garante uma excelente sensação de roda dianteira

suspensão ajustável de alta qualidade

travões Brembo potentes

baixo peso do veículo

eletrónica extensiva (parcialmente opcional)

A posição sentada é mais exigente do que no modelo básico

a configuração básica apertada não é do agrado de todos

Comparação de preços Preço médio de mercado BMW F 900 R vs KTM 890 Duke R

There are a few key differences between a BMW F 900 R 2020 and a KTM 890 Duke R 2020. In terms of price, the actual average price of a KTM 890 Duke R 2020 is about 14% higher. A BMW F 900 R 2020 experiences a loss of 870 EUR in one year of ownership. This is offset by a loss of 130 EUR for a KTM 890 Duke R 2020. Compared to KTM 890 Duke R 2020 there are less BMW F 900 R 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 14 compared to 18. It takes less time to sell a KTM 890 Duke R with 76 days compared to 82 days for the BMW F 900 R. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 24 reviews for the BMW F 900 R and 15 reviews for the KTM 890 Duke R since model year 2020. The first review for the BMW F 900 R was published on 05/11/2019 and now has more than 154 700 views. This compares to more than 126 600 views for the first review on KTM 890 Duke R published on 05/11/2019.

Preço BMW F 900 R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 890 Duke R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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