KTM 790 Adventure 2024 vs. BMW F 750 GS 2023

KTM 790 Adventure 2024

BMW F 750 GS 2023

Visão geral - KTM 790 Adventure 2024 vs BMW F 750 GS 2023

KTM 790 Adventure 2024

BMW F 750 GS 2023

Especificações técnicas KTM 790 Adventure 2024 em comparação com BMW F 750 GS 2023

KTM 790 Adventure 2024

BMW F 750 GS 2023

KTM 790 Adventure 2024

BMW F 750 GS 2023

Motor e unidade de tração

Tipo de motor	Tipo de motor	Em linha	Tipo de motor	Em linha
Furo	Furo	88 mm	Furo	84 mm
Acidente vascular cerebral	Acidente vascular cerebral	65.7 mm	Acidente vascular cerebral	77 mm
Potência do motor	Potência do motor	95 HP	Potência do motor	77 HP
Rpm na potência máxima. Potência máxima	Rpm na potência máxima. Potência máxima	8,000 rpm	Rpm na potência máxima. Potência máxima	7,500 rpm
Binário	Binário	88 Nm	Binário	83 Nm
Rpm ao binário	Rpm ao binário	6,600 rpm	Rpm ao binário	6,000 rpm
Taxa de compressão	Taxa de compressão	12.7	Taxa de compressão	12.7
Sistema de combustível	Sistema de combustível	Injeção	Sistema de combustível	Injeção
Furo do acelerador	Furo do acelerador	46 mm	Furo do acelerador	48 mm
Arranque	Arranque	Elétrico	Arranque	Elétrico
Tipo de embraiagem	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo
Transmissão	Transmissão	Cadeia	Transmissão	Cadeia
Tipo de transmissão	Tipo de transmissão	Mudança de velocidade	Tipo de transmissão	Mudança de velocidade
Número de engrenagens	Número de engrenagens	6	Número de engrenagens	6
Cilindros	Cilindros	2	Cilindros	2
Golpes	Golpes	4 tempos	Golpes	4 tempos
Válvulas por cilindro	Válvulas por cilindro	4	Válvulas por cilindro	4
Válvulas	Válvulas	DOHC	Válvulas	DOHC
Arrefecimento	Arrefecimento	líquido	Arrefecimento	líquido
Lubrificação	Lubrificação	Forçado	Lubrificação	Cárter seco
Deslocação	Deslocação	799 ccm	Deslocação	853 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteira	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica de cabeça para baixo	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica
Diâmetro	Diâmetro	43 mm	Diâmetro	41 mm
Viagens	Viagens	200 mm	Viagens	151 mm

Suspensão Traseira

Suspensão	Suspensão	Braço oscilante	Suspensão	Braço oscilante
Amortecedor de choques	Amortecedor de choques	Monoshock	Amortecedor de choques	Monoshock
Suporte de choque	Suporte de choque	Deflexão	Suporte de choque	direto
Viagens	Viagens	200 mm	Viagens	177 mm
Ajustamento	Ajustamento	Pré-carga	Ajustamento	Pré-carga, Recuperação
Material	Material	Alumínio	Material	Alumínio

Chassis

Moldura	Moldura	Crómio-molibdénio	Moldura	Aço
Tipo de quadro	Tipo de quadro	Tubular, Motor de suporte de carga	Tipo de quadro	Tubular, Motor de suporte de carga
Ancinho	Ancinho	64.1 grau	Ancinho	63 grau
Trilho	Trilho	107.8 mm	Trilho	104.5 mm

Travões dianteiros

Tipo	Tipo	Disco duplo	Tipo	Disco duplo
Diâmetro	Diâmetro	320 mm	Diâmetro	305 mm
Pistão	Pistão	Quatro pistões	Pistão	Pistão duplo
Atuação	Atuação	Hidráulico	Atuação	Hidráulico

Travões traseiros

Tipo	Tipo	Disco	Tipo	Disco
Diâmetro	Diâmetro	260 mm	Diâmetro	265 mm
Pistão	Pistão	Pistão duplo	Pistão	Pistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutor	Sistemas avançados de assistência ao condutor	ABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Controlo de tração	Sistemas avançados de assistência ao condutor	ABS, Suspensão regulável eletronicamente, Modos de condução, Mudança rápida, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiro	Largura do pneu dianteiro	90 mm	Largura do pneu dianteiro	110 mm
Altura do pneu dianteiro	Altura do pneu dianteiro	90 %	Altura do pneu dianteiro	80 %
Diâmetro do pneu dianteiro	Diâmetro do pneu dianteiro	21 polegada	Diâmetro do pneu dianteiro	19 polegada
Largura do pneu traseiro	Largura do pneu traseiro	150 mm	Largura do pneu traseiro	150 mm
Altura do pneu traseiro	Altura do pneu traseiro	70 %	Altura do pneu traseiro	70 %
Diâmetro do pneu traseiro	Diâmetro do pneu traseiro	18 polegada	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada
Distância entre eixos	Distância entre eixos	1,509 mm	Distância entre eixos	1,559 mm
Altura do assento	Altura do assento	840 mm	Altura do assento	815 mm
Peso seco (com ABS)	Peso seco (com ABS)	199 kg	Peso seco (com ABS)	212.99 kg
Capacidade do depósito de combustível	Capacidade do depósito de combustível	20 l	Capacidade do depósito de combustível	15 l
Conformidade da licença	Conformidade da licença	A	Conformidade da licença	A
Gama	Gama	476 km	Gama	357 km
Consumo de combustível combinado	Consumo de combustível combinado	4.2 l/100km	Consumo de combustível combinado	4.2 l/100km

Equipamento

Equipamento	Equipamento	Conectividade, Faróis de LED, Ecrã TFT	Equipamento	Conectividade, Sistema sem chave, Luzes de circulação diurna LED, Faróis de LED

Prós e contras em comparação

KTM 790 Adventure 2024

A KTM 790 Adventure continua a ser uma das enduros de turismo de gama média mais desportivas - se procura uma máquina de turismo que seja brutalmente ágil dentro e fora de estrada, vai encontrá-la aqui. No entanto, ao mesmo tempo, o chassis e o motor oferecem conforto e boas maneiras suficientes para evitar que o condutor enlouqueça mesmo em etapas de ligação mais longas. O motor é maravilhosamente potente para esta classe, o consumo de combustível é surpreendentemente baixo e as ajudas à condução estão mesmo num nível mais elevado do que o habitual. A ergonomia é boa em estrada, a ergonomia fora de estrada podia até ser um pouco menos radical. No entanto, no geral, a 790 Adventure oferece uma óptima relação preço/desempenho e um excelente desempenho de condução.

Motor com uma potência impressionante

baixo consumo de combustível

excelente regulação do controlo de tração

proteção eficaz contra o vento com uma vasta gama de regulações

controlos lógicos

manuseamento ágil

condução precisa

travões eficazes

ergonomia confortável em estrada

embraiagem bem doseada.

Quickshifter+ desportivo apenas a um custo adicional

gama de regulação do chassis não demasiado ampla

posição do guiador demasiado baixa fora de estrada

BMW F 750 GS 2023

Qualquer pessoa que considere a BMW F 750 GS apenas como uma moto de entrada de gama está a cometer uma injustiça. Embora a baixa altura do assento, o manuseamento fácil e a resposta agradável do motor sejam de facto adequados para principiantes, a "pequena" GS também é muito divertida para os condutores avançados. A possibilidade de elevar a F 750 GS ao nível de uma mota de classe superior com todo o tipo de características de luxo é única e faz dela o derradeiro lobo em pele de cordeiro.

Motor potente com som agradável

posição de assento confortável

travões estáveis

manuseamento divertido

vasta gama de acessórios

modos de condução

controlo de tração

faróis LED.

Ecrã de biquíni muito baixo

aparência discreta

Comparação de preços Preço médio de mercado KTM 790 Adventure vs BMW F 750 GS

Preço KTM 790 Adventure

Ano do modelo

Preço médio de mercado

Preços médios de mercado actuais

Preço BMW F 750 GS

Ano do modelo

Preço médio de mercado

Preços médios de mercado actuais

KTM 790 Adventure 2024 vs. BMW F 750 GS 2023

Visão geral - KTM 790 Adventure 2024 vs BMW F 750 GS 2023

Especificações técnicas KTM 790 Adventure 2024 em comparação com BMW F 750 GS 2023

Motor e unidade de tração

Suspensão dianteira

Suspensão Traseira

Chassis

Travões dianteiros

Travões traseiros

Sistemas de assistência

Dimensões e pesos

Equipamento

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

KTM 790 Adventure 2024

BMW F 750 GS 2023

Comparação de preços Preço médio de mercado KTM 790 Adventure vs BMW F 750 GS

Preço KTM 790 Adventure

Preço BMW F 750 GS

Parceiro 1000PS