Honda CB650R E-Clutch 2024 vs. Honda CB500 Hornet 2024

Honda CB650R E-Clutch 2024

Honda CB500 Hornet 2024

Visão geral - Honda CB650R E-Clutch 2024 vs Honda CB500 Hornet 2024

Honda CB650R E-Clutch 2024

Honda CB500 Hornet 2024

Especificações técnicas Honda CB650R E-Clutch 2024 em comparação com Honda CB500 Hornet 2024

Honda CB650R E-Clutch 2024

Honda CB500 Hornet 2024

Honda CB650R E-Clutch 2024

Honda CB500 Hornet 2024

Motor e unidade de tração

Furo	Furo	67 mm	Furo	67 mm
Acidente vascular cerebral	Acidente vascular cerebral	46 mm	Acidente vascular cerebral	66.8 mm
Potência do motor	Potência do motor	95 HP	Potência do motor	48 HP
Rpm na potência máxima. Potência máxima	Rpm na potência máxima. Potência máxima	12,000 rpm	Rpm na potência máxima. Potência máxima	8,600 rpm
Binário	Binário	63 Nm	Binário	43 Nm
Rpm ao binário	Rpm ao binário	9,500 rpm	Rpm ao binário	6,500 rpm
Taxa de compressão	Taxa de compressão	11.6	Taxa de compressão	10.7
Deslocação	Deslocação	649 ccm	Deslocação	471 ccm

Suspensão dianteira

Diâmetro	Diâmetro	41 mm	Diâmetro	41 mm

Chassis

Ancinho	Ancinho	64.5 grau	Ancinho	25.5 grau
Trilho	Trilho	101 mm	Trilho	102 mm

Travões dianteiros

Diâmetro	Diâmetro	310 mm	Diâmetro	296 mm

Travões traseiros

Diâmetro	Diâmetro	240 mm	Diâmetro	240 mm

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiro	Largura do pneu dianteiro	120 mm	Largura do pneu dianteiro	120 mm
Altura do pneu dianteiro	Altura do pneu dianteiro	70 %	Altura do pneu dianteiro	70 %
Diâmetro do pneu dianteiro	Diâmetro do pneu dianteiro	17 polegada	Diâmetro do pneu dianteiro	17 polegada
Largura do pneu traseiro	Largura do pneu traseiro	180 mm	Largura do pneu traseiro	160 mm
Altura do pneu traseiro	Altura do pneu traseiro	55 %	Altura do pneu traseiro	60 %
Diâmetro do pneu traseiro	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada
Comprimento	Comprimento	2,120 mm	Comprimento	2,080 mm
Largura	Largura	750 mm	Largura	800 mm
Altura	Altura	1,150 mm	Altura	1,060 mm
Distância entre eixos	Distância entre eixos	1,450 mm	Distância entre eixos	1,410 mm
Altura do assento	Altura do assento	810 mm	Altura do assento	785 mm
Peso da berma (com ABS)	Peso da berma (com ABS)	202.5 kg	Peso da berma (com ABS)	188 kg
Capacidade do depósito de combustível	Capacidade do depósito de combustível	15.4 l	Capacidade do depósito de combustível	17.1 l
Gama	Gama	314 km	Gama	488 km
Emissões combinadas de CO2	Emissões combinadas de CO2	112 g/km	Emissões combinadas de CO2	80 g/km
Consumo de combustível combinado	Consumo de combustível combinado	4.9 l/100km	Consumo de combustível combinado	3.5 l/100km

Prós e contras em comparação

Honda CB650R E-Clutch 2024

A Honda CB650R é uma excelente moto naked de gama média para a estrada rural que consegue equilibrar muito bem o charme desportivo e a acessibilidade quotidiana. A Honda CB650R E-Clutch destaca-se pelo seu motor único de quatro cilindros e pela inovadora E-Clutch, que tornam a experiência de condução mais confortável e desportiva.

Quatro cilindros em linha "à moda antiga" que o tentam a engrenar uma mudança

garfo estável, mas não demasiado duro

travões bem afinados

ergonomia desportiva, mas não demasiado extrema

excelente sistema de E-Clutch

belo ecrã TFT com um conceito de funcionamento intuitivo

a E-Clutch permite passagens de caixa rápidas sem perda de potência

suspensão confortável e equilibrada

boa acessibilidade e facilidade de utilização típicas da Honda.

O amortecedor poderia ser mais estável quando inclinado

peso superior ao da concorrência

vibrações perceptíveis a altas rotações

tempo necessário para se habituar à E-Clutch

forquilha dianteira não ajustável.

Honda CB500 Hornet 2024

A Honda CB500 Hornet prova ser uma moto naked madura e equilibrada que é uma excelente escolha na classe A2.

Potência do motor suave mas realmente suficiente

bom regime de rotações mesmo a baixos regimes

embraiagem e alavanca de velocidades precisas e suaves

desempenho de condução sem vibrações

amortecimento do chassis estável e agradável

excelente comportamento em curva

travões potentes com travões dianteiros de disco duplo

elevada qualidade de construção

ecrã claro e informativo

boa manobrabilidade e agilidade, sistemas electrónicos de assistência avançada ao condutor de fácil utilização

posição de assento confortável

bom equilíbrio entre prazer de condução e segurança.

o peso superior ao de alguns concorrentes pode ser incómodo para os condutores muito leves

a suspensão pode ser sobrecarregada com um estilo de condução desportivo ou com um peso superior do condutor

possivelmente menos confortável para os condutores mais altos

Comparação de preços Preço médio de mercado Honda CB650R E-Clutch vs Honda CB500 Hornet

Preço Honda CB650R E-Clutch

Ano do modelo

Preço médio de mercado

Preços médios de mercado actuais

Preço Honda CB500 Hornet

Ano do modelo

Preço médio de mercado

Preços médios de mercado actuais

Honda CB650R E-Clutch 2024 vs. Honda CB500 Hornet 2024

Visão geral - Honda CB650R E-Clutch 2024 vs Honda CB500 Hornet 2024

Especificações técnicas Honda CB650R E-Clutch 2024 em comparação com Honda CB500 Hornet 2024

Motor e unidade de tração

Suspensão dianteira

Chassis

Travões dianteiros

Travões traseiros

Dimensões e pesos

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Honda CB650R E-Clutch 2024

Honda CB500 Hornet 2024

Comparação de preços Preço médio de mercado Honda CB650R E-Clutch vs Honda CB500 Hornet

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