MV Agusta Turismo Veloce 800 2018 vs. MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso 2021

MV Agusta Turismo Veloce 800 2018

MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso 2021

Visão geral - MV Agusta Turismo Veloce 800 2018 vs MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso 2021

MV Agusta Turismo Veloce 800 2018

MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso 2021

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Especificações técnicas MV Agusta Turismo Veloce 800 2018 em comparação com MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso 2021

MV Agusta Turismo Veloce 800 2018

MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso 2021

MV Agusta Turismo Veloce 800 2018

MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso 2021

Motor e unidade de tração

Furo	Furo	79 mm	Furo	79 mm
Acidente vascular cerebral	Acidente vascular cerebral	54.3 mm	Acidente vascular cerebral	54.3 mm
Potência do motor	Potência do motor	110 HP	Potência do motor	110 HP
Rpm na potência máxima. Potência máxima	Rpm na potência máxima. Potência máxima	10,150 rpm	Rpm na potência máxima. Potência máxima	10,150 rpm
Binário	Binário	80 Nm	Binário	80 Nm
Rpm ao binário	Rpm ao binário	7,100 rpm	Rpm ao binário	7,100 rpm
Taxa de compressão	Taxa de compressão	12.2	Taxa de compressão	12.3
Arranque	Arranque	Elétrico	Arranque	Elétrico
Tipo de embraiagem	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo
Transmissão	Transmissão	Cadeia	Transmissão	Cadeia
Número de engrenagens	Número de engrenagens	6	Número de engrenagens	6
Cilindros	Cilindros	3	Cilindros	3
Golpes	Golpes	4 tempos	Golpes	4 tempos
Válvulas por cilindro	Válvulas por cilindro	4	Válvulas por cilindro	4
Válvulas	Válvulas	DOHC	Válvulas	DOHC
Deslocação	Deslocação	798 ccm	Deslocação	798 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteira	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica de cabeça para baixo	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica de cabeça para baixo
Marca	Marca	Sachs	Marca	Sachs

Suspensão Traseira

Suspensão	Suspensão	Braço oscilante simples	Suspensão	Braço oscilante simples
Marca	Marca	Sachs	Marca	Sachs

Chassis

Moldura	Moldura	Alumínio	Moldura	Aço
Tipo de quadro	Tipo de quadro	Tubular	Tipo de quadro	Tubular

Travões dianteiros

Pistão	Pistão	Quatro pistões	Pistão	Quatro pistões
Tecnologia	Tecnologia	radial	Tecnologia	radial
Marca	Marca	Brembo	Marca	Brembo

Travões traseiros

Tipo	Tipo	Disco	Tipo	Disco
Pistão	Pistão	Pistão duplo	Pistão	Pistão duplo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutor	Sistemas avançados de assistência ao condutor	Passeio por cabo	Sistemas avançados de assistência ao condutor	ABS, Modos de condução, Suspensão dinâmica, ABS para curvas, Passeio por cabo, Mudança rápida, Assistente de turno com blipper, Controlo de velocidade de cruzeiro, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiro	Largura do pneu dianteiro	120 mm	Largura do pneu dianteiro	120 mm
Altura do pneu dianteiro	Altura do pneu dianteiro	70 %	Altura do pneu dianteiro	70 %
Diâmetro do pneu dianteiro	Diâmetro do pneu dianteiro	17 polegada	Diâmetro do pneu dianteiro	17 polegada
Largura do pneu traseiro	Largura do pneu traseiro	190 mm	Largura do pneu traseiro	190 mm
Altura do pneu traseiro	Altura do pneu traseiro	55 %	Altura do pneu traseiro	55 %
Diâmetro do pneu traseiro	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada
Comprimento	Comprimento	2,080 mm	Comprimento	2,125 mm
Largura	Largura	900 mm	Largura	910 mm
Distância entre eixos	Distância entre eixos	1,420 mm	Distância entre eixos	1,445 mm
Altura do assento	Altura do assento	870 mm	Altura do assento	830 mm
Peso seco (com ABS)	Peso seco (com ABS)	194 kg	Peso seco (com ABS)	191 kg
Capacidade do depósito de combustível	Capacidade do depósito de combustível	20 l	Capacidade do depósito de combustível	21.5 l
Velocidade máxima	Velocidade máxima	245 km/h	Velocidade máxima	230 km/h
Conformidade da licença	Conformidade da licença	A	Conformidade da licença	A

Prós e contras em comparação

MV Agusta Turismo Veloce 800 2018

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso 2021

A Turismo Veloce traz as qualidades típicas da MV Agusta - design elegante, caraterísticas de alta qualidade e carácter italiano furioso - para o segmento de turismo. Combina muito bem o carácter desportivo e a adequação a longas distâncias, mas exige muita atenção. É preciso querer a aparência extravagante e o aspeto elegante da diva italiana, porque é por isso que se paga. Os preços pedidos pelas motos Turismo Veloce usadas são limitados, mas depois temos de lidar com a fiabilidade medíocre e o fraco fornecimento de peças sobresselentes. Definitivamente, uma moto para os amantes extrovertidos de motos italianas atrevidas.

Aspeto elegante

Suspensão semi-ativa

Motor de três cilindros sedoso

Manuseamento muito ágil

Som do motor de arrasar

Pacote eletrónico e funcionalidades abrangentes

Fraca estrutura de concessionários

Preço de tabela elevado

Fraco fornecimento de peças sobresselentes

Tecnicamente não é a moto mais fiável

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