BMW F 900 XR 2020 vs. BMW R 1250 RS 2021

BMW F 900 XR 2020

BMW F 900 XR 2020

BMW R 1250 RS 2021

BMW R 1250 RS 2021

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Visão geral - BMW F 900 XR 2020 vs BMW R 1250 RS 2021

The BMW F 900 XR 2020 and the BMW R 1250 RS 2021 are both sport touring motorcycles from BMW. While they share some similarities in terms of their technical specifications, they also have distinct differences that set them apart.

Starting with the engine and drivetrain, the BMW F 900 XR 2020 features an inline twin-cylinder engine with a displacement of 895cc, producing 105 horsepower and 92 Nm of torque. It has a chain transmission and a 4-stroke engine. On the other hand, the BMW R 1250 RS 2021 is equipped with a boxer twin-cylinder engine with a displacement of 1254cc, delivering 136 horsepower and 143 Nm of torque. It has a shaft drive transmission and a 4-stroke engine. The R 1250 RS has a more powerful engine compared to the F 900 XR.

In terms of suspension, both motorcycles feature a telescopic fork front suspension. However, the F 900 XR has a longer travel of 170mm compared to the R 1250 RS with 140mm of travel. For the rear suspension, both bikes have a monoshock, but the F 900 XR has a slightly longer travel of 172mm compared to the R 1250 RS with 140mm of travel. Both bikes offer pre-load and rebound adjustment for the rear suspension.

BMW F 900 XR 2020

BMW F 900 XR 2020

In terms of chassis, both motorcycles have a steel frame. The F 900 XR has a double-tube frame with the engine as a load-bearing element, while the R 1250 RS has a frame that supports the engine. Both bikes have dual disc front brakes with a diameter of 320mm and radial technology. This provides excellent braking performance for both models.

Both motorcycles come with advanced rider assistance systems such as ABS, traction control, and riding modes. The F 900 XR also features LED headlights, a TFT screen, and an adjustable windscreen. The R 1250 RS, on the other hand, only comes with LED headlights as standard equipment.

In terms of dimensions and weight, the F 900 XR has a narrower front tire width of 120mm compared to the R 1250 RS with the same width. Both bikes have a 17-inch front and rear tire diameter. The F 900 XR has a shorter wheelbase of 1518mm compared to the R 1250 RS with 1530mm. The seat height is slightly higher on the R 1250 RS at 820mm compared to 815mm on the F 900 XR. The weight of the F 900 XR is 211kg (with ABS) while the R 1250 RS is heavier at 243kg (with ABS). Additionally, the R 1250 RS has a larger fuel tank capacity of 18 liters compared to the F 900 XR with 15.5 liters.

BMW R 1250 RS 2021

BMW R 1250 RS 2021

In terms of strengths, the F 900 XR is praised for its powerful and robust engine, variable ergonomics, sufficient wind protection, excellent Brembo brakes, elegant appearance, and a wide range of accessories. On the other hand, the R 1250 RS is lauded for its high stability in long curves, agile and high-revving boxer engine, good looks, comfortable seating position, extensive list of accessories, and excellent ESA chassis.

However, both motorcycles have their weaknesses as well. The F 900 XR is criticized for its behavioral sound, while the R 1250 RS is noted for its high weight that is noticeable in tight curves, the windshield could be taller, many mandatory features come with additional costs, and it is considered a bit slow.

Overall, the BMW F 900 XR 2020 and the BMW R 1250 RS 2021 are both excellent sport touring motorcycles with their own unique strengths and weaknesses. The choice between the two ultimately depends on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas BMW F 900 XR 2020 em comparação com BMW R 1250 RS 2021

BMW F 900 XR 2020
BMW R 1250 RS 2021

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorBoxer
FuroFuro86 mmFuro102.5 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral77 mmAcidente vascular cerebral76 mm
Potência do motorPotência do motor105 HPPotência do motor136 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima7,750 rpm
BinárioBinário92 NmBinário143 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,500 rpmRpm ao binário6,250 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão13.1 Taxa de compressão12.5
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemAnti-salto
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoVeio da hélice
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido-ar
Pode ser restringido para a carta A2Pode ser restringido para a carta A2SimPode ser restringido para a carta A2Sim
DeslocaçãoDeslocação895 ccmDeslocação1,254 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
ViagensViagens170 mmViagens140 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante simples
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
ViagensViagens172 mmViagens140 mm
AjustamentoAjustamentoPré-carga, RecuperaçãoAjustamentoPré-carga, Recuperação

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duplo, Motor de suporte de cargaTipo de quadroMotor de suporte de carga
AncinhoAncinho60.5 grauAncinho62.3 grau
TrilhoTrilho105.2 mmTrilho110.8 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão duplo
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça flutuante

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo antiderrapante, Modos de conduçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo antiderrapante, Modos de condução, Passeio por cabo

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,140 mmComprimento2,202 mm
LarguraLargura815 mmLargura925 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,518 mmDistância entre eixos1,530 mm
Altura do assentoAltura do assento815 mmAltura do assento820 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)211 kgPeso da berma (com ABS)243 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível15.5 lCapacidade do depósito de combustível18 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Equipamento

EquipamentoEquipamentoFaróis de LED, Ecrã TFT, Para-brisas regulávelEquipamentoFaróis de LED

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

BMW F 900 XR 2020

BMW F 900 XR 2020

O novo BMW F 900 XR prova que agora não precisa de mais do que a classe média. Com 105 cv, nunca fica sem potência em qualquer situação e o dois cilindros oferece elasticidade suficiente para ser simultaneamente descontraído e muito desportivo na estrada. A sua qualidade sólida e a tecnologia de alto volume comprovada da série F 850 fazem dele o companheiro perfeito se quiser ser desportivo na estrada com um elevado nível de conforto. Como base, o equipamento é suficiente, mas o programa de acessórios BMW oferece opções suficientes para montar a sua mota de sonho (recomendação: Gearshift Assistant Pro!).

Motor resistente e potente

Ergonomia variável

Proteção contra o vento suficiente

Excelentes travões Brembo

Aspeto elegante

Vasta gama de acessórios

Som comportamental

BMW R 1250 RS 2021

BMW R 1250 RS 2021

Um grande motor em um vestido bonito não é tudo. O equipamento padrão do BMW R 1250 RS é dececionante; nem o quickshifter nem o controle de cruzeiro estão incluídos, o que não está mais de acordo com os tempos em 2021. Ergonomicamente, o bávaro pode ser adaptado a quase qualquer piloto. A suspensão ESA é óptima e um extra obrigatório, especialmente quando são dois. Em curvas apertadas, o peso da RS é indiscutível; aqui parece quase lenta. Quanto mais largos forem os raios, mais confiante se sente no BMW. A proteção contra o vento e as intempéries é boa, embora fosse desejável um para-brisas ligeiramente mais alto.

Elevada estabilidade em raios longos

motor boxer ágil e de alta rotação

boa aparência

posição de assento confortável

extensa lista de acessórios

excelente chassis ESA.

Peso elevado que se nota em curvas apertadas

o para-brisas podia ser mais alto

muitas características obrigatórias com custos adicionais

um pouco lento

Comparação de preços Preço médio de mercado BMW F 900 XR vs BMW R 1250 RS

There are a few key differences between a BMW F 900 XR 2020 and a BMW R 1250 RS 2021. In terms of price, the actual average price of a BMW R 1250 RS 2021 is about 54% higher. Compared to BMW R 1250 RS 2021 there are more BMW F 900 XR 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 13 compared to 6. It takes less time to sell a BMW R 1250 RS with 57 days compared to 75 days for the BMW F 900 XR. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 23 reviews for the BMW F 900 XR and 11 reviews for the BMW R 1250 RS since model year 2019. The first review for the BMW F 900 XR was published on 05/11/2019 and now has more than 136 400 views. This compares to more than 77 400 views for the first review on BMW R 1250 RS published on 06/11/2018.

Preço BMW F 900 XR

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço BMW R 1250 RS

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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