BMW K 1600 GTL 2018 vs. BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW K 1600 GTL 2018

BMW K 1600 GTL 2018

BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW R 1250 GS Adventure 2021

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Visão geral - BMW K 1600 GTL 2018 vs BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW K 1600 GTL 2018

BMW K 1600 GTL 2018

BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW R 1250 GS Adventure 2021

Especificações técnicas BMW K 1600 GTL 2018 em comparação com BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW K 1600 GTL 2018
BMW R 1250 GS Adventure 2021

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorBoxer
FuroFuro72 mmFuro102.5 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral67.5 mmAcidente vascular cerebral76 mm
Potência do motorPotência do motor160 HPPotência do motor136 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima7,750 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima7,750 rpm
BinárioBinário175 NmBinário143 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário5,250 rpmRpm ao binário6,250 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12 Taxa de compressão12.5
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemAnti-salto
TransmissãoTransmissãoVeio da héliceTransmissãoVeio da hélice
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros6Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido-ar
DeslocaçãoDeslocação1,649 ccmDeslocação1,254 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraTeleleverSuspensão dianteiraTelelever
ViagensViagens115 mmViagens210 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoParaleverSuspensãoBraço oscilante simples
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
ViagensViagens135 mmViagens220 mm

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroExtrudidoTipo de quadroMotor de suporte de carga
AncinhoAncinho62.2 grauAncinho65.1 grau
TrilhoTrilho106.4 mmTrilho95.4 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro305 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro276 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo antiderrapante, Assistência ao arranque em subida, Suspensão regulável eletronicamente, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro19 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro190 mmLargura do pneu traseiro170 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,489 mmComprimento2,270 mm
LarguraLargura1,000 mmLargura952 mm
Altura do assentoAltura do assento750 mmAltura do assento890 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível26.5 lCapacidade do depósito de combustível30 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Equipamento

EquipamentoEquipamentoPunhos aquecidos, Sistema de processos, Luzes de curva, Assento aquecido, Sistema de som, Topcase, Para-brisas regulável eletronicamenteEquipamentoLuzes de curva, Luzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Assento aquecido, Ecrã TFT, Para-brisas regulável

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

BMW K 1600 GTL 2018

BMW K 1600 GTL 2018

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW R 1250 GS Adventure 2021

A Adventure é a derradeira máquina de turismo. A altura elevada do assento limita o grupo-alvo, tal como o preço elevado. Mas se ultrapassar estes dois obstáculos, obtém-se uma magnífica máquina de fazer quilómetros. O motor faz com que todos os tipos de diversão de condução saiam das suas mangas. O baixo consumo de combustível em combinação com o gigantesco depósito de 30 litros garante uma autonomia incrivelmente longa.

Detalhes práticos para os utilizadores frequentes a bordo

Grande autonomia

Consumo de combustível incrivelmente baixo

Boa proteção contra o vento e as intempéries

Grande conforto de condução

Motor potente

Excelente aplicação de conetividade

Ecrã de fácil leitura

Grande conforto de condução

Sensação de confiança no selim

Posição de assento agradável para o passageiro do passageiro

Ajudas de condução práticas

Grandes faróis

Grande ergonomia para pessoas altas

Fácil de conduzir

Elevado peso em manobras

mudanças de velocidade algo rígidas a baixas rotações

aspeto recortado com pouca elegância

Comparação de preços Preço médio de mercado BMW K 1600 GTL vs BMW R 1250 GS Adventure

Preço BMW K 1600 GTL

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço BMW R 1250 GS Adventure

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

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