Yamaha Tracer 900 2017 vs. Suzuki V-Strom 1050 2021

Yamaha Tracer 900 2017

Suzuki V-Strom 1050 2021

Visão geral - Yamaha Tracer 900 2017 vs Suzuki V-Strom 1050 2021

Yamaha Tracer 900 2017

Suzuki V-Strom 1050 2021

Anúncio

Especificações técnicas Yamaha Tracer 900 2017 em comparação com Suzuki V-Strom 1050 2021

Yamaha Tracer 900 2017

Suzuki V-Strom 1050 2021

Yamaha Tracer 900 2017

Suzuki V-Strom 1050 2021

Motor e unidade de tração

Tipo de motor	Tipo de motor	Em linha	Tipo de motor	V
Furo	Furo	78 mm	Furo	100 mm
Acidente vascular cerebral	Acidente vascular cerebral	59.1 mm	Acidente vascular cerebral	66 mm
Potência do motor	Potência do motor	115 HP	Potência do motor	107 HP
Rpm na potência máxima. Potência máxima	Rpm na potência máxima. Potência máxima	10,000 rpm	Rpm na potência máxima. Potência máxima	8,500 rpm
Binário	Binário	87.5 Nm	Binário	100 Nm
Rpm ao binário	Rpm ao binário	8,500 rpm	Rpm ao binário	6,000 rpm
Taxa de compressão	Taxa de compressão	11.5	Taxa de compressão	11.5
Tipo de embraiagem	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo
Transmissão	Transmissão	Cadeia	Transmissão	Cadeia
Número de engrenagens	Número de engrenagens	6	Número de engrenagens	6
Cilindros	Cilindros	3	Cilindros	2
Golpes	Golpes	4 tempos	Golpes	4 tempos
Válvulas por cilindro	Válvulas por cilindro	4	Válvulas por cilindro	4
Válvulas	Válvulas	DOHC	Válvulas	DOHC
Deslocação	Deslocação	847 ccm	Deslocação	1,037 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteira	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica de cabeça para baixo

Chassis

Moldura	Moldura	Alumínio	Moldura	Alumínio
Tipo de quadro	Tipo de quadro	Tubo duplo	Tipo de quadro	Tubo duplo

Travões dianteiros

Tipo	Tipo	Disco duplo	Tipo	Disco duplo

Travões traseiros

Tipo	Tipo	Disco	Tipo	Disco

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiro	Largura do pneu dianteiro	120 mm	Largura do pneu dianteiro	110 mm
Altura do pneu dianteiro	Altura do pneu dianteiro	70 %	Altura do pneu dianteiro	80 %
Diâmetro do pneu dianteiro	Diâmetro do pneu dianteiro	17 polegada	Diâmetro do pneu dianteiro	19 polegada
Largura do pneu traseiro	Largura do pneu traseiro	180 mm	Largura do pneu traseiro	150 mm
Altura do pneu traseiro	Altura do pneu traseiro	55 %	Altura do pneu traseiro	70 %
Diâmetro do pneu traseiro	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada
Comprimento	Comprimento	2,160 mm	Comprimento	2,265 mm
Largura	Largura	950 mm	Largura	870 mm
Altura	Altura	1,345 mm	Altura	1,515 mm
Distância entre eixos	Distância entre eixos	1,440 mm	Distância entre eixos	1,555 mm
Altura do assento	Altura do assento	845 mm	Altura do assento	855 mm
Peso da berma (com ABS)	Peso da berma (com ABS)	210 kg	Peso da berma (com ABS)	236 kg
Capacidade do depósito de combustível	Capacidade do depósito de combustível	18 l	Capacidade do depósito de combustível	20 l
Conformidade da licença	Conformidade da licença	A	Conformidade da licença	A

Prós e contras em comparação

Yamaha Tracer 900 2017

Leve duas, pague uma. Com a MT-09 Tracer, obtém quase uma MT-09 completa, com todo o seu carácter desportivo, mais uma moto de turismo que é adequada para o uso diário e, até certo ponto, adequada para viajar, com um conforto decente para todas as situações. Lembre-se que existem muitas motos mais confortáveis nesta categoria, mas quase nenhuma mais desportiva. Mais fácil de conduzir, mais fácil de controlar com 3 modos de condução, ABS e controlo de tração de série. Apenas a proteção contra o vento poderia ser melhor e o assento para longas distâncias só pode ser encontrado nos acessórios.

Desempenho desportivo como todas as MT-09

3 modos de condução

ABS e controlo de tração de série

chassis esticado, muito espaço livre para o ângulo de inclinação

A proteção contra o vento não é a melhor

o assento poderia ser mais confortável

o guiador é demasiado largo para a cidade

Suzuki V-Strom 1050 2021

Em 2020, a V-Strom foi melhorada de várias maneiras. O visual adapta-se agora melhor à grande moto e exala também mais atenção aos detalhes. O coração da moto, o motor, continua a ser tão divertido como antes. Uma óptima unidade de potência! Não sobrecarrega, mas proporciona muito prazer de condução! É adequada para a utilização quotidiana, mas também oferece muito carisma!

Grande motor V2 que é completamente convincente na prática

boa proteção contra o vento

agradável conforto de assento

grande capacidade para longas distâncias.

Deficiências no equipamento - infelizmente, faltam alguns pormenores do XT

Anúncio