Triumph Rocket 3 GT 2019 vs. Triumph Rocket 3 R 2019

Triumph Rocket 3 GT 2019

Triumph Rocket 3 GT 2019

Triumph Rocket 3 R 2019

Triumph Rocket 3 R 2019

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Visão geral - Triumph Rocket 3 GT 2019 vs Triumph Rocket 3 R 2019

Triumph Rocket 3 GT 2019

Triumph Rocket 3 GT 2019

Triumph Rocket 3 R 2019

Triumph Rocket 3 R 2019

Especificações técnicas Triumph Rocket 3 GT 2019 em comparação com Triumph Rocket 3 R 2019

Triumph Rocket 3 GT 2019
Triumph Rocket 3 R 2019

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
Potência do motorPotência do motor167 HPPotência do motor167 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima6,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima6,000 rpm
BinárioBinário221 NmBinário221 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário4,000 rpmRpm ao binário4,000 rpm
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoVeio da héliceTransmissãoVeio da hélice
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros3Cilindros3
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação2,458 ccmDeslocação2,458 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
TecnologiaTecnologiaCartucho fechadoTecnologiaCartucho fechado
MarcaMarcaShowaMarcaShowa
DiâmetroDiâmetro47 mmDiâmetro47 mm
ViagensViagens120 mmViagens120 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Recuperação

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilante simplesSuspensãoBraço oscilante simples
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
Suporte de choqueSuporte de choquediretoSuporte de choquedireto
MarcaMarcaShowaMarcaShowa
ViagensViagens107 mmViagens107 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAlumínio

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro300 mmDiâmetro300 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça flutuante
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo antiderrapante, Assistência ao arranque em subida, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Mudança rápida, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo antiderrapante, Assistência ao arranque em subida, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Mudança rápida, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro150 mmLargura do pneu dianteiro150 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro80 %Altura do pneu dianteiro80 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro240 mmLargura do pneu traseiro240 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro50 %Altura do pneu traseiro50 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro16 polegadaDiâmetro do pneu traseiro16 polegada
Altura do assentoAltura do assento750 mmAltura do assento773 mm
Peso seco (com ABS)Peso seco (com ABS)294 kgPeso seco (com ABS)291 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível18 lCapacidade do depósito de combustível18 l

Equipamento

EquipamentoEquipamentoPunhos aquecidos, Luzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFTEquipamentoPunhos aquecidos, Luzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFT

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Triumph Rocket 3 GT 2019

Triumph Rocket 3 GT 2019

A versão mais confortável dos dois novos modelos Rocket 3 convence com mais recursos de conforto, como punhos aquecidos, para-brisa e uma posição de assento mais confortável - e, portanto, com um design mais universal do que o Rocket 3 R. No entanto, o GT também tem o carismático "diesel de navio" a bordo, que se comporta muito sociável, apesar do incrível torque de 221 Newton metros. O comportamento neutro faz da moto, que pesa mais de 300 quilos, uma moto para estradas rurais sinuosas - mas não deve ser demasiado apertada. Se quiser ir em digressão com o maior motor de série, não pode certamente errar com a Rocket 3 GT.

Autêntico carácter de turismo

um monumento de um motor, mas super controlável

bons travões

posição de assento confortável

manuseamento neutro

recorde mundial de cilindrada e binário

acabamento de alta qualidade.

Sissybar não é do agrado de todos

Triumph Rocket 3 R 2019

Triumph Rocket 3 R 2019

A Rocket 3 R pode certamente ser considerada o canhão desportivo entre os dois modelos Rocket 3: Canhão, porque o motor com a sua incrível capacidade de 2,5 litros (!) empurra como esperado, como uma bala de canhão, e desportivo, porque esta enorme máquina é surpreendentemente fácil e precisa de controlar, apesar de um peso pronto a conduzir de mais de 300 quilos. A posição do assento é ativa com sucesso, os travões são estáveis e a eletrónica com ABS para curvas, controlo de tração, quatro modos de condução, cruise control e cockpit TFT a cores é completa e actualizada. A isto junta-se a aparência atraente e de alta qualidade, que faz com que seja um verdadeiro prazer apresentar a moto com o maior motor de série e binário do mundo em frente à geladaria.

Um monumento de motor, mas super controlável

bons travões

ergonomia agradável

comportamento neutro

recorde mundial de cilindrada e binário

visual de sucesso

Pouca folga para o ângulo de inclinação

Comparação de preços Preço médio de mercado Triumph Rocket 3 GT vs Triumph Rocket 3 R

Preço Triumph Rocket 3 GT

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Triumph Rocket 3 R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Parceiro 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG