Triumph Tiger 800 XRx 2015 vs. KTM 1090 Adventure 2018

Triumph Tiger 800 XRx 2015

Triumph Tiger 800 XRx 2015

KTM 1090 Adventure 2018

KTM 1090 Adventure 2018

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Visão geral - Triumph Tiger 800 XRx 2015 vs KTM 1090 Adventure 2018

The Triumph Tiger 800 XRx 2015 and the KTM 1090 Adventure 2018 are both enduro motorcycles with similar features and capabilities. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of engine and drivetrain, the Triumph Tiger 800 XRx 2015 has an inline three-cylinder engine with a displacement of 799cc, producing 95 horsepower and 79 Nm of torque. It is equipped with a chain transmission and has three cylinders. On the other hand, the KTM 1090 Adventure 2018 has a V-twin engine with a displacement of 1050cc, producing 125 horsepower and 109 Nm of torque. It also has a chain transmission but only has two cylinders. The KTM 1090 Adventure 2018 has a more powerful and cultivated engine with a wider range of rotations compared to the Triumph Tiger 800 XRx 2015.

Both motorcycles have a telescopic upside-down front suspension, with the Triumph Tiger 800 XRx 2015 featuring Showa suspension and the KTM 1090 Adventure 2018 featuring WP suspension. The rear suspension on both models is also provided by WP. The chassis of the Triumph Tiger 800 XRx 2015 is made of steel, while the KTM 1090 Adventure 2018 has a chromium-molybdenum frame. Both motorcycles have 19-inch front tires and 17-inch rear tires, with a width of 150mm for the rear tire. The wheelbase of the Triumph Tiger 800 XRx 2015 is 1530mm, while the KTM 1090 Adventure 2018 has a slightly longer wheelbase of 1560mm. The seat height of the Triumph Tiger 800 XRx 2015 is 810mm, while the KTM 1090 Adventure 2018 has a slightly higher seat height of 850mm.

Triumph Tiger 800 XRx 2015

Triumph Tiger 800 XRx 2015

In terms of braking, the Triumph Tiger 800 XRx 2015 is equipped with Nissin brakes, while the KTM 1090 Adventure 2018 features Brembo brakes. Both motorcycles have advanced rider assistance systems, including modes of riding and traction control. The KTM 1090 Adventure 2018 also has ABS, which can be turned off if desired.

The Triumph Tiger 800 XRx 2015 has a fuel tank capacity of 19 liters, while the KTM 1090 Adventure 2018 has a larger fuel tank capacity of 23 liters. The weight of the Triumph Tiger 800 XRx 2015 is 216kg with ABS, while the KTM 1090 Adventure 2018 weighs slightly more at 228kg with ABS.

KTM 1090 Adventure 2018

KTM 1090 Adventure 2018

In terms of strengths, the Triumph Tiger 800 XRx 2015 offers a complete set of features, an agile three-cylinder engine, a comfortable seat, adjustable windscreen, sporty chassis, good brakes, easy handling, and adjustable riding modes, ABS, and traction control. The KTM 1090 Adventure 2018, on the other hand, has a very powerful and cultivated engine with a wide range of rotations, performance modes, adjustable traction control, agile and secure handling, adjustable ergonomics, adjustable windscreen height, low weight, and a comparatively lower price.

In terms of weaknesses, the Triumph Tiger 800 XRx 2015 visually resembles its predecessor, lacks adjustable chassis, and the footrests can scrape early with a very sporty riding style. The KTM 1090 Adventure 2018 may appear outdated compared to the newer 1290 Super Adventure model, and its front suspension fork is not adjustable.

Overall, both the Triumph Tiger 800 XRx 2015 and the KTM 1090 Adventure 2018 are capable enduro motorcycles with their own strengths and weaknesses. The choice between the two would depend on individual preferences and priorities, such as power, handling, features, and price.

Especificações técnicas Triumph Tiger 800 XRx 2015 em comparação com KTM 1090 Adventure 2018

Triumph Tiger 800 XRx 2015
KTM 1090 Adventure 2018
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Diferenças
Triumph Tiger 800 XRx 2015
Triumph Tiger 800 XRx 2015
KTM 1090 Adventure 2018
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Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorV
FuroFuro74 mmFuro103 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral61.9 mmAcidente vascular cerebral63 mm
Potência do motorPotência do motor95 HPPotência do motor125 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,300 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,500 rpm
BinárioBinário79 NmBinário109 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7,850 rpmRpm ao binário6,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12 Taxa de compressão13
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros3Cilindros2
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação799 ccmDeslocação1,050 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaShowaMarcaWP

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraCrómio-molibdénio
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroTubular

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão duplo
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça fixa
MarcaMarcaNissinMarcaBrembo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorModos de condução, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro100 mmLargura do pneu dianteiro110 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro80 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro19 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro19 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,530 mmDistância entre eixos1,560 mm
Altura do assentoAltura do assento810 mmAltura do assento850 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)216 kgPeso da berma (com ABS)228 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível19 lCapacidade do depósito de combustível23 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Triumph Tiger 800 XRx 2015

Triumph Tiger 800 XRx 2015

A Tiger 800 XRx é uma companheira absolutamente fiel em todos os caminhos - e fora de estrada. A estreita relação com a sua irmã Tiger 800 XCx confere-lhe um chassis muito robusto e capaz de fazer todo-o-terreno, o motor arranca suavemente mesmo de longe e, por isso, não causa qualquer stress mesmo a um ritmo de marcha. A XRx foi concebida mais para utilização em estrada, com os pneus mais pequenos de 19 polegadas à frente e de 17 polegadas atrás. Não fui o único a testá-la durante a época, o que significa que vários pilotos a utilizaram de formas diferentes e, por isso, também a desafiaram. Isso é basicamente um grande desafio, porque o estilo de condução de cada piloto é diferente. E foi aí que ela mostrou novamente que a Triumph Tiger 800 XRx é uma excelente polivalente.

Equipamento completo

motor ágil de três cilindros

banco confortável

para-brisas ajustável

chassis desportivo

bons travões

fácil manuseamento

modos de condução ajustáveis, ABS e controlo de tração.

Visualmente, quase não se distingue do antecessor

o chassis não é ajustável

os apoios para os pés arrastam cedo com um estilo de condução muito desportivo

KTM 1090 Adventure 2018

KTM 1090 Adventure 2018

A KTM 1090 Adventure é um grande passo da sua antecessora, a 1050 Adventure, em direção às suas irmãs maiores. O pacote eletrónico com modos de condução ajustáveis, controlo de tração e ABS mantém-se no nível já elevado, mas o motor tem agora 125 cv, cerca de um terço (!) mais do que a 1050. Mais importante ainda, agora pode acelerar livremente até mais de 10.000 rpm e, portanto, oferece uma faixa de rotação mais utilizável. Dificilmente encontrará uma moto mais equilibrada na classe das grandes enduros de turismo, ainda com preços razoáveis.

Motor muito potente e cultivado com uma ampla gama de rotações

modos de desempenho

o ABS pode ser desligado

controlo de tração ajustável

manuseamento ágil e seguro

ergonomia ajustável

para-brisas ajustável em altura

baixo peso

preço comparativamente baixo.

A ótica parece ultrapassada pela nova 1290 Super Adventures

a forquilha de suspensão não é ajustável

Comparação de preços Preço médio de mercado Triumph Tiger 800 XRx vs KTM 1090 Adventure

There are a few key differences between a Triumph Tiger 800 XRx 2015 and a KTM 1090 Adventure 2018. In terms of price, the actual average price of a KTM 1090 Adventure 2018 is about 19% higher. Compared to KTM 1090 Adventure 2018 there are more Triumph Tiger 800 XRx 2015 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 12 compared to 7. It takes less time to sell a Triumph Tiger 800 XRx with 51 days compared to 101 days for a KTM 1090 Adventure. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 10 reviews for the Triumph Tiger 800 XRx and 7 reviews for the KTM 1090 Adventure since model year 2017. The first review for the Triumph Tiger 800 XRx was published on 05/11/2014 and now has more than 18 500 views. This compares to more than 32 200 views for the first review on KTM 1090 Adventure published on 12/10/2016.

Preço Triumph Tiger 800 XRx

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 1090 Adventure

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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