Honda CRF1000L Africa Twin 2017 vs. BMW R 1200 GS 2017

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

BMW R 1200 GS 2017

BMW R 1200 GS 2017

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Visão geral - Honda CRF1000L Africa Twin 2017 vs BMW R 1200 GS 2017

The Honda CRF1000L Africa Twin 2017 and the BMW R 1200 GS 2017 are both popular adventure motorcycles with their own unique features and strengths.

Starting with the Honda CRF1000L Africa Twin 2017, it is equipped with a 998cc inline twin engine that produces 95 horsepower and 98 Nm of torque. The engine is known for its smooth power delivery and perfect dimensions. The Africa Twin also features a chain transmission and a steel frame chassis. The front suspension consists of a telescopic upside-down fork with adjustable compression, preload, and rebound settings, while the rear suspension is a swingarm with adjustable compression, preload, and rebound. The bike has a 21-inch front tire diameter, a 150mm rear tire width, a 1575mm wheelbase, and a seat height of 850mm. The weight of the bike with ABS is 232kg, and it has an 18.8-liter fuel tank capacity.

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

On the other hand, the BMW R 1200 GS 2017 is powered by a 1170cc boxer twin engine that produces 125 horsepower and 125 Nm of torque. The engine is known for its strong performance. The R 1200 GS features a shaft drive transmission and a steel frame chassis. The front suspension is a telelever with adjustable preload, while the rear suspension is a single-sided swingarm with adjustable preload. The bike has a 19-inch front tire diameter, a 170mm rear tire width, a 1507mm wheelbase, and a seat height of 850mm. The weight of the bike with ABS is 238kg, and it has a 20-liter fuel tank capacity.

In terms of strengths, the Honda CRF1000L Africa Twin 2017 is comfortable but not boring to ride, with a pleasant and perfectly-sized engine. The seat height is slightly lower than the KTM, making it suitable for riders from 175cm tall. On the other hand, the BMW R 1200 GS 2017 has a mature concept, a strong engine, easy handling, powerful brakes, adjustable modes and traction control, a wide range of equipment, and a good image and value retention.

However, the Honda CRF1000L Africa Twin 2017 has some weaknesses. The suspension elements are tuned too comfortably at high speeds, making it less suitable for aggressive off-road riding. The traction control system can be irritating off-road, as it needs to be readjusted after every small break.

BMW R 1200 GS 2017

BMW R 1200 GS 2017

Similarly, the BMW R 1200 GS 2017 also has some weaknesses. It offers many features, but some of them come at an additional cost. The exposed boxer engine can be a disadvantage in very difficult terrains.

In conclusion, both the Honda CRF1000L Africa Twin 2017 and the BMW R 1200 GS 2017 are capable adventure motorcycles with their own unique strengths and weaknesses. Riders should consider their specific needs and preferences when choosing between these two models.

Especificações técnicas Honda CRF1000L Africa Twin 2017 em comparação com BMW R 1200 GS 2017

Honda CRF1000L Africa Twin 2017
BMW R 1200 GS 2017
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Honda CRF1000L Africa Twin 2017
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BMW R 1200 GS 2017
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Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorBoxer
FuroFuro92 mmFuro101 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral75.1 mmAcidente vascular cerebral73 mm
Potência do motorPotência do motor95 HPPotência do motor125 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima7,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima7,700 rpm
BinárioBinário98 NmBinário125 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,000 rpmRpm ao binário6,500 rpm
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemAnti-salto
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoVeio da hélice
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentoAr
Pode ser restringido para a carta A2Pode ser restringido para a carta A2SimPode ser restringido para a carta A2Sim
DeslocaçãoDeslocação998 ccmDeslocação1,170 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraSuporte
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoPré-carga

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante simples
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoPré-carga

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro90 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro21 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro19 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro170 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro18 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,335 mmComprimento2,207 mm
LarguraLargura875 mmLargura953 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,575 mmDistância entre eixos1,507 mm
Altura do assentoAltura do assento850 mmAltura do assento850 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)232 kgPeso da berma (com ABS)238 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível18.8 lCapacidade do depósito de combustível20 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Continua a ser sensacional. A Honda tem as suas virtudes familiares, mas nunca se torna obsoleta. Uma moto que o acompanha em todos os momentos e não se cansa mesmo em viagens muito longas. Muito robusta em todo-o-terreno, também lida com passagens muito difíceis sem qualquer problema. Continua a ser a referência para as enduros de turismo em 2017.

Confortável mas não aborrecido

Motor agradável e de dimensões perfeitas

Altura do assento um pouco mais baixa do que na KTM - a partir de 175 cm de altura pode funcionar

Os elementos de suspensão fazem tudo em todo-o-terreno, mas estão afinados de forma demasiado confortável a altas velocidades

o controlo de tração é irritante em todo-o-terreno - tem de ser sempre reajustado após cada pequena pausa.

BMW R 1200 GS 2017

BMW R 1200 GS 2017

Durante mais de 35 anos, a BMW tem continuado a expandir a gama boxer e está constantemente a trabalhar na evolução da GS. Para além da atualização EURO4 do motor com novo catalisador e mapeamento, existem agora ainda mais características como o Dynamic ESA Next Generation com compensação automática da posição de condução, que melhora ainda mais a estabilidade e o conforto do condutor. Com o seu esquema de cores subtil, a versão Exclusive destina-se aos amigos de uma aparência elegante e discreta e, ao contrário da variante Rallye mais vistosa, foi concebida mais para a estrada. Muitas características têm um custo extra, mas os clientes da GS normalmente não se importam - 90 por cento são encomendados com o equipamento completo.

Conceito maduro

motor forte

manuseamento fácil

travões potentes

modos ajustáveis e controlo de tração

vasta gama de equipamento

boa imagem e retenção de valor.

muitas características a um custo adicional

boxer exposto em terrenos muito difíceis

Comparação de preços Preço médio de mercado Honda CRF1000L Africa Twin vs BMW R 1200 GS

There are a few key differences between a Honda CRF1000L Africa Twin 2017 and a BMW R 1200 GS 2017. In terms of price, the actual average price of a BMW R 1200 GS 2017 is about 41% higher. Compared to BMW R 1200 GS 2017 there are less Honda CRF1000L Africa Twin 2017 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 13 compared to 84. It takes less time to sell a BMW R 1200 GS with 72 days compared to 91 days for the Honda CRF1000L Africa Twin. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 47 reviews for the Honda CRF1000L Africa Twin and 98 reviews for the BMW R 1200 GS since model year 2005. The first review for the Honda CRF1000L Africa Twin was published on 12/05/2015 and now has more than 13 600 views. This compares to more than 19 100 views for the first review on BMW R 1200 GS published on 20/01/2004.

Preço Honda CRF1000L Africa Twin

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço BMW R 1200 GS

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

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