BMW F 900 R 2021 vs. Yamaha XSR900 2018

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

Yamaha XSR900 2018

Yamaha XSR900 2018

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Visão geral - BMW F 900 R 2021 vs Yamaha XSR900 2018

In terms of technical specifications, the BMW F 900 R 2021 and the Yamaha XSR900 2018 have some similarities. Both models have an inline engine with liquid cooling and a displacement of around 900cc. They also feature a telescopic front suspension and a swingarm rear suspension with a monoshock.

However, there are also some notable differences. The BMW F 900 R has a 2-cylinder engine with a power output of 105 HP and a torque of 92 Nm. On the other hand, the Yamaha XSR900 has a 3-cylinder engine with a slightly higher power output of 115 HP, but a lower torque of 87.5 Nm. This means that the BMW F 900 R may offer slightly better acceleration and pulling power.

In terms of chassis, the BMW F 900 R has a steel frame with a dual-tube design that supports the engine, while the Yamaha XSR900 has an aluminum frame with a dual-tube design. Both models have dual disc brakes at the front, but the BMW F 900 R has slightly larger discs with a diameter of 320 mm compared to the Yamaha XSR900's 298 mm discs.

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

In terms of dimensions and weights, the Yamaha XSR900 is slightly smaller and lighter than the BMW F 900 R. The Yamaha has a shorter wheelbase of 1440 mm compared to the BMW's 1518 mm, which may result in slightly better maneuverability. However, both models have the same seat height of 815 mm and similar tire sizes.

When it comes to additional features and options, the BMW F 900 R has a more extensive range. It offers advanced rider assistance systems such as ABS, traction control, and different riding modes. It also has a wider range of customization options, including different seat heights. The Yamaha XSR900, on the other hand, only has ABS as a rider assistance system.

In terms of strengths, the BMW F 900 R is praised for its excellent cockpit and functional connectivity, extensive electronics that are logically operated, and its accessible yet casual handling. It is also described as smooth and reserved in normal riding conditions but can be wild and sporty when needed. The seating position is comfortable, and there is a wide choice of equipment and configuration options. The suspension allows for a wide range of use, offering both comfort and precise handling.

Yamaha XSR900 2018

Yamaha XSR900 2018

The Yamaha XSR900 is praised for its extremely sporty and fast engine, excellent brakes, and overall performance in the naked bike category. It also offers a comfortable seating position and high-quality finishes. The price-performance ratio is also considered to be favorable.

However, both models have their weaknesses. The BMW F 900 R is criticized for having a slightly stiff gear lever and a slightly rough engine performance at higher revs. It also lacks adequate splash protection at the rear. The Yamaha XSR900 is noted for its almost overly direct response and a retro style that may not be thought out in every detail.

In conclusion, while both the BMW F 900 R 2021 and the Yamaha XSR900 2018 have their strengths and weaknesses, the BMW F 900 R offers a wider range of features and customization options, while the Yamaha XSR900 is praised for its sporty performance and high-quality finishes. Ultimately, the choice between the two models will depend on individual preferences and priorities.

Especificações técnicas BMW F 900 R 2021 em comparação com Yamaha XSR900 2018

BMW F 900 R 2021
Yamaha XSR900 2018

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro86 mmFuro78 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral77 mmAcidente vascular cerebral59.1 mm
Potência do motorPotência do motor105 HPPotência do motor115 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima10,000 rpm
BinárioBinário92 NmBinário87.5 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,500 rpmRpm ao binário8,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão13.1 Taxa de compressão11.5
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros3
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação895 ccmDeslocação847 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
ViagensViagens135 mmViagens137 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
ViagensViagens142 mmViagens130 mm

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duplo, Motor de suporte de cargaTipo de quadroTubo duplo
AncinhoAncinho60.5 grauAncinho65 grau
TrilhoTrilho114.3 mmTrilho103 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro298 mm

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo antiderrapante, Modos de conduçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,140 mmComprimento2,075 mm
LarguraLargura815 mmLargura815 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,518 mmDistância entre eixos1,440 mm
Altura do assentoAltura do assento815 mmAltura do assento815 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)211 kgPeso da berma (com ABS)191 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível13 lCapacidade do depósito de combustível14 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

A BMW F 900 R é uma mota de tamanho normal. 895 cc, 105 cv e 92 Nm cheiram a versatilidade. A F 900 R cumpre esta promessa na íntegra. A moto, incluindo a eletrónica e os componentes, faz um excelente trabalho em todas as situações. Mas, de todas as coisas, o coração da moto, o motor e a unidade de transmissão, não brilha em brilho premium.

Excelente cockpit e conetividade funcional

A eletrónica extensiva pode ser operada de forma lógica

Manuseamento muito acessível, mas ainda assim muito casual

A moto conduz de forma suave e reservada, mas também selvagem e desportiva quando necessário

Posição de assento agradável

Ampla escolha de equipamento e opções de configuração

Opções de assento baixo e alto disponíveis

A suspensão permite uma ampla gama de utilização - confortável, mas também direta e precisa.

A alavanca de velocidades é um pouco rígida - com e sem alavanca de velocidades rápida

o motor funciona de forma um pouco áspera e exala pouca elegância no topo

proteção deficiente contra salpicos na traseira

Yamaha XSR900 2018

Yamaha XSR900 2018

A Yamaha XSR900 é uma ilusão de ótica clássica - com o seu farol redondo, depósito angular e farolim traseiro acoplado, passa claramente por uma moto retro. Mas não é por acaso que o desempenho faz lembrar a potente naked de gama média Yamaha MT-09, que é a base extremamente desportiva da XSR900. Assim, o motor é uma explosão e os travões são apropriadamente venenosos. Felizmente, os engenheiros não exageraram com o chassis, a XSR900 oferece conforto suficiente e a posição de condução vertical é mais confortável do que o potente motor levaria a esperar. Em suma, a XSR900 é um dos modelos mais desportivos entre as motos retro.

Motor extremamente desportivo e com muita velocidade

excelentes travões

condução ao nível das motos naked

posição de assento agradável

acabamentos de alta qualidade

relação preço/desempenho.

resposta quase demasiado direta

estilo retro não pensado até ao último pormenor

Comparação de preços Preço médio de mercado BMW F 900 R vs Yamaha XSR900

There are a few key differences between a BMW F 900 R 2021 and a Yamaha XSR900 2018. In terms of price, the actual average price of a BMW F 900 R 2021 is about 21% higher. A BMW F 900 R 2021 experiences a loss of 440 EUR in one year and 730 EUR in two years of ownership. This is offset by a loss of 220 EUR and 140 EUR for a Yamaha XSR900 2018. Compared to Yamaha XSR900 2018 there are more BMW F 900 R 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 17 compared to 4. It takes less time to sell a BMW F 900 R with 67 days compared to 123 days for a Yamaha XSR900. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 24 reviews for the BMW F 900 R and 30 reviews for the Yamaha XSR900 since model year 2016. The first review for the BMW F 900 R was published on 05/11/2019 and now has more than 154 700 views. This compares to more than 17 600 views for the first review on Yamaha XSR900 published on 25/11/2015.

Preço BMW F 900 R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Yamaha XSR900

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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