Royal Enfield Interceptor 650 2019 vs. Benelli 502 C 2021

Royal Enfield Interceptor 650 2019

Royal Enfield Interceptor 650 2019

Benelli 502 C 2021

Benelli 502 C 2021

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Visão geral - Royal Enfield Interceptor 650 2019 vs Benelli 502 C 2021

Royal Enfield Interceptor 650 2019

Royal Enfield Interceptor 650 2019

Benelli 502 C 2021

Benelli 502 C 2021

Especificações técnicas Royal Enfield Interceptor 650 2019 em comparação com Benelli 502 C 2021

Royal Enfield Interceptor 650 2019
Benelli 502 C 2021

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorDesvio da cambota em linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro78 mmFuro69 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral67.8 mmAcidente vascular cerebral66.8 mm
Potência do motorPotência do motor47 HPPotência do motor48 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima7,100 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,500 rpm
BinárioBinário52 NmBinário45 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário4,000 rpmRpm ao binário5,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão9.5 Taxa de compressão11.5
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétrico, Pontapé de saídaArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
VálvulasVálvulasOHVVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentoÓleo/arArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação648 ccmDeslocação500 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
ViagensViagens110 mmViagens125 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesDuplo choqueAmortecedor de choquesMonoshock
MaterialMaterialAçoMaterialAço

Chassis

Tipo de quadroTipo de quadroMotor de suporte de cargaTipo de quadroTubular

Travões dianteiros

TipoTipoDisco únicoTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro280 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoQuatro pistões

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro240 mmDiâmetro240 mm

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro100 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro18 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro130 mmLargura do pneu traseiro160 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro18 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,122 mmComprimento2,280 mm
LarguraLargura789 mmLargura940 mm
AlturaAltura1,165 mmAltura1,140 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,400 mmDistância entre eixos1,600 mm
Altura do assentoAltura do assento804 mmAltura do assento750 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível13.7 lCapacidade do depósito de combustível21 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaA2Conformidade da licençaA2

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Royal Enfield Interceptor 650 2019

Royal Enfield Interceptor 650 2019

Embora o Continental GT 650 não seja um modelo completamente novo do ponto de vista visual (já existe o Conti GT 535), um Intercetor 650 com um motor de dois cilindros chega agora ao mercado pela primeira vez em quase 50 anos. Assim, o estilo reflecte habilmente o estilo dos anos 60, enquanto a tecnologia está actualizada. Não encontrará qualquer elemento eletrónico, mas o motor de dois cilindros paralelos com 48 cv e 53 Newton metros de binário é surpreendentemente ágil e o comportamento é muito neutro. Os travões Brembo também agradam, com uma boa dosagem, e os pneus Pirelli não revelam quaisquer fragilidades. A posição do assento é muito confortável, por isso, se não quiser conduzir a sua Intercetor 650 de forma tão desportiva, pode fazer um cruzeiro confortavelmente - também o pode fazer muito bem.

Motor ágil e refinado

som fresco de dois cilindros

posição de assento confortável

manuseamento estável

bons travões

aspeto de velha escola bem sucedido

instrumentos redondos clássicos

preço razoável.

ABS não muito sensível

sem características electrónicas - no caso de alguém precisar delas...

Benelli 502 C 2021

Benelli 502 C 2021

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

Comparação de preços Preço médio de mercado Royal Enfield Interceptor 650 vs Benelli 502 C

Preço Royal Enfield Interceptor 650

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Benelli 502 C

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

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