Honda CB650R E-Clutch 2024 vs. Kawasaki Ninja 650 40th Anniversary 2024

Quatro cilindros em linha "à moda antiga" que o tentam a engrenar uma mudança

garfo estável, mas não demasiado duro

travões bem afinados

ergonomia desportiva, mas não demasiado extrema

excelente sistema de E-Clutch

belo ecrã TFT com um conceito de funcionamento intuitivo

a E-Clutch permite passagens de caixa rápidas sem perda de potência

suspensão confortável e equilibrada

boa acessibilidade e facilidade de utilização típicas da Honda.

O amortecedor poderia ser mais estável quando inclinado

peso superior ao da concorrência

vibrações perceptíveis a altas rotações

tempo necessário para se habituar à E-Clutch

forquilha dianteira não ajustável.