Kawasaki Versys 650 2020 vs. Kawasaki Versys 1000 SE 2020

Kawasaki Versys 650 2020

Kawasaki Versys 650 2020

Kawasaki Versys 1000 SE 2020

Kawasaki Versys 1000 SE 2020

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Visão geral - Kawasaki Versys 650 2020 vs Kawasaki Versys 1000 SE 2020

The Kawasaki Versys 650 2020 is equipped with an inline engine that has a bore of 83 mm and a stroke of 60 mm. It produces a power output of 69 HP and a torque of 64 Nm. The bike features an electric start and a chain transmission. It has 2 cylinders and a displacement of 649 ccm. The front suspension consists of a telescopic upside-down fork with rebound adjustment, while the rear suspension also has rebound adjustment. The frame is made of steel and the front brakes are dual disc type. The front tire diameter is 17 inches, while the rear tire width is 160 mm and the diameter is also 17 inches. The bike has a wheelbase of 1415 mm and a seat height of 840 mm. The curb weight, including ABS, is 216 kg and it has a fuel tank capacity of 21 liters.

On the other hand, the Kawasaki Versys 1000 SE 2020 also has an inline engine, but with a smaller bore of 77 mm and stroke of 56 mm. It delivers a higher power output of 120 HP and a torque of 102 Nm. The bike has an electric start and a chain transmission. It features 4 cylinders and a displacement of 1043 ccm. The front suspension is a telescopic upside-down fork with compression, preload, and rebound adjustment, while the rear suspension also has compression, preload, and rebound adjustment. The frame is made of aluminum and the front brakes are dual disc type. The front tire diameter is 17 inches, with a rear tire width of 180 mm and diameter of 17 inches. It has a longer wheelbase of 1520 mm and the same seat height as the Versys 650 at 840 mm. The curb weight, including ABS, is higher at 257 kg and it also has a fuel tank capacity of 21 liters.

Kawasaki Versys 650 2020

Kawasaki Versys 650 2020

In terms of strengths, the Versys 650 offers a great travel comfort, with a pleasant and comfortable chassis. It is easy to use and has a seat position suitable for long trips. The bike also has agile and light handling.

On the other hand, the Versys 1000 SE provides high riding comfort for both the rider and passenger. It offers great protection against wind and weather. The high-quality chassis can be adjusted precisely according to the rider's needs. The engine is well controllable and has good rotation, providing strong traction.

However, there are also weaknesses for both models. The Versys 650 experiences vibrations on the footrests and has a response behavior in the transition between pushing and loading. The ABS cannot be deactivated and the bike has a somewhat high weight.

Kawasaki Versys 1000 SE 2020

Kawasaki Versys 1000 SE 2020

On the other hand, the Versys 1000 SE has a windshield with dimensions that may be too generous at high temperatures, as even in the lowest adjustment, the wind is hardly felt. The screen and the mobile application cannot keep up with the competition.

In summary, the Kawasaki Versys 650 2020 offers a comfortable and easy-to-use option for travel, while the Kawasaki Versys 1000 SE 2020 provides higher riding comfort and more precise adjustments in terms of chassis. Both bikes have their strengths and weaknesses, and the choice between them will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Kawasaki Versys 650 2020 em comparação com Kawasaki Versys 1000 SE 2020

Kawasaki Versys 650 2020
Kawasaki Versys 1000 SE 2020

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro83 mmFuro77 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral60 mmAcidente vascular cerebral56 mm
Potência do motorPotência do motor69 HPPotência do motor120 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima9,000 rpm
BinárioBinário64 NmBinário102 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7,000 rpmRpm ao binário7,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão10.8 Taxa de compressão10.3
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
IgniçãoIgniçãoDigitalIgniçãoDigital
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação649 ccmDeslocação1,043 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
AjustamentoAjustamentoRecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

AjustamentoAjustamentoRecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAlumínio

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
PistãoPistãoPistão duploPistãoQuatro pistões
Suporte de choqueSuporte de choqueSemi-SchwimmsattelSuporte de choqueSemi-Schwimmsattel
TecnologiaTecnologiaPétalaTecnologiaradial, Pétala

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça fixa

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro160 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,165 mmComprimento2,240 mm
LarguraLargura840 mmLargura950 mm
AlturaAltura1,400 mmAltura1,530 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,415 mmDistância entre eixos1,520 mm
Altura do assentoAltura do assento840 mmAltura do assento840 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)216 kgPeso da berma (com ABS)257 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível21 lCapacidade do depósito de combustível21 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Kawasaki Versys 650 2020

Kawasaki Versys 650 2020

O modelo 2019 da Kawasaki Versys apresentou-se como uma máquina de turismo confortável, estável e animada. A mota é versátil e oferece um elevado valor de utilidade. É uma máquina de turismo de pleno direito que é um prazer conduzir em passeios prolongados. A moto oferece uma excelente relação preço/desempenho.

Grande conforto de viagem

chassis agradável e confortável

fácil de utilizar

posição de assento preparada para viagens

manuseamento ágil e leve.

Vibrações nos apoios dos pés

comportamento de resposta na transição entre empurrar e carregar

o ABS não pode ser desativado

peso algo elevado

Kawasaki Versys 1000 SE 2020

Kawasaki Versys 1000 SE 2020

A Kawasaki Versys 1000 SE é um representante particularmente bem concebido de um tipo que é tão difícil de categorizar. No final, é simplesmente uma moto muito boa e universal. Na mesa dos regulares, dificilmente marcará pontos com 120 cv. Mas, na prática, todos os elementos da mota são concebidos e dimensionados de forma a que se goste de a conduzir durante muito tempo. Em viagens longas, tem potência suficiente, oferece um comportamento dinâmico e um elevado conforto de condução. Em comparação com a concorrência, não se sente a falta de potência. A Kawasaki deve melhorar a integração de um aplicativo Navigatinos no display.

Elevado conforto de condução para o condutor e o passageiro

Grande proteção contra o vento e as intempéries

O chassis de alta qualidade pode ser ajustado com muita precisão às necessidades

Motor bem controlável e com boa rotação

Forte tração do motor

A altas temperaturas, o para-brisas de série tem dimensões demasiado generosas - mesmo na regulação mais baixa, quase não se sente o vento

o ecrã e a aplicação para telemóvel não conseguem acompanhar a concorrência.

Comparação de preços Preço médio de mercado Kawasaki Versys 650 vs Kawasaki Versys 1000 SE

There are a few key differences between a Kawasaki Versys 650 2020 and a Kawasaki Versys 1000 SE 2020. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Versys 1000 SE 2020 is about 102% higher. Compared to Kawasaki Versys 1000 SE 2020 there are more Kawasaki Versys 650 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 11 compared to 8. It takes less time to sell a Kawasaki Versys 650 with 137 days compared to 156 days for a Kawasaki Versys 1000 SE. Since model year 2007 1000PS.de editors have written 39 reviews for the Kawasaki Versys 650 and 12 reviews for the Kawasaki Versys 1000 SE since model year 2019. The first review for the Kawasaki Versys 650 was published on 25/07/2006 and now has more than 3 900 views. This compares to more than 25 500 views for the first review on Kawasaki Versys 1000 SE published on 06/11/2018.

Preço Kawasaki Versys 650

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Kawasaki Versys 1000 SE

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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