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Suzuki V-Strom 800 2024 vs. Kawasaki Versys 650 2018

Suzuki V-Strom 800 2024

Suzuki V-Strom 800 2024

Kawasaki Versys 650 2018

Kawasaki Versys 650 2018

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Visão geral - Suzuki V-Strom 800 2024 vs Kawasaki Versys 650 2018

Suzuki V-Strom 800 2024

Suzuki V-Strom 800 2024

Kawasaki Versys 650 2018

Kawasaki Versys 650 2018

Especificações técnicas Suzuki V-Strom 800 2024 em comparação com Kawasaki Versys 650 2018

Suzuki V-Strom 800 2024
Kawasaki Versys 650 2018
Suzuki V-Strom 800 2024
Suzuki V-Strom 800 2024
Kawasaki Versys 650 2018
Kawasaki Versys 650 2018

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorDesvio da cambota em linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro84 mmFuro83 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral70 mmAcidente vascular cerebral60 mm
Potência do motorPotência do motor83 HPPotência do motor69 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,500 rpm
BinárioBinário78 NmBinário64 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,800 rpmRpm ao binário7,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12.8 Taxa de compressão10.8
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação776 ccmDeslocação649 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoRecuperação

Suspensão Traseira

AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoRecuperação

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoPistão duplo
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaPétala

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro110 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro80 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro19 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro160 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,345 mmComprimento2,165 mm
LarguraLargura975 mmLargura840 mm
AlturaAltura1,310 mmAltura1,400 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,515 mmDistância entre eixos1,415 mm
Altura do assentoAltura do assento825 mmAltura do assento840 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)223 kgPeso da berma (com ABS)216 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível20 lCapacidade do depósito de combustível21 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaA2, AConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Suzuki V-Strom 800 2024

Suzuki V-Strom 800 2024

A nova 800 tornou-se uma verdadeira V-Strom que pode fazer o que uma V-Strom tem de fazer. Uma mota de uso diário no sentido mais positivo, uma mota para uso diário, bem como para longas viagens. Certamente que também irá agradar aos muitos fãs da V-Strom 650, uma vez que tem um motor significativamente mais potente com atributos semelhantes.

motor superior e potente excelente alavanca de mudanças rápida para cima/para baixo de série

bons travões

bom conforto do banco e proteção contra o vento

adequado para longas distâncias

posição de assento acessível

Fora de estrada, a suspensão tem pouco amortecimento e não é totalmente ajustável

o ângulo de inclinação máximo é demasiado baixo para uma condução desportiva

não está disponível controlo da velocidade de cruzeiro

Sem ABS todo-o-terreno

Leia o artigo completo em 1000PS.com

Kawasaki Versys 650 2018

Kawasaki Versys 650 2018

O modelo 2019 da Kawasaki Versys apresentou-se como uma máquina de turismo confortável, estável e animada. A mota é versátil e oferece um elevado valor de utilidade. É uma máquina de turismo de pleno direito que é um prazer conduzir em passeios prolongados. A moto oferece uma excelente relação preço/desempenho.

Grande conforto de viagem

chassis agradável e confortável

fácil de utilizar

posição de assento preparada para viagens

manuseamento ágil e leve.

Vibrações nos apoios dos pés

comportamento de resposta na transição entre empurrar e carregar

o ABS não pode ser desativado

peso algo elevado

Comparação de preços Preço médio de mercado Suzuki V-Strom 800 vs Kawasaki Versys 650

Preço Suzuki V-Strom 800

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Kawasaki Versys 650

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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