Triumph Street Triple 765 R 2020 vs. Yamaha MT-07 2020

Triumph Street Triple 765 R 2020

Triumph Street Triple 765 R 2020

Yamaha MT-07 2020

Yamaha MT-07 2020

Loading...

Visão geral - Triumph Street Triple 765 R 2020 vs Yamaha MT-07 2020

The Triumph Street Triple 765 R 2020 and the Yamaha MT-07 2020 are both naked bikes with similar engine types and liquid cooling systems. However, there are several key differences between the two models.

In terms of power, the Triumph Street Triple 765 R has a more powerful engine, producing 118 HP compared to the Yamaha MT-07's 75 HP. The Triumph also has a higher torque output of 77 Nm, while the Yamaha has 68 Nm. This means that the Triumph offers better acceleration and overall performance.

Both bikes have different cylinder configurations, with the Triumph having 3 cylinders and the Yamaha having 2. The extra cylinder in the Triumph contributes to its higher power output and smoother power delivery.

In terms of suspension, the Triumph features a telescopic upside-down fork at the front, while the Yamaha has a standard telescopic fork. The upside-down fork on the Triumph provides better stability and handling, especially during aggressive riding.

Triumph Street Triple 765 R 2020

Triumph Street Triple 765 R 2020

The chassis of the Triumph is made of aluminum, which is lighter and more rigid compared to the steel frame of the Yamaha. This contributes to the Triumph's overall agility and maneuverability.

Both bikes have dual disc front brakes for effective stopping power. They also have the same tire widths and diameters, with a 120 mm width and 17-inch diameter at the front, and a 180 mm width and 17-inch diameter at the rear.

In terms of dimensions, the Triumph has a slightly longer wheelbase at 1405 mm compared to the Yamaha's 1400 mm. The seat height of the Triumph is also slightly higher at 825 mm, while the Yamaha has a seat height of 805 mm.

Yamaha MT-07 2020

Yamaha MT-07 2020

The fuel tank capacity of the Triumph is larger at 17.4 liters, providing a longer range compared to the Yamaha's 14-liter capacity.

In terms of strengths, the Triumph Street Triple 765 R offers a wide range of usable revs, an active seating position, high stability, an excellent gearbox with a quickshifter, and a first-class chassis. On the other hand, the Yamaha MT-07 has the advantage of its high torque output from its twin-cylinder engine, a well-designed chassis configuration, easy handling, a comfortable seating position, a wide selection of accessories, and a good price-to-performance ratio.

However, the Triumph does have some weaknesses, including early traction control intervention, a seat with low grip, and an outdated screen. The Yamaha also has a few weaknesses, such as the aesthetics and accessories appearing dull and the handlebar controls feeling a bit cheap.

In conclusion, the Triumph Street Triple 765 R 2020 offers superior power, performance, and handling with its higher horsepower, torque, and advanced features such as an upside-down fork and aluminum frame. The Yamaha MT-07 2020, on the other hand, provides a good balance of torque, affordability, and comfort. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Triumph Street Triple 765 R 2020 em comparação com Yamaha MT-07 2020

Triumph Street Triple 765 R 2020
Yamaha MT-07 2020

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro78 mmFuro80 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral53.4 mmAcidente vascular cerebral68.6 mm
Potência do motorPotência do motor118 HPPotência do motor75 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima12,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima9,000 rpm
BinárioBinário77 NmBinário68 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário9,400 rpmRpm ao binário6,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12.65 Taxa de compressão11.5
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros3Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação765 ccmDeslocação689 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAço

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,055 mmComprimento2,085 mm
LarguraLargura775 mmLargura745 mm
AlturaAltura1,065 mmAltura1,090 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,405 mmDistância entre eixos1,400 mm
Altura do assentoAltura do assento825 mmAltura do assento805 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível17.4 lCapacidade do depósito de combustível14 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Triumph Street Triple 765 R 2020

Triumph Street Triple 765 R 2020

A Street Triple R está bem equipada para os ocasionais dias de pista e oferece um bom desempenho. É aqui que o animado motor de três cilindros se destaca. Mas a ágil Triumph também é muito divertida nas estradas rurais, desde que a mantenha acelerada. Em suma, a clara vencedora em termos de preço e desempenho da gama Street Triple.

Ampla gama de rotações utilizáveis

posição de assento ativa

elevada estabilidade

excelente caixa de velocidades com assistente de mudança

chassis de primeira classe.

Controlo de tração regula cedo

banco com pouca aderência

ecrã desatualizado

Yamaha MT-07 2020

Yamaha MT-07 2020

A MT-07 é uma máquina maravilhosa e divertida, extremamente desportiva de conduzir. Os travões são potentes e o motor é atualmente, de longe, o mais ágil desta classe - e talvez mesmo acima. O manuseamento leve encaixa na perfeição e o chassis faz o compromisso compreensível entre conforto e desportivismo - lembrando-nos que a MT-07 acessível também deve ter muito para oferecer aos principiantes. Apenas o design com faróis de halogéneo e forquilhas convencionais é um pouco antiquado.

Dois cilindros de elevado binário

configuração do chassis bem feita

fácil de conduzir

posição de assento agradável

grande seleção de acessórios

relação preço/desempenho correcta

A ótica e os acessórios já parecem cinzentos

os comandos no guiador são um pouco baratos

Comparação de preços Preço médio de mercado Triumph Street Triple 765 R vs Yamaha MT-07

There are a few key differences between a Triumph Street Triple 765 R 2020 and a Yamaha MT-07 2020. With 69 days it takes the same amount of time to sell a Triumph Street Triple 765 R or a Yamaha MT-07. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 15 reviews for the Triumph Street Triple 765 R and 69 reviews for the Yamaha MT-07 since model year 2013. The first review for the Triumph Street Triple 765 R was published on 10/01/2017 and now has more than 58 400 views. This compares to more than 12 600 views for the first review on Yamaha MT-07 published on 04/11/2013.

Preço Triumph Street Triple 765 R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Yamaha MT-07

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG