Honda NC750X 2020 vs. Vespa GTS 300 hpe 2020

Honda NC750X 2020

Honda NC750X 2020

Vespa GTS 300 hpe 2020

Vespa GTS 300 hpe 2020

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Visão geral - Honda NC750X 2020 vs Vespa GTS 300 hpe 2020

Honda NC750X 2020

Honda NC750X 2020

Vespa GTS 300 hpe 2020

Vespa GTS 300 hpe 2020

Especificações técnicas Honda NC750X 2020 em comparação com Vespa GTS 300 hpe 2020

Honda NC750X 2020
Vespa GTS 300 hpe 2020

Motor e unidade de tração

FuroFuro77 mmFuro75 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral80 mmAcidente vascular cerebral63 mm
Potência do motorPotência do motor55 HPPotência do motor23.8 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima6,250 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,250 rpm
BinárioBinário68 NmBinário26 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário4,750 rpmRpm ao binário5,250 rpm
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemForça centrífuga
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoAutomático
CilindrosCilindros2Cilindros1
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação745 ccmDeslocação278 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraSuporte

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoUnidade Balanço
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesDuplo choque

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço

Travões dianteiros

TipoTipoDisco únicoTipoDisco único
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro220 mm
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro240 mmDiâmetro220 mm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABSSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo antiderrapante

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro12 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro160 mmLargura do pneu traseiro130 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro12 polegada
ComprimentoComprimento2,230 mmComprimento1,950 mm
LarguraLargura845 mmLargura755 mm
AlturaAltura1,150 mmAltura1,170 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,535 mmDistância entre eixos1,375 mm
Altura do assentoAltura do assento830 mmAltura do assento790 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)220 kgPeso da berma (com ABS)160 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14.1 lCapacidade do depósito de combustível7 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA2

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Honda NC750X 2020

Honda NC750X 2020

Com a sua transmissão DCT (Dual Clutch Transmission), a NC750X é o modelo mais coerente da gama NC. Com o seu para-brisas, o longo curso da suspensão e o consequente aumento do conforto, também é adequada para distâncias mais longas e até para viagens. Afinal de contas, porque é que os principiantes não podem também desfrutar de viagens confortáveis e descomplicadas? Acima de tudo, o centro de gravidade comparativamente baixo afasta o medo da NC750X, visualmente muito maior e mais volumosa, mesmo para os condutores inexperientes. O motor não é muito desportivo, mas o DCT, que muda as mudanças de forma extremamente precisa e fácil com o toque de um botão ou mesmo de forma totalmente automática, faz-nos esquecer isso rapidamente. O compartimento para o capacete sob o depósito do manequim é particularmente engenhoso.

muito manejável

acessível

baixo consumo de combustível

não surpreende ninguém

transmissão de dupla embraiagem DCT

modos de condução ajustáveis

bons travões

motor fraco

início precoce do limitador de rotações

Vespa GTS 300 hpe 2020

Vespa GTS 300 hpe 2020

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

Comparação de preços Preço médio de mercado Honda NC750X vs Vespa GTS 300 hpe

Preço Honda NC750X

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Vespa GTS 300 hpe

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

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