Yamaha R1 2020 vs. Honda CBR1000RR Fireblade SP 2018

Yamaha R1 2020

Yamaha R1 2020

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2018

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2018

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Visão geral - Yamaha R1 2020 vs Honda CBR1000RR Fireblade SP 2018

The Yamaha R1 2020 and the Honda CBR1000RR Fireblade SP 2018 are both supersport motorcycles with powerful engines and advanced features. Let's compare them in terms of their technical specifications and strengths and weaknesses.

In terms of engine specifications, the Yamaha R1 2020 has a bore of 79mm and a stroke of 50.9mm, producing a power output of 200 HP and a torque of 112.4 Nm. It has a compression ratio of 13 and is equipped with a 998cc engine. On the other hand, the Honda CBR1000RR Fireblade SP 2018 has a bore of 76mm and a stroke of 55.1mm, producing a power output of 192 HP and a torque of 114 Nm. It also has a compression ratio of 13 and is equipped with a slightly larger 999.8cc engine. Both motorcycles have 4 cylinders and 4 valves per cylinder, with DOHC valve configuration.

In terms of suspension, both motorcycles feature upside-down telescopic forks at the front. The Yamaha R1 2020 has an aluminum Deltabox frame, while the Honda CBR1000RR Fireblade SP 2018 has an aluminum twin-tube frame. Both motorcycles have dual disc brakes at the front.

Yamaha R1 2020

Yamaha R1 2020

In terms of advanced rider assistance systems, the Yamaha R1 2020 offers launch control and traction control. The Honda CBR1000RR Fireblade SP 2018, on the other hand, offers ABS, electronically adjustable suspension, riding modes, quick shifter, traction control, and anti-wheelie control.

In terms of dimensions and weight, both motorcycles have the same front and rear tire width of 120mm and 190mm respectively, with a 17-inch diameter for both. The Yamaha R1 2020 has a slightly longer wheelbase of 1405mm compared to the Honda CBR1000RR Fireblade SP 2018's 1404mm. The seat height of the Yamaha R1 2020 is 855mm, while the Honda CBR1000RR Fireblade SP 2018 has a slightly lower seat height of 832mm. The Yamaha R1 2020 weighs 199kg (with ABS), while the Honda CBR1000RR Fireblade SP 2018 weighs slightly less at 195kg (with ABS). Both motorcycles have fuel tank capacities of 17 liters and 16 liters respectively.

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2018

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2018

In terms of strengths, the Yamaha R1 2020 is praised for its powerful engine, clean response, excellent but non-intrusive sound, stable chassis, high-quality electronics, and overall impressive appearance. On the other hand, the Honda CBR1000RR Fireblade SP 2018 is commended for its lightweight feel, comfortable yet compact riding position, high-quality finish, sensible electronic package, and ease of maneuverability.

In terms of weaknesses, the Yamaha R1 2020 is criticized for its less than satisfactory brake performance on the racetrack. The Honda CBR1000RR Fireblade SP 2018, on the other hand, is not suitable for racing applications and its ABS system can be restrictive on the racetrack.

In conclusion, both the Yamaha R1 2020 and the Honda CBR1000RR Fireblade SP 2018 are high-performance supersport motorcycles with their own set of strengths and weaknesses. The Yamaha R1 2020 offers a more powerful engine and advanced electronics, while the Honda CBR1000RR Fireblade SP 2018 boasts a lightweight feel and a sensible electronic package. Ultimately, the choice between the two would depend on the rider's preferences and intended use of the motorcycle.

Especificações técnicas Yamaha R1 2020 em comparação com Honda CBR1000RR Fireblade SP 2018

Yamaha R1 2020
Honda CBR1000RR Fireblade SP 2018

Motor e unidade de tração

FuroFuro79 mmFuro76 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral50.9 mmAcidente vascular cerebral55.1 mm
Potência do motorPotência do motor200 HPPotência do motor192 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima13,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima13,000 rpm
BinárioBinário112.4 NmBinário114 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário11,500 rpmRpm ao binário11,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão13 Taxa de compressão13
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-salto
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação998 ccmDeslocação999.8 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroDeltaboxTipo de quadroTubo duplo

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorControlo de lançamento, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Suspensão regulável eletronicamente, Modos de condução, Mudança rápida, Controlo de tração, Anti-wheelie

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro190 mmLargura do pneu traseiro190 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro50 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,055 mmComprimento2,065 mm
LarguraLargura690 mmLargura715 mm
AlturaAltura1,150 mmAltura1,125 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,405 mmDistância entre eixos1,404 mm
Altura do assentoAltura do assento855 mmAltura do assento832 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)199 kgPeso da berma (com ABS)195 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível17 lCapacidade do depósito de combustível16 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Yamaha R1 2020

Yamaha R1 2020

A Yamaha YZF-R1 está madura e faz a felicidade de inúmeros pilotos de pista. O motor brilha com leveza e agilidade, a posição do assento surpreende positivamente e o manuseio é radical, mas ainda "adequado para as massas". A máquina imediatamente se destaca visualmente e também por causa do som de aquecimento do coração. Especialmente na estrada rural, a moto pontua com os seus pontos fortes bem conhecidos: grande motor, grande eletrónica, grande pacote! Um verdadeiro prazer de conduzir!

motor potente

resposta limpa

som excelente mas não intrusivo

chassis estável

eletrónica de alta qualidade

impressão geral maravilhosamente nobre

O travão não é 100 % satisfatório na pista de corrida

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2018

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2018

A Honda CBR 1000 RR Fireblade SP pode ser uma moto de 1000 cc, mas nunca parece ameaçadora. É compacta, inspira confiança e oferece muita diversão na condução. Uma combinação que poucas motos conseguem fazer. É sensacional na estrada rural e óptima para os trackdays na pista de corrida. No entanto, o caminho para uma verdadeira máquina de corridas é provavelmente um pouco mais longo do que com outra 1000cc.

Pouco peso, que também se sente no selim

posição de condução compacta, mas não desconfortável

acabamento de alta qualidade

pacote eletrónico sensato

fácil e intuitivo de movimentar.

ABS primeiro estrangulamento na pista de corrida

não é adequado para aplicações de corrida

Comparação de preços Preço médio de mercado Yamaha R1 vs Honda CBR1000RR Fireblade SP

There are a few key differences between a Yamaha R1 2020 and a Honda CBR1000RR Fireblade SP 2018. In terms of price, the actual average price of a Yamaha R1 2020 is about 50% higher. A Yamaha R1 2020 experiences a loss of 1 530 EUR in one year of ownership. This is offset by a loss of 890 EUR for a Honda CBR1000RR Fireblade SP 2018. Compared to Honda CBR1000RR Fireblade SP 2018 there are more Yamaha R1 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 9 compared to 4. It takes less time to sell a Yamaha R1 with 86 days compared to 211 days for a Honda CBR1000RR Fireblade SP. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 80 reviews for the Yamaha R1 and 15 reviews for the Honda CBR1000RR Fireblade SP since model year 2014. The first review for the Yamaha R1 was published on 28/04/2003 and now has more than 3 900 views. This compares to more than 12 800 views for the first review on Honda CBR1000RR Fireblade SP published on 04/11/2013.

Preço Yamaha R1

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Honda CBR1000RR Fireblade SP

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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