KTM 1290 Super Duke R 2021 vs. Triumph Speed Twin 1200 2019

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

Triumph Speed Twin 1200 2019

Triumph Speed Twin 1200 2019

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Visão geral - KTM 1290 Super Duke R 2021 vs Triumph Speed Twin 1200 2019

The KTM 1290 Super Duke R 2021 is equipped with a powerful engine producing 180 HP and 140 Nm of torque. It has a displacement of 1301 ccm and features a 2-cylinder configuration. The front suspension consists of a telescopic upside-down fork, while the rear suspension is a single swingarm. The frame is made of chromium-molybdenum and has a tubular design. The front brakes are dual disc with a diameter of 320 mm and four-piston calipers from Brembo. The bike also comes with advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, ABS for curves, cruise control, traction control, and anti-wheelie. The front tire has a width of 120 mm and a diameter of 17 inches, while the rear tire has a width of 200 mm and a diameter of 17 inches. The bike has a wheelbase of 1497 mm, a seat height of 835 mm, and a dry weight of 189 kg with ABS.

On the other hand, the Triumph Speed Twin 1200 2019 is powered by a 97 HP engine with a torque of 112 Nm. It also has a 2-cylinder configuration and a displacement of 1200 ccm. The front suspension features a telescopic upside-down fork, and the rear suspension is a swingarm. The frame is made of steel and has a central tube design. The front brakes are dual disc with a diameter of 305 mm and four-piston calipers from Brembo. The bike is equipped with ABS as the only advanced rider assistance system. The front tire has a width of 120 mm and a diameter of 17 inches, while the rear tire has a width of 160 mm and a diameter of 17 inches. It has a wheelbase of 1430 mm, a seat height of 807 mm, and a dry weight of 196 kg with ABS.

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

In terms of strengths, the KTM 1290 Super Duke R 2021 stands out for its incredibly powerful engine with strong low and mid-range impact. It also offers a super agile and comfortable seating position, decent braking power, a stable and fully adjustable chassis, and a comprehensive electronic package. Additionally, it has an acceptable fuel consumption considering its high power output.

On the other hand, the Triumph Speed Twin 1200 2019 excels in its beautiful design, even though the details may not be immediately visible. It also has a low seat height, making it easily accessible and easy to handle. With its 1200cc engine and 97hp, it provides an enjoyable and exciting riding experience.

Triumph Speed Twin 1200 2019

Triumph Speed Twin 1200 2019

However, the KTM 1290 Super Duke R 2021 does have a weakness in that the direction change assistant with blipper is not included as standard.

Similarly, the Triumph Speed Twin 1200 2019 has a few weaknesses, including a pronounced knee angle for tall riders, a slightly rough response in Sport mode, and a rear brake that squeaks during testing.

Especificações técnicas KTM 1290 Super Duke R 2021 em comparação com Triumph Speed Twin 1200 2019

KTM 1290 Super Duke R 2021
Triumph Speed Twin 1200 2019

Motor e unidade de tração

FuroFuro108 mmFuro97.6 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral71 mmAcidente vascular cerebral80 mm
Potência do motorPotência do motor180 HPPotência do motor97 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima6,750 rpm
BinárioBinário140 NmBinário112 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário8,000 rpmRpm ao binário4,950 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão13.5 Taxa de compressão11
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemAnti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
DeslocaçãoDeslocação1,301 ccmDeslocação1,200 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro48 mmDiâmetro41 mm
ViagensViagens125 mmViagens120 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilante simplesSuspensãoBraço oscilante
ViagensViagens140 mmViagens120 mm

Chassis

MolduraMolduraCrómio-molibdénioMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroTubo central

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro305 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
Suporte de choqueSuporte de choquePinça fixaSuporte de choquePinça fixa
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro240 mmDiâmetro220 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo
Suporte de choqueSuporte de choquePinça fixaSuporte de choquePinça flutuante
MarcaMarcaBremboMarcaNissin

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de tração, Anti-wheelieSistemas avançados de assistência ao condutorABS

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro200 mmLargura do pneu traseiro160 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,497 mmDistância entre eixos1,430 mm
Altura do assentoAltura do assento835 mmAltura do assento807 mm
Peso seco (com ABS)Peso seco (com ABS)189 kgPeso seco (com ABS)196 kg
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

A KTM Super Duke R evoluiu na perfeição ao longo das gerações: O motor é forte, tem uma enorme quantidade de binário e, na versão atual, também funciona de forma excelente a partir de baixas rotações. No entanto, a excelente interação de todos os componentes é responsável pelo maravilhoso desempenho geral da grande Duke. A posição de assento ativa é confortável e incrivelmente fácil de conduzir, o chassis é de alto nível, os travões são potentes e a eletrónica é de última geração. Até a aparência está a agradar a cada vez mais críticos. É apenas uma pena que tenha de pagar um extra pelo engenhoso assistente de mudanças com blipper.

Motor maravilhosamente potente com muito impacto - especialmente a partir de baixo e a meio

posição de assento super ágil e confortável

potência de travagem decente

chassis estável, totalmente ajustável

pacote eletrónico abrangente

consumo aceitável para a elevada potência.

O assistente de mudança de direção com blipper não é de série

Triumph Speed Twin 1200 2019

Triumph Speed Twin 1200 2019

A Triumph Speed Twin 1200 parece uma moto magnífica, mas também potente, nas fotografias. Mas mesmo quando a testamos, ela torna-se esguia e delicada. No teste de condução, vai ainda mais longe. É uma mota acessível e fácil de conduzir. De facto, é pequena, compacta e animada. Uma boa escolha para quem quer conduzir 1200 cc e 97 cv e sempre achou que era demasiado. Em termos de pormenores, a Triumph tem acabamentos muito bonitos e cuidadosos. Uma mota que aquece o coração.

Belo design - mesmo que os pormenores não sejam imediatamente visíveis

baixa altura do assento

manuseamento acessível e fácil

1200cc e 97hp - fácil de conduzir, mas ainda assim emocionante.

Ângulo dos joelhos acentuado para pessoas altas

resposta ligeiramente áspera no modo Sport

travão traseiro a chiar durante o teste

Comparação de preços Preço médio de mercado KTM 1290 Super Duke R vs Triumph Speed Twin 1200

There are a few key differences between a KTM 1290 Super Duke R 2021 and a Triumph Speed Twin 1200 2019. In terms of price, the actual average price of a KTM 1290 Super Duke R 2021 is about 56% higher. A KTM 1290 Super Duke R 2021 experiences a loss of 820 EUR in one year of ownership. This is offset by a loss of 900 EUR for a Triumph Speed Twin 1200 2019. Compared to Triumph Speed Twin 1200 2019 there are more KTM 1290 Super Duke R 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 22 compared to 10. It takes less time to sell a Triumph Speed Twin 1200 with 87 days compared to 91 days for the KTM 1290 Super Duke R. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 65 reviews for the KTM 1290 Super Duke R and 14 reviews for the Triumph Speed Twin 1200 since model year 2019. The first review for the KTM 1290 Super Duke R was published on 08/11/2012 and now has more than 4 900 views. This compares to more than 90 200 views for the first review on Triumph Speed Twin 1200 published on 04/12/2018.

Preço KTM 1290 Super Duke R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Triumph Speed Twin 1200

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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