BMW R 1250 GS Adventure 2021 vs. KTM 890 Adventure 2021

BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW R 1250 GS Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

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Visão geral - BMW R 1250 GS Adventure 2021 vs KTM 890 Adventure 2021

The BMW R 1250 GS Adventure 2021 and the KTM 890 Adventure 2021 are both popular enduro motorcycles known for their off-road capabilities and versatility. While they have some similarities, they also have distinct differences that set them apart.

In terms of the engine and drivetrain, the BMW R 1250 GS Adventure features a Boxer engine with a displacement of 1254cc, producing 136 horsepower and 143 Nm of torque. It has a shaft drive transmission and is equipped with a 2-cylinder configuration. On the other hand, the KTM 890 Adventure is powered by an inline engine with a displacement of 889cc, delivering 105 horsepower and 100 Nm of torque. It has a chain drive transmission and also features a 2-cylinder configuration.

When it comes to suspension, the BMW R 1250 GS Adventure is equipped with a Telelever front suspension with a diameter of 37mm and a travel of 210mm. The rear suspension is a single-sided swingarm with a monoshock and a travel of 220mm. The suspension can be adjusted for preload and recovery. On the other hand, the KTM 890 Adventure features a telescopic upside-down front fork with a diameter of 48mm and a travel of 200mm. The rear suspension is a swingarm with a monoshock and a travel of 200mm. It also has adjustable preload and recovery.

BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW R 1250 GS Adventure 2021

In terms of the chassis, the BMW R 1250 GS Adventure has a steel frame and a rake angle of 65.1 degrees. The front brakes are dual disc, and it features advanced rider assistance systems such as ABS, traction control, electronic suspension adjustment, riding modes, ABS for curves, and hill start assist. The front tire has a diameter of 19 inches, while the rear tire has a width of 170mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1504mm, and the seat height is 890mm. The fuel tank has a capacity of 30 liters.

On the other hand, the KTM 890 Adventure features a chromium-molybdenum frame and a rake angle of 63.7 degrees. The front brakes are also dual disc, and it also comes with ABS, riding modes, ABS for curves, cable ride, and traction control. The front tire has a diameter of 21 inches, while the rear tire has a width of 150mm and a diameter of 18 inches. The wheelbase is slightly longer at 1528mm, and the seat height is slightly lower at 850mm. The fuel tank has a capacity of 20 liters.

In terms of strengths, the BMW R 1250 GS Adventure offers practical details for frequent users, a large fuel capacity for extended range, low fuel consumption, good wind and weather protection, comfortable riding experience, powerful engine, excellent connectivity features, easy-to-read display, confidence-inspiring riding position, comfortable passenger seat position, practical riding aids, large headlights, and great ergonomics for tall riders. It is also described as easy to ride.

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

On the other hand, the KTM 890 Adventure is praised for its super motor with linear power delivery, well-controlled brakes, comprehensive electronics, good ergonomics for both seated and standing riding positions, low seat height suitable for shorter riders, and a dream-like gear lever that enhances the riding experience. It also has a low center of gravity, which contributes to excellent handling.

However, both motorcycles have their weaknesses. The BMW R 1250 GS Adventure is criticized for its high weight during maneuvers, somewhat stiff gear changes at low revs, and a less elegant appearance. On the other hand, the KTM 890 Adventure is noted for its pricing policy for extras, non-adjustable telescopic front fork, and the absence of important components such as a quickshifter and cruise control as standard.

In conclusion, the BMW R 1250 GS Adventure 2021 and the KTM 890 Adventure 2021 are both capable enduro motorcycles with their own strengths and weaknesses. The BMW offers practicality, comfort, and a powerful engine, while the KTM excels in terms of motor performance and handling. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas BMW R 1250 GS Adventure 2021 em comparação com KTM 890 Adventure 2021

BMW R 1250 GS Adventure 2021
KTM 890 Adventure 2021

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorBoxerTipo de motorEm linha
FuroFuro102.5 mmFuro90.7 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral76 mmAcidente vascular cerebral68.8 mm
Potência do motorPotência do motor136 HPPotência do motor105 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima7,750 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,000 rpm
BinárioBinário143 NmBinário100 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,250 rpmRpm ao binário6,500 rpm
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
Furo do aceleradorFuro do acelerador52 mmFuro do acelerador46 mm
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemAnti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoVeio da héliceTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquido-arArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação1,254 ccmDeslocação889 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraTeleleverSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro37 mmDiâmetro48 mm
ViagensViagens210 mmViagens200 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilante simplesSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
ViagensViagens220 mmViagens200 mm
AjustamentoAjustamentoPré-carga, RecuperaçãoAjustamentoPré-carga, Recuperação
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraCrómio-molibdénio
Tipo de quadroTipo de quadroMotor de suporte de cargaTipo de quadroTubular, Motor de suporte de carga
AncinhoAncinho65.1 grauAncinho63.7 grau

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro305 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro276 mmDiâmetro260 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo antiderrapante, Assistência ao arranque em subida, Suspensão regulável eletronicamente, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por caboSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro90 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro19 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro21 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro170 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro18 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,504 mmDistância entre eixos1,528 mm
Altura do assentoAltura do assento890 mmAltura do assento850 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível30 lCapacidade do depósito de combustível20 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW R 1250 GS Adventure 2021

A Adventure é a derradeira máquina de turismo. A altura elevada do assento limita o grupo-alvo, tal como o preço elevado. Mas se ultrapassar estes dois obstáculos, obtém-se uma magnífica máquina de fazer quilómetros. O motor faz com que todos os tipos de diversão de condução saiam das suas mangas. O baixo consumo de combustível em combinação com o gigantesco depósito de 30 litros garante uma autonomia incrivelmente longa.

Detalhes práticos para os utilizadores frequentes a bordo

Grande autonomia

Consumo de combustível incrivelmente baixo

Boa proteção contra o vento e as intempéries

Grande conforto de condução

Motor potente

Excelente aplicação de conetividade

Ecrã de fácil leitura

Grande conforto de condução

Sensação de confiança no selim

Posição de assento agradável para o passageiro do passageiro

Ajudas de condução práticas

Grandes faróis

Grande ergonomia para pessoas altas

Fácil de conduzir

Elevado peso em manobras

mudanças de velocidade algo rígidas a baixas rotações

aspeto recortado com pouca elegância

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

A Adventure transmite uma leveza e uma desportividade que muitas vezes faltam na classe das enduros de turismo. O motor é vivo e assegura manobras de ultrapassagem rápidas na passagem. No entanto, a desportividade atrevida perde algo do conforto de viagem digno que se deseja, especialmente em etapas mais longas.

Super motor com entrega de potência linear e extremamente superior

Travões muito bem controlados

Eletrónica abrangente

Boa ergonomia tanto para condução sentada como em pé

A baixa altura do assento também se adequa a pessoas mais baixas

A alavanca de velocidades é um sonho absoluto e duplica a diversão de condução

O baixo centro de gravidade cria um excelente manuseamento

Política de preços para os extras

forquilha telescópica à frente não regulável

componentes importantes, como a alavanca de mudanças rápida e o controlo de velocidade de cruzeiro, não incluídos de série.

Comparação de preços Preço médio de mercado BMW R 1250 GS Adventure vs KTM 890 Adventure

There are a few key differences between a BMW R 1250 GS Adventure 2021 and a KTM 890 Adventure 2021. In terms of price, the actual average price of a BMW R 1250 GS Adventure 2021 is about 87% higher. A BMW R 1250 GS Adventure 2021 experiences a loss of 820 EUR in one year of ownership. This is offset by a loss of 1 300 EUR for a KTM 890 Adventure 2021. Compared to KTM 890 Adventure 2021 there are more BMW R 1250 GS Adventure 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 17 compared to 12. It takes less time to sell a BMW R 1250 GS Adventure with 51 days compared to 106 days for a KTM 890 Adventure. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 30 reviews for the BMW R 1250 GS Adventure and 16 reviews for the KTM 890 Adventure since model year 2021. The first review for the BMW R 1250 GS Adventure was published on 06/11/2018 and now has more than 43 300 views. This compares to more than 59 500 views for the first review on KTM 890 Adventure published on 22/10/2020.

Preço BMW R 1250 GS Adventure

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 890 Adventure

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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