Kawasaki Eliminator 500 2024 vs. Triumph Bonneville Bobber Black 2019

Kawasaki Eliminator 500 2024

Kawasaki Eliminator 500 2024

Triumph Bonneville Bobber Black 2019

Triumph Bonneville Bobber Black 2019

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Visão geral - Kawasaki Eliminator 500 2024 vs Triumph Bonneville Bobber Black 2019

Kawasaki Eliminator 500 2024

Kawasaki Eliminator 500 2024

Triumph Bonneville Bobber Black 2019

Triumph Bonneville Bobber Black 2019

Especificações técnicas Kawasaki Eliminator 500 2024 em comparação com Triumph Bonneville Bobber Black 2019

Kawasaki Eliminator 500 2024
Triumph Bonneville Bobber Black 2019

Motor e unidade de tração

FuroFuro70 mmFuro97.6 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral58.6 mmAcidente vascular cerebral80 mm
Potência do motorPotência do motor45.4 HPPotência do motor77 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima6,100 rpm
BinárioBinário42.6 NmBinário106 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,000 rpmRpm ao binário4,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.3 Taxa de compressão10
DeslocaçãoDeslocação499 ccmDeslocação1,200 ccm

Suspensão dianteira

DiâmetroDiâmetro41 mmDiâmetro47 mm
ViagensViagens120 mmViagens90 mm

Suspensão Traseira

ViagensViagens90 mmViagens77 mm

Chassis

TrilhoTrilho121 mmTrilho92 mm

Travões dianteiros

DiâmetroDiâmetro310 mmDiâmetro310 mm

Travões traseiros

DiâmetroDiâmetro240 mmDiâmetro255 mm

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro130 mmLargura do pneu dianteiro130 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro18 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro16 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro80 %Altura do pneu traseiro80 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro16 polegadaDiâmetro do pneu traseiro16 polegada
ComprimentoComprimento2,250 mmComprimento2,235 mm
LarguraLargura785 mmLargura760 mm
AlturaAltura1,100 mmAltura1,025 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,520 mmDistância entre eixos1,510 mm
Altura do assentoAltura do assento735 mmAltura do assento690 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível13 lCapacidade do depósito de combustível9 l

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Kawasaki Eliminator 500 2024

Kawasaki Eliminator 500 2024

A Kawasaki Eliminator 500 é uma moto de sucesso num segmento de preço competitivo. A mais recente adição da marca verde oferece um manuseamento fácil e prazer de condução a um preço atrativo. Os principiantes, os motociclistas que regressam e os motociclistas inteligentes irão todos apreciar esta moto de cruzeiro urbana. Na minha opinião, a Kawasaki Eliminator 500 pode atingir um estatuto de culto.

Maneabilidade, apesar da baixa distância ao solo, um ataque às curvas Motor, bom binário Peso, 167 kg Caixa de velocidades, boas mudanças Posição do banco, confortavelmente neutro Carta de condução, classe A2

Espelho retrovisor, elegante, mas quase sem visibilidade para a retaguarda Pneus, IRC esponjosos, quase não dão feedback

Triumph Bonneville Bobber Black 2019

Triumph Bonneville Bobber Black 2019

A Triumph Bonneville Bobber Black foi a mais desportiva na nossa comparação de bobber. O motor de dois cilindros tem potência mais do que suficiente e soa mais potente do que as outras motos, mesmo com o silenciador de série. O chassis também é desportivo e confortável e destaca-se das concorrentes Bobber. Os nossos pilotos de teste ficaram particularmente impressionados com o extenso equipamento da Lady in Black, como o controlo de tração desengatável, o controlo da velocidade de cruzeiro, o ecrã ajustável e o bem sucedido visual de "bad boy", tudo em preto. A inglesa foi particularmente convincente com o seu motor potente e cultivado. Com os seus travões de disco duplo Brembo, desacelera bem e a forquilha Showa responde com sensibilidade. Os nossos testadores tiveram opiniões diferentes sobre a posição do assento e o posicionamento dos apoios para os pés. O Zonko, em particular, ficou entusiasmado com a posição dos apoios para os pés. Ele gostou muito mais do que a posição mais avançada das outras bobbers. O Horvath e a Juliane não se teriam oposto a que os pés fossem colocados um pouco mais para a frente, para uma maior liberdade de ângulo de inclinação. Os apoios para os pés raspam muito rapidamente e, apesar de o termos tentado, em muitas curvas não foi possível evitá-lo. Por isso, o que consideramos particularmente fantástico é o assento ajustável, que pode ser deslocado em menos de um minuto. Isto permite que o condutor se desloque mais para a frente e seja mais desportivo ou mais para trás e, portanto, mais descontraído.

Tecnologia orientada para o condutor

Equipamento completo

Aspeto atraente

Elevado conforto

Motor de elevado binário

Som engenhoso

Banco e ecrã ajustáveis

pouca liberdade de inclinação

Comparação de preços Preço médio de mercado Kawasaki Eliminator 500 vs Triumph Bonneville Bobber Black

Preço Kawasaki Eliminator 500

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Triumph Bonneville Bobber Black

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

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