Yamaha MT-07 2017 vs. Ducati Streetfighter V4 S 2021

Yamaha MT-07 2017

Yamaha MT-07 2017

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2021

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Visão geral - Yamaha MT-07 2017 vs Ducati Streetfighter V4 S 2021

The Yamaha MT-07 2017 and the Ducati Streetfighter V4 S 2021 are both naked bikes, but they differ greatly in terms of performance and features.

Starting with the engines, the Yamaha MT-07 2017 is equipped with an inline twin-cylinder engine that produces 75 horsepower and 68 Nm of torque. On the other hand, the Ducati Streetfighter V4 S 2021 boasts a V4 engine that delivers a whopping 208 horsepower and 123 Nm of torque. This makes the Streetfighter V4 S the most powerful naked bike ever produced. The Yamaha MT-07's engine is known for its excellent performance, while the Ducati Streetfighter V4 S offers unparalleled power and acceleration.

In terms of cooling, both bikes feature liquid-cooled engines. This ensures optimal performance and prevents overheating during prolonged use.

The suspension systems of these bikes also differ. The Yamaha MT-07 2017 comes with a telescopic fork, while the Ducati Streetfighter V4 S 2021 features an electronically adjustable Öhlins telescopic inverted fork. This allows riders to fine-tune the suspension to their preferences and road conditions. The Streetfighter V4 S's suspension is highly regarded for its excellent performance and adjustability.

Yamaha MT-07 2017

Yamaha MT-07 2017

When it comes to the chassis, the Yamaha MT-07 2017 has a steel frame, while the Ducati Streetfighter V4 S 2021 boasts an aluminum frame. The aluminum frame provides better rigidity and handling, enhancing the overall performance of the bike.

Both bikes feature dual-disc front brakes for optimal stopping power. The Yamaha MT-07 2017 has a tire width of 120mm in the front and 180mm in the rear, while the Ducati Streetfighter V4 S 2021 has a wider front tire at 200mm. This wider tire offers better stability and grip during cornering.

In terms of dimensions, the Ducati Streetfighter V4 S 2021 has a longer wheelbase at 1488mm compared to the Yamaha MT-07 2017's 1400mm. This longer wheelbase contributes to better stability and handling at high speeds.

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2021

The seat height of the Ducati Streetfighter V4 S 2021 is slightly higher at 845mm compared to the Yamaha MT-07 2017's 805mm. This may affect the comfort of shorter riders.

In terms of weight, the Ducati Streetfighter V4 S 2021 is slightly heavier at 199kg compared to the Yamaha MT-07 2017's 182kg. However, considering the significant difference in power output, this weight difference is expected.

Lastly, the Yamaha MT-07 2017 has a fuel tank capacity of 14 liters, while the Ducati Streetfighter V4 S 2021 has a larger capacity of 16 liters. This allows for longer rides without the need for frequent refueling.

In summary, the Yamaha MT-07 2017 is a more affordable option with a capable engine and decent features. It may lack the power and advanced technology of the Ducati Streetfighter V4 S 2021, but it offers good value for money. On the other hand, the Ducati Streetfighter V4 S 2021 is a top-of-the-line naked bike with unparalleled power, advanced electronics, and superior suspension. However, it comes at a higher price point and may not be suitable for riders on a budget.

Especificações técnicas Yamaha MT-07 2017 em comparação com Ducati Streetfighter V4 S 2021

Yamaha MT-07 2017
Ducati Streetfighter V4 S 2021

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorV
FuroFuro80 mmFuro81 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral68.6 mmAcidente vascular cerebral53.5 mm
Potência do motorPotência do motor75 HPPotência do motor208 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima13,000 rpm
BinárioBinário68 NmBinário123 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,500 rpmRpm ao binário9,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.5 Taxa de compressão14
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDesmodrómico
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação689 ccmDeslocação1,103 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAlumínio

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro200 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,400 mmDistância entre eixos1,488 mm
Altura do assentoAltura do assento805 mmAltura do assento845 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)182 kgPeso da berma (com ABS)199 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14 lCapacidade do depósito de combustível16 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Yamaha MT-07 2017

Yamaha MT-07 2017

Mesmo após três anos, a Yamaha MT-07 continua a ser uma das favoritas do público. Mais ninguém bate esta relação preço/desempenho. O motor de dois cilindros é potente, mas pode ser doseado muito suavemente a baixas rotações. O ecrã é também um dos melhores desta classe, com boa legibilidade. Apenas o chassis é dececionante. Num estilo de condução desportivo, é simplesmente demasiado macio, o que pode fazer com que a MT-07 balance.

excelente motor

ecrã de fácil leitura

preço baixo

Chassis demasiado macio

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2021

O problema do Streetfighter V4 S com motor Euro4, ou seja, nenhuma potência na faixa de rotação inferior, mas explosão na faixa de rotação superior, foi amplamente corrigido com a atualização para o Euro5. Embora os nojentos 208 cv ainda estejam disponíveis apenas a 13.000 rpm, o SF V4 S agora também funciona de forma aceitável em rotações mais baixas. A suspensão eletrónica Öhlins está no seu melhor e os brutos travões Brembo Stylema celebram mais uma vez a inclinação para a pista de corridas. A ergonomia e a maneabilidade também são basicamente boas, mas na pista de corridas é de desejar um guiador mais baixo devido à incrível potência. Uma moto perfeita que também funciona na estrada rural e na pista de corrida. Apenas o som demasiado alto deveria ser um pouco reduzido.

A naked mais potente de sempre

boa ergonomia

excelente suspensão Öhlins ajustável eletronicamente

travões Brembo Stylema

pacote eletrónico completo

visual bonito e distinto.

muito caro

som de escape elevado

potência máxima apenas na gama superior de rotações

Comparação de preços Preço médio de mercado Yamaha MT-07 vs Ducati Streetfighter V4 S

There are a few key differences between a Yamaha MT-07 2017 and a Ducati Streetfighter V4 S 2021. In terms of price, the actual average price of a Ducati Streetfighter V4 S 2021 is about 235% higher. A Yamaha MT-07 2017 experiences a loss of 290 EUR in one year of ownership. This is offset by a loss of 710 EUR for a Ducati Streetfighter V4 S 2021. Compared to Ducati Streetfighter V4 S 2021 there are more Yamaha MT-07 2017 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 20 compared to 10. It takes less time to sell a Yamaha MT-07 with 83 days compared to 85 days for a Ducati Streetfighter V4 S. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 69 reviews for the Yamaha MT-07 and 17 reviews for the Ducati Streetfighter V4 S since model year 2020. The first review for the Yamaha MT-07 was published on 04/11/2013 and now has more than 12 600 views. This compares to more than 73 600 views for the first review on Ducati Streetfighter V4 S published on 26/03/2020.

Preço Yamaha MT-07

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Ducati Streetfighter V4 S

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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