KTM 125 Duke 2021 vs. SWM Varez 125 2020

KTM 125 Duke 2021

KTM 125 Duke 2021

SWM Varez 125 2020

SWM Varez 125 2020

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Visão geral - KTM 125 Duke 2021 vs SWM Varez 125 2020

The KTM 125 Duke 2021 and the SWM Varez 125 2020 are both naked bikes in the 125cc category. While they have some similarities in terms of their technical specifications, they also have distinct differences in their strengths and weaknesses.

Starting with the technical specifications, both bikes have a 15 horsepower engine with a 1-cylinder configuration and liquid cooling. They also have a telescopic upside-down front suspension and a monoshock rear suspension. Additionally, both bikes have a single disc front brake with a diameter of 300mm.

In terms of fuel system, both bikes are equipped with fuel injection. The KTM 125 Duke 2021 has a displacement of 125cc, while the SWM Varez 125 2020 has a slightly smaller displacement of 124.7cc. The KTM 125 Duke 2021 has a torque of 12 Nm, while the SWM Varez 125 2020 has a torque of 11 Nm.

KTM 125 Duke 2021

KTM 125 Duke 2021

Moving on to the strengths of the KTM 125 Duke 2021, it has an energetic engine and a super agile behavior. It also comes with a Supermoto mode as standard, which enhances its performance. The bike has a mature chassis and top-notch brakes. The TFT display is clear and it offers optional connectivity features.

On the other hand, the strengths of the SWM Varez 125 2020 include a stretched but sporty and stable chassis. It has a very smooth behavior and leans into corners effortlessly. The bike also has a low fuel consumption, which is a positive aspect.

SWM Varez 125 2020

SWM Varez 125 2020

However, the KTM 125 Duke 2021 does have some weaknesses. Some riders may not find the optics appealing, and the price is considered high for a 125cc motorcycle.

Similarly, the SWM Varez 125 2020 also has its weaknesses. The bike is considered too high for an A1 naked bike. The gearbox is described as spongy and there is no gear indicator. The rear brake is also spongy, and the instruments and display are purely functional with a poor design.

In conclusion, both the KTM 125 Duke 2021 and the SWM Varez 125 2020 have their own strengths and weaknesses. The KTM 125 Duke 2021 stands out with its lively engine, agile behavior, and advanced features such as a TFT display and optional connectivity. On the other hand, the SWM Varez 125 2020 offers a sporty and stable chassis, smooth behavior, and low fuel consumption. However, it falls short in terms of its height, gearbox, rear brake, and instrument design. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas KTM 125 Duke 2021 em comparação com SWM Varez 125 2020

KTM 125 Duke 2021
SWM Varez 125 2020

Motor e unidade de tração

FuroFuro58 mmFuro58 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral47.2 mmAcidente vascular cerebral47.2 mm
Potência do motorPotência do motor15 HPPotência do motor15 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima10,500 rpm
BinárioBinário12 NmBinário11 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7,500 rpmRpm ao binário8,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12.8 Taxa de compressão12.8
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros1Cilindros1
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação125 ccmDeslocação124.7 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro43 mmDiâmetro41 mm
ViagensViagens142 mmViagens130 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
ViagensViagens150 mmViagens130 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco únicoTipoDisco único
DiâmetroDiâmetro300 mmDiâmetro300 mm

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro230 mmDiâmetro220 mm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABSSistemas avançados de assistência ao condutorSistema de travões combinado

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro110 mmLargura do pneu dianteiro110 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro140 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,367 mmDistância entre eixos1,350 mm
Altura do assentoAltura do assento830 mmAltura do assento820 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível13.4 lCapacidade do depósito de combustível14 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaA1Conformidade da licençaA1

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

KTM 125 Duke 2021

KTM 125 Duke 2021

Mesmo na versão Euro 5, a KTM Duke 125 é a moto a vencer na classe A1. O equipamento superior, o motor potente, o bom chassis, o excelente ecrã e o divertido modo Supermoto fazem bater mais depressa não só o coração dos jovens de 16 anos. O aspeto polariza, mas deixa o observador reconhecer claramente a Duke mais pequena como tal. A Duke 125 não é barata, mas vale a pena o preço.

motor animado

comportamento super ágil

modo Supermoto de série

chassis maduro

travões de topo

ecrã TFT nítido

conetividade (opcional)

Ópticas não agradam a todos

preço elevado para uma moto de 125 cc

SWM Varez 125 2020

SWM Varez 125 2020

A SWM Varez 125 é uma moto desportiva A1 com alguns pontos fortes e alguns pontos fracos. A sua maior desvantagem é provavelmente a sua posição no mercado das 125cc. Com a Yamaha MT-125, a KTM 125 Duke e a Honda CB125R, enfrenta uma concorrência muito forte. Devido à sua altura de assento, a SWM é mais adequada para os pilotos A1 mais altos que não querem ir para as marcas habituais e omnipresentes, mas procuram algo mais raro. Para além da sua raridade, a Varez 125 também pode marcar pontos quando se trata de comer os raios nas curvas e em termos de economia de combustível.

Chassis esticado, mas muito desportivo e estável

comportamento muito suave, cai praticamente sozinho em ângulos de inclinação

baixo consumo de combustível

Muito elevada para uma naked A1

caixa de velocidades esponjosa

ausência de indicador de mudança

travão traseiro esponjoso

instrumentos e mostrador meramente funcionais. O design é bastante pobre.

Comparação de preços Preço médio de mercado KTM 125 Duke vs SWM Varez 125

There are a few key differences between a KTM 125 Duke 2021 and a SWM Varez 125 2020. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 25. It takes less time to sell a KTM 125 Duke with 63 days compared to 178 days for a SWM Varez 125. Since model year 2011 1000PS.de editors have written 28 reviews for the KTM 125 Duke and 2 reviews for the SWM Varez 125 since model year 2020. The first review for the KTM 125 Duke was published on 01/05/2011 and now has more than 10 600 views. This compares to more than 46 200 views for the first review on SWM Varez 125 published on 28/05/2020.

Preço KTM 125 Duke

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço SWM Varez 125

Infelizmente, os dados de que dispomos não são suficientes para fornecer informações significativas sobre os preços deste modelo.

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