Suzuki GSX-S1000GX 2024 vs. Yamaha Tracer 9 GT+ 2023

Suzuki GSX-S1000GX 2024

Suzuki GSX-S1000GX 2024

Yamaha Tracer 9 GT+ 2023

Yamaha Tracer 9 GT+ 2023

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Visão geral - Suzuki GSX-S1000GX 2024 vs Yamaha Tracer 9 GT+ 2023

The Suzuki GSX-S1000GX 2024 and the Yamaha Tracer 9 GT+ 2023 are both sport touring motorcycles that offer powerful performance and advanced features.

In terms of engine specifications, the Suzuki GSX-S1000GX has a 152 HP engine with a displacement of 999cc, while the Yamaha Tracer 9 GT+ has a 119 HP engine with a displacement of 890cc. This means that the Suzuki has a higher power output, which may result in faster acceleration and higher top speeds.

Both motorcycles have a chain transmission and a 4-stroke engine, but the Suzuki has 4 cylinders compared to the Yamaha's 3 cylinders. This could potentially result in smoother power delivery and better overall performance from the Suzuki.

In terms of suspension, both motorcycles feature a telescopic front fork from Kayaba. However, the Suzuki has a longer travel of 150mm compared to the Yamaha's 130mm. This could provide better stability and comfort on rough roads or during aggressive riding.

The chassis of both motorcycles is made of aluminum and features a double tube frame design. This ensures a lightweight yet rigid structure, which contributes to better handling and maneuverability.

Suzuki GSX-S1000GX 2024

Suzuki GSX-S1000GX 2024

In terms of braking, both motorcycles have dual disc brakes at the front. However, the Suzuki has larger 310mm diameter discs compared to the Yamaha's 298mm discs. This could result in better stopping power and improved braking performance from the Suzuki.

In terms of advanced rider assistance systems, both motorcycles offer ABS, electronically adjustable suspension, and traction control. However, the Yamaha Tracer 9 GT+ also features additional systems such as collision warning, radar-based adaptive cruise control, and anti-wheelie control. These additional features could enhance safety and convenience during long-distance touring.

Both motorcycles have similar tire sizes, with a 120mm width at the front and a 17-inch diameter for both front and rear tires. The Suzuki has a wider 190mm rear tire compared to the Yamaha's 180mm rear tire. This could provide better traction and stability during cornering for the Suzuki.

In terms of dimensions, the Yamaha Tracer 9 GT+ has a slightly longer wheelbase of 1500mm compared to the Suzuki's 1470mm. This could result in better stability and straight-line performance from the Yamaha.

Yamaha Tracer 9 GT+ 2023

Yamaha Tracer 9 GT+ 2023

The seat height of the Yamaha is lower at 810mm compared to the Suzuki's 845mm. This could make the Yamaha more accessible to riders with shorter inseams.

In terms of weight, the Yamaha Tracer 9 GT+ is lighter at 220kg compared to the Suzuki's 232kg. This could result in better handling and maneuverability for the Yamaha.

Both motorcycles have a fuel tank capacity of 19 liters, which should provide a decent range for long-distance touring.

In terms of equipment, both motorcycles offer connectivity features such as Bluetooth and TFT screens. However, the Yamaha Tracer 9 GT+ also features practical touring equipment such as heated grips and adjustable windshields.

Overall, the Suzuki GSX-S1000GX 2024 offers a more powerful engine and a wider range of adjustability in terms of suspension. It also has a higher payload capacity. On the other hand, the Yamaha Tracer 9 GT+ 2023 offers additional advanced rider assistance systems and practical touring features. Both motorcycles have their strengths and weaknesses, so it ultimately comes down to personal preference and intended use.

Especificações técnicas Suzuki GSX-S1000GX 2024 em comparação com Yamaha Tracer 9 GT+ 2023

Suzuki GSX-S1000GX 2024
Yamaha Tracer 9 GT+ 2023

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro73.4 mmFuro78 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral59 mmAcidente vascular cerebral62.1 mm
Potência do motorPotência do motor152 HPPotência do motor119 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima11,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima10,000 rpm
BinárioBinário106 NmBinário93 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário9,250 rpmRpm ao binário7,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12.2 Taxa de compressão11.5
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros3
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
DeslocaçãoDeslocação999 ccmDeslocação890 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaKayabaMarcaKayaba
ViagensViagens150 mmViagens130 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
ViagensViagens150 mmViagens137 mm
AjustamentoAjustamentoPré-carga, RecuperaçãoAjustamentoPré-carga

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duploTipo de quadroTubo duplo
AncinhoAncinho25.5 grauAncinho25 grau
TrilhoTrilho97 mmTrilho108 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro310 mmDiâmetro298 mm

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro250 mmDiâmetro267 mm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Assistência ao arranque em subida, Suspensão regulável eletronicamente, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Assistente de turno com blipper, Controlo de velocidade de cruzeiro, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Suspensão regulável eletronicamente, Aviso de colisão, Sistema de travões combinado, ABS para curvas, Controlo de velocidade de cruzeiro por radar, Passeio por cabo, Mudança rápida, Controlo de tração, Anti-wheelie

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro190 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro50 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,150 mmComprimento2,175 mm
LarguraLargura925 mmLargura885 mm
AlturaAltura1,350 mmAltura1,430 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,470 mmDistância entre eixos1,500 mm
Altura do assentoAltura do assento845 mmAltura do assento810 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível19 lCapacidade do depósito de combustível19 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA
GamaGama306 kmGama380 km
Consumo de combustível combinadoConsumo de combustível combinado6.2 l/100kmConsumo de combustível combinado5 l/100km
Ruído estacionárioRuído estacionário97 dBRuído estacionário96 dB

Equipamento

EquipamentoEquipamentoBluetooth, Conectividade, Sistema de processos, Luzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFTEquipamentoConectividade, Punhos aquecidos, Sistema de processos, Luzes de curva, Faróis de LED, Ecrã TFT, Para-brisas regulável

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Suzuki GSX-S1000GX 2024

Suzuki GSX-S1000GX 2024

A Suzuki GSX-S1000GX faz um ótimo trabalho como moto crossover. A gama de utilizações possíveis é enorme. Sente-se igualmente confortável no selim quando se conduz num estilo desportivo e quando se viaja confortavelmente. Uma moto muito prática com a qual se pode divertir muito e desfrutar de longas viagens.

motor incrivelmente bom grande capacidade de resposta, grande curva de binário Muito boa integração do quickshifter, incluindo mudanças perfeitas Impressão geral de alta qualidade - a moto é muito fiável Desempenho de condução muito estável em todas as situações A boa suspensão eletrónica permite uma utilização muito ampla A moto tem um aspeto autêntico, quer como máquina de turismo confortável, quer como moto desportiva agressiva Conforto de assento agradável Funcionamento acessível e lógico da eletrónica Desempenho de condução muito harmonioso Quase não há vibrações nem ruídos incómodos - a moto apresenta-se com muita confiança

o modo automático da suspensão adapta-se de forma óptima às diferentes condições da estrada

A carga útil máxima é de 198 kg. Para uma mota de turismo, isto é um pouco apertado O extenso equipamento de série nesta gama de preços carece de um descanso central e de punhos aquecidos A integração do sistema de navegação por satélite é complicada - não existe um ponto de montagem adequado, o software de série não é uma solução completa Os pneus de série parecem pesados e não dão uma boa impressão O para-brisas só pode ser ajustado com ferramentas

Leia o artigo completo em 1000PS.com

Yamaha Tracer 9 GT+ 2023

Yamaha Tracer 9 GT+ 2023

É inacreditável a amplitude da gama desta mota. Quando necessário, parece uma máquina desportiva atrevida com a qual se gosta de raspar os apoios dos pés. Por outro lado, desliza com confiança na autoestrada. A Tracer 9GT+ é uma excelente polivalente!

Motor divertido e cheio de rotações

Manuseamento ágil

Caixa de velocidades rápida de topo

Equipamento de turismo prático

Cruise control adaptativo que funciona bem e que é um prazer utilizar na prática

Ecrã TFT enorme e fácil de ler

Bom funcionamento da eletrónica.

Vibrações nos apoios dos pés

integração da navegação no ecrã muito incómoda

para-brisas de aspeto filigrana que oscila visivelmente a alta velocidade.

Comparação de preços Preço médio de mercado Suzuki GSX-S1000GX vs Yamaha Tracer 9 GT+

There are a few key differences between a Suzuki GSX-S1000GX 2024 and a Yamaha Tracer 9 GT+ 2023. In terms of price, the actual average price of a Suzuki GSX-S1000GX 2024 is about 2% higher. Compared to Yamaha Tracer 9 GT+ 2023 there are less Suzuki GSX-S1000GX 2024 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 14 compared to 45. It takes less time to sell a Yamaha Tracer 9 GT+ with 24 days compared to 25 days for the Suzuki GSX-S1000GX. Since model year 2024 1000PS.de editors have written 2 reviews for the Suzuki GSX-S1000GX and 3 reviews for the Yamaha Tracer 9 GT+ since model year 2023. The first review for the Suzuki GSX-S1000GX was published on 07/11/2023 and now has more than 19 400 views. This compares to more than 40 400 views for the first review on Yamaha Tracer 9 GT+ published on 07/11/2022.

Preço Suzuki GSX-S1000GX

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Yamaha Tracer 9 GT+

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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Parceiro 1000PS

Motorex AGContinental Motorradreifencalimoto GmbH