Suzuki B-King 2010 vs. BMW C evolution 2014

Suzuki B-King 2010

Suzuki B-King 2010

BMW C evolution 2014

BMW C evolution 2014

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Visão geral - Suzuki B-King 2010 vs BMW C evolution 2014

Suzuki B-King 2010

Suzuki B-King 2010

BMW C evolution 2014

BMW C evolution 2014

Especificações técnicas Suzuki B-King 2010 em comparação com BMW C evolution 2014

Suzuki B-King 2010
BMW C evolution 2014

Motor e unidade de tração

Potência do motorPotência do motor184 HPPotência do motor47.5 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima4,650 rpm
BinárioBinário146 NmBinário72 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7,200 rpmRpm ao binário4,500 rpm
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCinto

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAço

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoPistão duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro15 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro200 mmLargura do pneu traseiro160 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro50 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro15 polegada
ComprimentoComprimento2,220 mmComprimento2,190 mm
LarguraLargura800 mmLargura947 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,525 mmDistância entre eixos1,594 mm
Altura do assentoAltura do assento805 mmAltura do assento780 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)259 kgPeso da berma (com ABS)265 kg

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Suzuki B-King 2010

Suzuki B-King 2010

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

BMW C evolution 2014

BMW C evolution 2014

Será que já aterrámos no futuro? A evolução C ainda não é uma revolução, mas é certamente um salto em frente na evolução.

Dinâmica natural e sem consumo de combustível fóssil

quatro modos de condução possíveis

marcha-atrás.

peso elevado

preço de compra elevado.

Comparação de preços Preço médio de mercado Suzuki B-King vs BMW C evolution

Preço Suzuki B-King

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço BMW C evolution

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

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