BMW R 1200 RS 2015 vs. BMW R 1200 GS 2015

BMW R 1200 RS 2015

BMW R 1200 RS 2015

BMW R 1200 GS 2015

BMW R 1200 GS 2015

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Visão geral - BMW R 1200 RS 2015 vs BMW R 1200 GS 2015

The BMW R 1200 RS 2015 and the BMW R 1200 GS 2015 are both motorcycles from BMW with similar technical specifications. Both models have a Boxer engine with a bore of 101 mm and a stroke of 73 mm, producing 125 HP of power and 125 Nm of torque. They also both have a shaft drive transmission, 2 cylinders, and a displacement of 1170 cc.

In terms of suspension, the R 1200 RS has a telescopic fork at the front and a Paralever suspension at the rear. On the other hand, the R 1200 GS has a support suspension at the front and a single swinging arm suspension at the rear. Both models have a steel frame chassis, with the R 1200 RS having a frame that supports the engine and the R 1200 GS having a double tube frame that supports the engine.

When it comes to braking, both models have dual disc brakes at the front. The R 1200 RS has a tire width of 120 mm at the front and 180 mm at the rear, with a diameter of 17 inches for both tires. On the other hand, the R 1200 GS has a tire width of 120 mm at the front and 170 mm at the rear, with a diameter of 19 inches for the front tire and 17 inches for the rear tire.

BMW R 1200 RS 2015

BMW R 1200 RS 2015

In terms of dimensions and weights, the R 1200 RS has a wheelbase of 1530 mm and a seat height of 820 mm. It weighs 236 kg with ABS and has a fuel tank capacity of 18 liters. On the other hand, the R 1200 GS has a slightly shorter wheelbase of 1507 mm and a slightly higher seat height of 850 mm. It weighs 238 kg with ABS and has a larger fuel tank capacity of 20 liters.

In terms of strengths, the R 1200 RS has an agile and high-revving boxer engine, a good and adjustable windshield, a comfortable seating position suitable for touring, a stable chassis, and ABS and traction control as standard. It also has selectable riding modes and a front design similar to the superbike S 1000 RR. Additionally, it has an extensive list of accessories available.

BMW R 1200 GS 2015

BMW R 1200 GS 2015

On the other hand, the R 1200 GS has a powerful engine, low fuel consumption, a comfortable seating position, and can also be used off-road. It also has a high reputation in the market.

In terms of weaknesses, the R 1200 RS has a less legible speedometer and tachometer and many features come at an additional cost. On the other hand, the R 1200 GS has a long and expensive side surcharge and the Telelever front suspension takes some time to get used to. It also has very sharp brakes.

Overall, both the BMW R 1200 RS 2015 and the BMW R 1200 GS 2015 are high-quality motorcycles with their own strengths and weaknesses. The R 1200 RS is more focused on sport touring, while the R 1200 GS is more versatile and can handle off-road adventures.

Especificações técnicas BMW R 1200 RS 2015 em comparação com BMW R 1200 GS 2015

BMW R 1200 RS 2015
BMW R 1200 GS 2015

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorBoxerTipo de motorBoxer
FuroFuro101 mmFuro101 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral73 mmAcidente vascular cerebral73 mm
Potência do motorPotência do motor125 HPPotência do motor125 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima7,750 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima7,700 rpm
BinárioBinário125 NmBinário125 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,500 rpmRpm ao binário6,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12.5 Taxa de compressão12.5
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemAnti-saltoTipo de embraiagemAnti-salto
TransmissãoTransmissãoVeio da héliceTransmissãoVeio da hélice
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentoArArrefecimentoAr
DeslocaçãoDeslocação1,170 ccmDeslocação1,170 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraSuporte

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoParaleverSuspensãoBraço oscilante simples

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroMotor de suporte de cargaTipo de quadroTubo duplo, Motor de suporte de carga

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça flutuante

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro19 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro170 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,203 mmComprimento2,207 mm
LarguraLargura998 mmLargura953 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,530 mmDistância entre eixos1,507 mm
Altura do assentoAltura do assento820 mmAltura do assento850 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)236 kgPeso da berma (com ABS)238 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível18 lCapacidade do depósito de combustível20 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

BMW R 1200 RS 2015

BMW R 1200 RS 2015

Com a R 1200 RS, a BMW regressou mais uma vez aos valores esperados dos profissionais de turismo de uma forma altamente profissional. A RS não é, portanto, uma moto leve e compacta, mas oferece uma estabilidade maravilhosa, conforto e excelente proteção contra o vento em longas distâncias. No entanto, a desportividade não é negligenciada; o motor boxer extremamente potente é extremamente ágil e o seu som fresco, por si só, deixa o condutor de bom humor. Como é habitual, os bávaros são excelentes a oferecer uma lista atractiva de acessórios, dos quais algumas características desempenham um papel decisivo no bom desempenho: A suspensão ESA não deve faltar para condições de carga que mudam frequentemente (passageiros, bagagem), o assistente de mudanças Pro faz parte do derradeiro prazer de condução e o sistema de condução sem chave aumenta o prestígio e o conforto.

Motor boxer ágil e de alta rotação

som fresco e abafado

para-brisas bom e ajustável

posição de assento confortável, adequada para turismo

chassis estável

ABS e controlo de tração de série

modos de condução seleccionáveis

aspeto frontal ao estilo da superbike S 1000 RR

extensa lista de acessórios.

Velocímetro e conta-rotações pouco legíveis

muitas funcionalidades têm um custo adicional

BMW R 1200 GS 2015

BMW R 1200 GS 2015

Uma GS sente-se em casa em quase todo o lado - mas apenas de forma limitada na pista de corridas. É um prazer sentir a potência do bicilindro boxer parcialmente arrefecido a água à saída da curva - 125 cv só no papel parecem muito mais fracos do que os 150 ou mesmo 160 cv da concorrência. Com 125 Newton metros de binário, a aceleração a partir do fundo é soberba e a GS, com 238 quilos pronta a conduzir, não carrega demasiada flacidez apesar da sua aparência volumosa. Em curvas muito apertadas, o baixo centro de gravidade também tem um efeito positivo - a BMW R 1200 GS é muito difícil de quebrar! Mesmo a suspensão dianteira com telelever, que suprime a tendência da roda dianteira para afundar durante a travagem, encaixa-se perfeitamente no pacote geral da GS e só pode diminuir ligeiramente o seu carácter desportivo.

Motor potente

baixo consumo de combustível

posição de assento confortável

também pode ser utilizado fora de estrada

elevada reputação

Lado da sobretaxa longo e caro

a suspensão dianteira Telelever leva algum tempo a habituar-se

travões muito afiados.

Comparação de preços Preço médio de mercado BMW R 1200 RS vs BMW R 1200 GS

There are a few key differences between a BMW R 1200 RS 2015 and a BMW R 1200 GS 2015. In terms of price, the actual average price of a BMW R 1200 GS 2015 is about 12% higher. Compared to BMW R 1200 GS 2015 there are less BMW R 1200 RS 2015 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 12 compared to 47. It takes less time to sell a BMW R 1200 GS with 66 days compared to 78 days for the BMW R 1200 RS. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 13 reviews for the BMW R 1200 RS and 98 reviews for the BMW R 1200 GS since model year 2005. The first review for the BMW R 1200 RS was published on 30/09/2014 and now has more than 28 300 views. This compares to more than 19 100 views for the first review on BMW R 1200 GS published on 20/01/2004.

Preço BMW R 1200 RS

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço BMW R 1200 GS

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

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