Aprilia Tuono 660 Factory 2023 vs. Ducati Monster 2023

Aprilia Tuono 660 Factory 2023

Aprilia Tuono 660 Factory 2023

Ducati Monster 2023

Ducati Monster 2023

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Visão geral - Aprilia Tuono 660 Factory 2023 vs Ducati Monster 2023

The Aprilia Tuono 660 Factory 2023 and the Ducati Monster 2023 are both naked bikes with powerful engines and advanced electronic systems. However, there are several differences between the two models.

In terms of the engine, the Aprilia Tuono 660 Factory 2023 features an inline twin-cylinder engine with a displacement of 659cc, producing 100 horsepower and 67 Nm of torque. On the other hand, the Ducati Monster 2023 is equipped with a V-twin engine with a displacement of 937cc, delivering 111 horsepower and 93 Nm of torque. While the Ducati Monster has a more powerful engine, the Aprilia Tuono offers a slightly lower displacement.

Both bikes have liquid-cooled engines and fuel injection systems for efficient performance. They also have two cylinders and aluminum frames for lightweight and agile handling. The Aprilia Tuono 660 Factory has a crankshaft deviation inline engine, while the Ducati Monster has a V-type engine.

In terms of suspension, both bikes feature a telescopic upside-down fork at the front and a swingarm with a monoshock at the rear. The Aprilia Tuono 660 Factory is equipped with Kayaba suspension components, while the Ducati Monster features Marzocchi suspension. Both bikes offer adjustability options for compression, preload, and recovery. The rear suspension of both bikes is made of aluminum.

Aprilia Tuono 660 Factory 2023

Aprilia Tuono 660 Factory 2023

When it comes to braking, both bikes have dual disc brakes at the front with a diameter of 320mm and four-piston calipers. The Aprilia Tuono 660 Factory uses Brembo radial brakes, while the Ducati Monster features Brembo radial monobloc brakes. Both bikes offer advanced rider assistance systems such as ABS, traction control, and quick shifters.

In terms of dimensions and weight, the Aprilia Tuono 660 Factory has a narrower front tire width of 120mm compared to the Ducati Monster's 120mm. Both bikes have a 17-inch front and rear tire diameter. The Aprilia Tuono 660 Factory has a shorter wheelbase of 1370mm, while the Ducati Monster has a longer wheelbase of 1474mm. The seat height of the Aprilia Tuono is 820mm, while the Ducati Monster has a lower seat height of 775mm. The Aprilia Tuono 660 Factory weighs 169kg dry and 181kg with ABS, while the Ducati Monster weighs 166kg dry and 188kg with ABS.

In terms of fuel capacity, the Aprilia Tuono 660 Factory has a larger fuel tank with a capacity of 15 liters, compared to the Ducati Monster's 14-liter tank. The Aprilia Tuono also offers a longer range of 306km, while the Ducati Monster has a range of 269km. The Aprilia Tuono has a combined fuel consumption of 4.9l/100km, while the Ducati Monster has a slightly higher combined fuel consumption of 5.2l/100km.

Ducati Monster 2023

Ducati Monster 2023

Both bikes come equipped with modern features such as LED daytime running lights, LED headlights, and TFT displays. The Aprilia Tuono 660 Factory also offers additional features like Bluetooth connectivity and curve lights.

In terms of strengths, the Aprilia Tuono 660 Factory has an adjustable chassis, a sporty seating position, high-quality electronics, a large steering angle, and stable maneuverability. It also provides a good feel for the front wheel. On the other hand, the Ducati Monster has a charismatic Ducati engine, a comfortable seating position, responsive braking system, agile behavior, high-quality components, and a comprehensive electronic package including ABS for curves and angle-dependent traction control.

However, both bikes have their weaknesses. The Aprilia Tuono 660 Factory has a comparatively high price and requires a fairly sporty riding style. During testing, the brake rubbed. On the other hand, the Ducati Monster's engine can be jerky at low revs, and the front fork is tuned too softly. Additionally, the absence of a trellis frame has made it less distinctive as a Monster.

In conclusion, the Aprilia Tuono 660 Factory 2023 and the Ducati Monster 2023 are both powerful naked bikes with advanced features. The Aprilia Tuono offers a sportier riding experience with adjustable chassis and high-quality electronics, while the Ducati Monster provides a comfortable riding position and a charismatic Ducati engine. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Aprilia Tuono 660 Factory 2023 em comparação com Ducati Monster 2023

Aprilia Tuono 660 Factory 2023
Ducati Monster 2023

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorDesvio da cambota em linhaTipo de motorV
FuroFuro81 mmFuro94 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral63.93 mmAcidente vascular cerebral67.5 mm
Potência do motorPotência do motor100 HPPotência do motor111 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima10,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima9,250 rpm
BinárioBinário67 NmBinário93 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário8,500 rpmRpm ao binário6,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão13.5 Taxa de compressão13.3
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-salto
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDesmodrómico
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação659 ccmDeslocação937 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaKayabaMarcaMarzocchi
DiâmetroDiâmetro41 mmDiâmetro43 mm
ViagensViagens110 mmViagens130 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
ViagensViagens130 mmViagens140 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoPré-carga
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroMotor de suporte de cargaTipo de quadroMotor de suporte de carga
AncinhoAncinho65.9 grauAncinho66 grau
TrilhoTrilho104.7 mmTrilho93 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial, Monobloco
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro220 mmDiâmetro245 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Controlo de lançamento, Passeio por cabo, Mudança rápida, Controlo de tração, Anti-wheelieSistemas avançados de assistência ao condutorModos de condução, ABS para curvas, Controlo de lançamento, Passeio por cabo, Mudança rápida, Controlo de tração, Anti-wheelie

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,370 mmDistância entre eixos1,474 mm
Altura do assentoAltura do assento820 mmAltura do assento775 mm
Peso seco (com ABS)Peso seco (com ABS)169 kgPeso seco (com ABS)166 kg
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)181 kgPeso da berma (com ABS)188 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível15 lCapacidade do depósito de combustível14 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA
GamaGama306 kmGama269 km
Emissões combinadas de CO2Emissões combinadas de CO2116 g/kmEmissões combinadas de CO2120 g/km
Consumo de combustível combinadoConsumo de combustível combinado4.9 l/100kmConsumo de combustível combinado5.2 l/100km

Equipamento

EquipamentoEquipamentoBluetooth, Conectividade, Luzes de curva, Luzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFTEquipamentoLuzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFT

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Aprilia Tuono 660 Factory 2023

Aprilia Tuono 660 Factory 2023

A Aprilia Tuono 660 Factory oferece um conjunto fascinante. O guiador largo e a posição de assento vertical transmitem uma sensação de nakedbike. A posição de assento integrada transmite uma sensação de supersport. O condutor está perfeitamente integrado no veículo. Em comparação com outras motos desta classe, muitos ficarão desanimados com o preço elevado.

Chassis ajustável

Posição de assento muito desportiva

Eletrónica de alta qualidade

Ângulo de direção grande

Guiador largo e grande para nakedbike

Manobrabilidade muito estável

Boa sensação para a roda dianteira

Preço comparativamente elevado

a moto exige um estilo de condução bastante desportivo

o travão roçou durante o teste

Ducati Monster 2023

Ducati Monster 2023

Podemos sempre discutir sobre o aspeto e a falta de um quadro de treliça, mas a Monster atual é tudo menos feia. Basicamente, seria uma excelente naked bike para o dia a dia, com uma ergonomia agradável e um sistema de travagem que não surpreende nem mesmo os inexperientes. O chassis bastante macio também pode ser considerado um compromisso aceitável, mas para uma Ducati é bastante surpreendente que pelo menos a forquilha dianteira não tenha sido afinada um pouco mais apertada. Infelizmente, o carismático motor bate forte em baixas rotações e, portanto, só mostra seu maravilhoso caráter V2 na estrada rural. Em suma, no entanto, isto reflecte muito bem a imagem geral da Monster: uma Ducati típica que também é boa para a condução diária em termos de chassis e travões.

Motor típico da Ducati com carisma

posição de assento confortável

sistema de travagem bom e reativo

comportamento ágil

componentes de alta qualidade

pacote eletrónico completo

ABS para curvas

controlo de tração dependente do ângulo de inclinação.

O motor dá fortes solavancos a baixas rotações

a forquilha dianteira está afinada de forma demasiado suave

deixou de ser inconfundivelmente uma Monster devido à falta de um quadro de treliça.

Comparação de preços Preço médio de mercado Aprilia Tuono 660 Factory vs Ducati Monster

There are a few key differences between a Aprilia Tuono 660 Factory 2023 and a Ducati Monster 2023. In terms of price, the actual average price of a Ducati Monster 2023 is about 26% higher. Compared to Ducati Monster 2023 there are more Aprilia Tuono 660 Factory 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 28 compared to 12. It takes less time to sell a Aprilia Tuono 660 Factory with 77 days compared to 143 days for a Ducati Monster. Since model year 2022 1000PS.de editors have written 7 reviews for the Aprilia Tuono 660 Factory and 13 reviews for the Ducati Monster since model year 2021. The first review for the Aprilia Tuono 660 Factory was published on 23/11/2021 and now has more than 22 300 views. This compares to more than 90 700 views for the first review on Ducati Monster published on 02/12/2020.

Preço Aprilia Tuono 660 Factory

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Ducati Monster

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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