CFMOTO 800MT Explore 2023 vs. Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2024

CFMOTO 800MT Explore 2023

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2024

Visão geral - CFMOTO 800MT Explore 2023 vs Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2024

CFMOTO 800MT Explore 2023

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2024

Especificações técnicas CFMOTO 800MT Explore 2023 em comparação com Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2024

CFMOTO 800MT Explore 2023

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2024

CFMOTO 800MT Explore 2023

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2024

Motor e unidade de tração

Tipo de motor	Tipo de motor	Em linha	Tipo de motor	Em linha
Potência do motor	Potência do motor	93.8 HP	Potência do motor	102 HP
Rpm na potência máxima. Potência máxima	Rpm na potência máxima. Potência máxima	9,250 rpm	Rpm na potência máxima. Potência máxima	7,500 rpm
Binário	Binário	75 Nm	Binário	112 Nm
Rpm ao binário	Rpm ao binário	8,000 rpm	Rpm ao binário	5,500 rpm
Arranque	Arranque	Elétrico	Arranque	Elétrico
Tipo de embraiagem	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo
Cilindros	Cilindros	2	Cilindros	2
Deslocação	Deslocação	799 ccm	Deslocação	1,084 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteira	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica de cabeça para baixo	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica de cabeça para baixo
Diâmetro	Diâmetro	43 mm	Diâmetro	45 mm
Ajustamento	Ajustamento	Compressão, Pré-carga, Recuperação	Ajustamento	Compressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

Ajustamento	Ajustamento	Pré-carga, Recuperação	Ajustamento	Compressão, Pré-carga, Recuperação

Chassis

Ancinho	Ancinho	35 grau	Ancinho	62.5 grau

Travões dianteiros

Tipo	Tipo	Disco duplo	Tipo	Disco duplo
Diâmetro	Diâmetro	320 mm	Diâmetro	310 mm
Pistão	Pistão	Quatro pistões	Pistão	Quatro pistões
Tecnologia	Tecnologia	radial	Tecnologia	radial, Onda

Travões traseiros

Tipo	Tipo	Disco	Tipo	Disco
Diâmetro	Diâmetro	260 mm	Diâmetro	256 mm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutor	Sistemas avançados de assistência ao condutor	ABS, Modos de condução, Controlo de velocidade de cruzeiro, Controlo de tração	Sistemas avançados de assistência ao condutor	ABS, Suspensão regulável eletronicamente, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de velocidade de cruzeiro, Controlo de tração, Anti-wheelie

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiro	Largura do pneu dianteiro	110 mm	Largura do pneu dianteiro	110 mm
Altura do pneu dianteiro	Altura do pneu dianteiro	80 %	Altura do pneu dianteiro	80 %
Diâmetro do pneu dianteiro	Diâmetro do pneu dianteiro	19 polegada	Diâmetro do pneu dianteiro	19 polegada
Largura do pneu traseiro	Largura do pneu traseiro	150 mm	Largura do pneu traseiro	150 mm
Altura do pneu traseiro	Altura do pneu traseiro	70 %	Altura do pneu traseiro	70 %
Diâmetro do pneu traseiro	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada	Diâmetro do pneu traseiro	18 polegada
Comprimento	Comprimento	2,234 mm	Comprimento	2,330 mm
Largura	Largura	853 mm	Largura	960 mm
Altura	Altura	1,277 mm	Altura	1,490 mm
Distância entre eixos	Distância entre eixos	1,531 mm	Distância entre eixos	1,570 mm
Altura do assento	Altura do assento	825 mm	Altura do assento	835 mm
Peso da berma (com ABS)	Peso da berma (com ABS)	225 kg	Peso da berma (com ABS)	243 kg
Capacidade do depósito de combustível	Capacidade do depósito de combustível	19 l	Capacidade do depósito de combustível	24.8 l

Equipamento

Equipamento	Equipamento	Apple CarPlay, Bluetooth, Conectividade, Punhos aquecidos	Equipamento	Android Auto, Apple CarPlay, Bluetooth, Conectividade, Luzes de curva, Luzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFT, Para-brisas regulável

Prós e contras em comparação

CFMOTO 800MT Explore 2023

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2024

A evolução da Honda Africa Twin Adventure Sports de uma moto off-road de pernas altas para uma moto de turismo com uma roda dianteira de 19 polegadas será um passo na direção certa para a maioria dos clientes da Adventure Sports. A maioria deles conduz principalmente em estradas pavimentadas e está satisfeita com a melhor manobrabilidade, maior estabilidade e confiança ao inclinar-se e mais acessível graças à altura mais baixa do assento. A eletrónica e o DCT também foram afinados em segundo plano, o que significa que a nova Adventure Sports faz muitas coisas bem. Apesar destas alterações, não tem de prescindir de passagens fora de estrada. Mesmo com uma roda mais pequena e um curso de suspensão mais curto, a Adventure Sports continua pronta para a aventura.

Motor extremamente reativo, agora com um binário ainda maior

som mais grave do que antes

suspensão semi-ativa de série

travões finamente controláveis

roda dianteira de 19 polegadas e pneus mais largos elevam o desempenho em curva a um novo nível

altura do assento mais baixa torna a poderosa Adventure Sports mais acessível

boa proteção contra o vento

Terrenos difíceis fora de estrada agora mais difíceis de dominar

os condutores com mais de 1,85 m sentem uma forte turbulência no capacete, mesmo na posição mais elevada do para-brisas

mais 5 kg nas costelas do que antes

Comparação de preços Preço médio de mercado CFMOTO 800MT Explore vs Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports

Preço CFMOTO 800MT Explore

Ano do modelo

Preço médio de mercado

Preços médios de mercado actuais

Preço Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports

Ano do modelo

Preço médio de mercado

Preços médios de mercado actuais

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