KTM 1190 Adventure 2013 vs. KTM 1050 Adventure 2016

KTM 1190 Adventure 2013

KTM 1190 Adventure 2013

KTM 1050 Adventure 2016

KTM 1050 Adventure 2016

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Visão geral - KTM 1190 Adventure 2013 vs KTM 1050 Adventure 2016

The KTM 1190 Adventure model year 2013 and the KTM 1050 Adventure model year 2016 are both enduro motorcycles produced by KTM. While they have some similarities in terms of their technical specifications, they also have some notable differences.

Starting with the technical specifications, both motorcycles have a 2-cylinder engine and a chain transmission. However, there are differences in the engine specifications. The KTM 1190 Adventure 2013 has a bore of 105 mm and a stroke of 69 mm, resulting in a power output of 150 HP and a torque of 125 Nm. On the other hand, the KTM 1050 Adventure 2016 has a slightly smaller engine with a bore of 103 mm and a stroke of 63 mm, producing a power output of 95 HP and a torque of 107 Nm. Despite the lower power output, the KTM 1050 Adventure 2016 has a refined and powerful engine.

In terms of suspension, both motorcycles feature WP suspension components. They both have a telescopic upside-down fork at the front and a rear suspension also made by WP. This ensures good suspension performance and handling for both models.

KTM 1190 Adventure 2013

KTM 1190 Adventure 2013

The chassis of both motorcycles is made of chrome-molybdenum and has a tubular frame design. This provides a strong and rigid structure for both bikes, contributing to their overall stability and handling.

Both motorcycles are equipped with Brembo brakes at the front, ensuring reliable and effective braking performance. This is important for off-road riding where precise control is necessary.

In terms of dimensions and weights, there are some similarities and differences. Both motorcycles have a 19-inch front tire diameter and a 17-inch rear tire diameter. However, the KTM 1190 Adventure 2013 has a wider rear tire with a width of 170 mm, while the KTM 1050 Adventure 2016 has a slightly narrower rear tire with a width of 150 mm. Both motorcycles have a wheelbase of 1560 mm, providing stability and maneuverability. The seat height of the KTM 1190 Adventure 2013 is 860 mm, while the KTM 1050 Adventure 2016 has a slightly lower seat height of 850 mm. Both motorcycles have a fuel tank capacity of 23 liters, allowing for longer rides without the need for frequent refueling.

KTM 1050 Adventure 2016

KTM 1050 Adventure 2016

Moving on to the strengths of each motorcycle, the KTM 1190 Adventure 2013 is praised for its excellent ABS/MSC control, top-notch chassis, and lively engine. On the other hand, the KTM 1050 Adventure 2016 is known for its powerful and refined engine, adjustable traction control, agile behavior, adjustable ergonomics, prestigious appearance similar to its older siblings, adjustable windscreen height, low weight, and comparatively affordable price.

However, there are also some weaknesses to consider. The KTM 1190 Adventure 2013 is criticized for its high fuel consumption and windscreen performance. The KTM 1050 Adventure 2016 has a rev limiter that kicks in at 8500 rpm, limiting its top-end performance, and the chassis is considered too soft for off-road use.

In conclusion, both the KTM 1190 Adventure 2013 and the KTM 1050 Adventure 2016 are capable enduro motorcycles with their own strengths and weaknesses. The KTM 1190 Adventure 2013 offers a more powerful engine and top-notch chassis, while the KTM 1050 Adventure 2016 provides a refined engine, adjustable features, and a more affordable price. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas KTM 1190 Adventure 2013 em comparação com KTM 1050 Adventure 2016

KTM 1190 Adventure 2013
KTM 1050 Adventure 2016

Motor e unidade de tração

FuroFuro105 mmFuro103 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral69 mmAcidente vascular cerebral63 mm
Potência do motorPotência do motor150 HPPotência do motor95 HP
BinárioBinário125 NmBinário107 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7,500 rpmRpm ao binário5,750 rpm
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
DeslocaçãoDeslocação1,195 ccmDeslocação1,050 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaWPMarcaWP

Suspensão Traseira

MarcaMarcaWPMarcaWP

Chassis

MolduraMolduraCrómio-molibdénioMolduraCrómio-molibdénio
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroTubular

Travões dianteiros

PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
Suporte de choqueSuporte de choquePinça fixaSuporte de choquePinça fixa
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo
Suporte de choqueSuporte de choquePinça fixaSuporte de choquePinça fixa
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro110 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro19 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro19 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro170 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,560 mmDistância entre eixos1,560 mm
Altura do assentoAltura do assento860 mmAltura do assento850 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível23 lCapacidade do depósito de combustível23 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

KTM 1190 Adventure 2013

KTM 1190 Adventure 2013

Nenhuma KTM Adventure deve atravessar o balcão sem MSC. O ABS / MSC não tem uma única desvantagem a oferecer na prática.

Controlo ABS / MSC muito bom

chassis de topo

motor vivo

Consumo

quebra-ventos

KTM 1050 Adventure 2016

KTM 1050 Adventure 2016

Na minha opinião, a KTM 1050 Adventure retoma o ponto em que a 990 Adventure parou há alguns anos: Cerca de 100 cv de potência, manuseamento lúdico e tanta ou tão pouca eletrónica como a que existe atualmente. O motor é tudo menos fraco, o ABS e o controlo de tração regulam de forma segura e discreta e o comportamento é extremamente divertido, em parte devido aos pneus relativamente estreitos. E tudo isto a um preço que só é ultrapassado por alguns concorrentes na liga das grandes enduros de turismo. Por mais triste que possa ser, as duas 1190 Adventures e, acima de tudo, a emblemática 1290 Super Adventure, subiram de preço para níveis muito elevados. E é precisamente por isso que a KTM 1050 Adventure é talvez o mais coerente dos quatro modelos Adventure.

Motor potente e refinado

ABS desengatável

controlo de tração regulável

comportamento ágil

ergonomia regulável

aspeto prestigioso semelhante ao das irmãs mais velhas

para-brisas regulável em altura

baixo peso

preço comparativamente acessível.

O limitador de rotações entra em ação às 8500 rotações

o chassis é demasiado macio para utilização fora de estrada

Comparação de preços Preço médio de mercado KTM 1190 Adventure vs KTM 1050 Adventure

There are a few key differences between a KTM 1190 Adventure 2013 and a KTM 1050 Adventure 2016. In terms of price, the actual average prices of both motorbikes are almost the same. A KTM 1190 Adventure 2013 experiences a loss of 400 EUR in one year and 1 200 EUR in two years of ownership. This is offset by a loss of 1 670 EUR and 2 450 EUR for a KTM 1050 Adventure 2016. Compared to KTM 1050 Adventure 2016 there are more KTM 1190 Adventure 2013 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 15 compared to 5. It takes less time to sell a KTM 1190 Adventure with 84 days compared to 96 days for a KTM 1050 Adventure. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 21 reviews for the KTM 1190 Adventure and 8 reviews for the KTM 1050 Adventure since model year 2015. The first review for the KTM 1190 Adventure was published on 18/09/2012 and now has more than 10 600 views. This compares to more than 10 900 views for the first review on KTM 1050 Adventure published on 04/11/2014.

Preço KTM 1190 Adventure

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 1050 Adventure

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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