Triumph Speed 400 2024 vs. Honda CBR 300 R 2015

Triumph Speed 400 2024

Triumph Speed 400 2024

Honda CBR 300 R 2015

Honda CBR 300 R 2015

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Visão geral - Triumph Speed 400 2024 vs Honda CBR 300 R 2015

Triumph Speed 400 2024

Triumph Speed 400 2024

Honda CBR 300 R 2015

Honda CBR 300 R 2015

Especificações técnicas Triumph Speed 400 2024 em comparação com Honda CBR 300 R 2015

Triumph Speed 400 2024
Honda CBR 300 R 2015

Motor e unidade de tração

FuroFuro89 mmFuro76 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral64 mmAcidente vascular cerebral63 mm
Potência do motorPotência do motor40 HPPotência do motor30.9 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,500 rpm
BinárioBinário37.5 NmBinário27 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,500 rpmRpm ao binário7,250 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12 Taxa de compressão10.7
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
CilindrosCilindros1Cilindros1
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação398 ccmDeslocação286 ccm

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroPerímetroTipo de quadroTubo duplo

Travões dianteiros

PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoPistão duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro110 mmLargura do pneu dianteiro110 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro140 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,056 mmComprimento2,035 mm
LarguraLargura795 mmLargura720 mm
AlturaAltura1,075 mmAltura1,120 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,377 mmDistância entre eixos1,380 mm
Altura do assentoAltura do assento790 mmAltura do assento785 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)170 kgPeso da berma (com ABS)164 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível13 lCapacidade do depósito de combustível13 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaA2Conformidade da licençaA2

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Triumph Speed 400 2024

Triumph Speed 400 2024

A Speedy 400 é uma moto naked de classe A2 muito inteligente a um preço baixo. O motor podia ser um pouco mais ágil, mas a pequena Speed 400 oferece um bom patamar de binário a meio da gama. Graças ao seu baixo peso, a manobrabilidade é perfeita e a suspensão oferece um compromisso adequado entre conforto e desportividade, com uma tendência para o conforto. Embora os travões tenham apenas um disco à frente, são realmente eficazes. Por fim, a eletrónica também marca pontos, com um sistema de controlo de tração desengatável a bordo.

Aspeto atrativo

Fácil de conduzir

Bom conforto de condução

Motor resistente

Posição de assento confortável

Acessível a todos os tipos de condutores

Funcionamento suave

Excelente acabamento para esta classe

Ecrã de fácil leitura

Aceleração agradável

Bom som do motor

Suspensão macia

forte resposta aos solavancos

motor um pouco lento

nervosismo a alta velocidade

falta de alavancas de travão ajustáveis

o assento macio dá pouca resposta nas curvas

as alavancas não são ajustáveis

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Honda CBR 300 R 2015

Honda CBR 300 R 2015

As pequenas motos supersport, especialmente as que têm menos de 500 metros cúbicos, ainda são, infelizmente, ridicularizadas. Mas quando se trata de diversão e condução desportiva, não é necessariamente a potência que conta. A configuração geral tem de ser correcta, tal como os componentes individuais, o que é o caso da CBR 300 R. O design tem um aspeto adulto, fino e elegante. O design parece maduro, fino e elegante, o peso é um valor de sonho no sector das supersport e os travões são tão sensíveis como mordazes. Se dermos uma boa volta à CBR 300 R e a deixarmos correr, muitas pessoas vão parar de rir.

Design super-desportivo

travões muito bons

instrumentos claros

elevado fator de diversão

Necessita de muitas rotações

a posição sentada é cansativa a longo prazo

Comparação de preços Preço médio de mercado Triumph Speed 400 vs Honda CBR 300 R

Preço Triumph Speed 400

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Honda CBR 300 R

Infelizmente, os dados de que dispomos não são suficientes para fornecer informações significativas sobre os preços deste modelo.

Comparações alternativas

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