Beta RR 350 4T 2024 vs. Beta Alp 4.0 2024

Beta RR 350 4T 2024

Beta RR 350 4T 2024

Beta Alp 4.0 2024

Beta Alp 4.0 2024

Loading...

Visão geral - Beta RR 350 4T 2024 vs Beta Alp 4.0 2024

Beta RR 350 4T 2024

Beta RR 350 4T 2024

Beta Alp 4.0 2024

Beta Alp 4.0 2024

Especificações técnicas Beta RR 350 4T 2024 em comparação com Beta Alp 4.0 2024

Beta RR 350 4T 2024
Beta Alp 4.0 2024

Motor e unidade de tração

FuroFuro88 mmFuro84.5 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral57.4 mmAcidente vascular cerebral62 mm
Taxa de compressãoTaxa de compressão13.19 Taxa de compressão12.29
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
Furo do aceleradorFuro do acelerador42 mmFuro do acelerador44 mm
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros1Cilindros1
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação349.1 ccmDeslocação348 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica
DiâmetroDiâmetro48 mmDiâmetro43 mm
ViagensViagens295 mmViagens185 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
ViagensViagens290 mmViagens195 mm

Chassis

MolduraMolduraCrómio-molibdénioMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroBerço duploTipo de quadroPerímetro

Travões dianteiros

TipoTipoDisco únicoTipoDisco único
DiâmetroDiâmetro260 mmDiâmetro290 mm

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro240 mmDiâmetro220 mm

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro90 mmLargura do pneu dianteiro90 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro21 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro21 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro140 mmLargura do pneu traseiro140 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro80 %Altura do pneu traseiro80 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro18 polegadaDiâmetro do pneu traseiro19 polegada
ComprimentoComprimento2,180 mmComprimento2,200 mm
LarguraLargura815 mmLargura820 mm
AlturaAltura1,270 mmAltura1,220 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,490 mmDistância entre eixos1,440 mm
Altura do assentoAltura do assento940 mmAltura do assento865 mm
Peso secoPeso seco107.5 kgPeso seco140 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível9 lCapacidade do depósito de combustível11 l
GamaGama234 kmGama313 km
Emissões combinadas de CO2Emissões combinadas de CO293 g/kmEmissões combinadas de CO283 g/km
Consumo de combustível combinadoConsumo de combustível combinado3.84 l/100kmConsumo de combustível combinado3.51 l/100km

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Beta RR 350 4T 2024

Beta RR 350 4T 2024

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

Beta Alp 4.0 2024

Beta Alp 4.0 2024

A Alp 4.0 é uma verdadeira dica para o nicho dos pilotos de enduro. Com o seu motor monocilíndrico cultivado, suspensão estável e ergonomia equilibrada, oferece uma grande versatilidade. A Alp pode facilmente navegar a altas velocidades, é descomplicada no trânsito citadino e pode fazer mais do que seria de esperar em terrenos fora de estrada soltos. Os declives íngremes e as velocidades de rali são demais para ele, mas se não quiser andar a altas velocidades e em etapas especiais extremas, também pode explorar terrenos moderadamente difíceis com o Alp 4.0 e não tem de prescindir do prazer de condução. A isto junta-se um preço de compra favorável, que torna algumas imperfeições perdoáveis e deixa dinheiro para grandes passeios.

Motor acessível, pouco espetacular, mas divertido

Suspensão estável e bem afinada que também aguenta pancadas mais fortes

Boa ergonomia, mesmo quando parado

Transmissão de mudanças limpa

Pneus de bicicleta de enduro

Manuseamento ágil

Muito versátil

Boa relação preço/desempenho

Os travões podiam ser mais reactivos

A suspensão não reage muito bem a pequenos ressaltos

O ABS desativado também se reinicia quando o motor pára = incómodo

Comparação de preços Preço médio de mercado Beta RR 350 4T vs Beta Alp 4.0

Preço Beta RR 350 4T

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Beta Alp 4.0

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG