Honda PCX 125 2021 vs. Yamaha NMAX 125 2021

Honda PCX 125 2021

Honda PCX 125 2021

Yamaha NMAX 125 2021

Yamaha NMAX 125 2021

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Visão geral - Honda PCX 125 2021 vs Yamaha NMAX 125 2021

The Honda PCX 125 2021 and Yamaha NMAX 125 2021 are both popular choices in the 125cc scooter segment. While they share many similarities in terms of technical specifications, they also have some distinct differences.

Starting with the technical specifications, both scooters have a 125cc engine with similar power outputs. The Honda PCX 125 has a slightly higher power output of 12.5 HP compared to the Yamaha NMAX 125's 12.2 HP. Similarly, the Honda PCX 125 has a higher torque output of 11.8 Nm compared to the Yamaha NMAX 125's 11.2 Nm. Both scooters feature fuel injection systems and centrifugal clutches, as well as belt-driven variomatic transmissions.

In terms of suspension, both scooters have telescopic front forks and dual shock rear suspension. However, the Yamaha NMAX 125 has slightly larger front brakes with a diameter of 230 mm compared to the Honda PCX 125's 220 mm front disc brake. The Yamaha NMAX 125 also has rear disc brakes, while the Honda PCX 125 has drum brakes at the rear.

Honda PCX 125 2021

Honda PCX 125 2021

When it comes to dimensions and weights, the Yamaha NMAX 125 has a slightly longer wheelbase of 1340 mm compared to the Honda PCX 125's 1315 mm. Both scooters have similar seat heights, with the Yamaha NMAX 125 at 765 mm and the Honda PCX 125 at 764 mm. The Honda PCX 125 has a larger fuel tank capacity of 8.1 liters compared to the Yamaha NMAX 125's 7.1 liters. The Honda PCX 125 also offers a longer range of 385 km compared to the Yamaha NMAX 125's 322 km. Both scooters have similar fuel consumption rates, with the Honda PCX 125 at 2.1 l/100km and the Yamaha NMAX 125 at 2.2 l/100km.

Moving on to the strengths of each scooter, the Honda PCX 125 2021 offers an economical engine, an automatic start-stop system, and a smart key system. It also provides sufficient storage space for daily use, including a large glove compartment with a USB outlet. Additionally, it offers good wind and weather protection.

Yamaha NMAX 125 2021

Yamaha NMAX 125 2021

On the other hand, the Yamaha NMAX 125 2021 boasts an elegant appearance and high-quality finish. It offers reasonable performance and comes with good brakes equipped with ABS as standard. The scooter has a harmonious handling and a low weight, making it easy to maneuver. It also offers decent storage space under the seat and comes at a reasonable price.

As for weaknesses, the Honda PCX 125 2021 has a soft rear brake lever and low-mounted rearview mirrors. On the other hand, the Yamaha NMAX 125 2021 has a slightly elevated passage and a low windshield.

In conclusion, both the Honda PCX 125 2021 and Yamaha NMAX 125 2021 are reliable and popular choices in the 125cc scooter segment. While they have similar technical specifications, they have their own strengths and weaknesses that cater to different preferences and needs of riders.

Especificações técnicas Honda PCX 125 2021 em comparação com Yamaha NMAX 125 2021

Honda PCX 125 2021
Yamaha NMAX 125 2021

Motor e unidade de tração

FuroFuro53.5 mmFuro52 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral55.5 mmAcidente vascular cerebral58.7 mm
Potência do motorPotência do motor12.5 HPPotência do motor12.2 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,750 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,000 rpm
BinárioBinário11.8 NmBinário11.2 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,500 rpmRpm ao binário6,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.5 Taxa de compressão11.2
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemForça centrífugaTipo de embraiagemForça centrífuga
IgniçãoIgniçãoDigital, TransístorIgniçãoCDI
TransmissãoTransmissãoCintoTransmissãoCinto
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoVariomaticTipo de transmissãoVariomatic
CilindrosCilindros1Cilindros1
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro2Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasOHCVálvulasOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação125 ccmDeslocação125 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraForquilha telescópica
ViagensViagens89 mmViagens100 mm

Suspensão Traseira

Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesDuplo choqueAmortecedor de choquesDuplo choque
ViagensViagens95 mmViagens85 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco únicoTipoDisco único
DiâmetroDiâmetro220 mmDiâmetro230 mm

Travões traseiros

TipoTipoTamborTipoDisco
DiâmetroDiâmetro130 mmDiâmetro230 mm

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro110 mmLargura do pneu dianteiro110 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro14 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro13 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro130 mmLargura do pneu traseiro130 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro13 polegadaDiâmetro do pneu traseiro13 polegada
ComprimentoComprimento1,935 mmComprimento1,935 mm
LarguraLargura740 mmLargura740 mm
AlturaAltura1,105 mmAltura1,160 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,315 mmDistância entre eixos1,340 mm
Altura do assentoAltura do assento764 mmAltura do assento765 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível8.1 lCapacidade do depósito de combustível7.1 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaA1Conformidade da licençaA1
GamaGama385 kmGama322 km
Emissões combinadas de CO2Emissões combinadas de CO249 g/kmEmissões combinadas de CO252 g/km
Consumo de combustível combinadoConsumo de combustível combinado2.1 l/100kmConsumo de combustível combinado2.2 l/100km

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Honda PCX 125 2021

Honda PCX 125 2021

A nova Honda PCX125 mantém-se fiel à sua linhagem e apresenta-se como uma companheira fiel com a qual se pode deslocar despreocupadamente para o trabalho, universidade ou escola. Com a ajuda do económico motor eSP+ e do sistema automático start-stop integrado, o consumo de combustível e a poluição sonora permanecem baixos - uma verdadeira vantagem em cidades hostis aos motores de combustão. Graças ao maior espaço de arrumação e ao novo sistema Smart Key, é também mais prático do que nunca. Se procura uma scooter citadina com estilo e qualidade japonesa, não tem como errar com a nova Honda PCX125.

motor económico

sistema automático start-stop

sistema de chave inteligente

espaço de arrumação suficiente para a utilização diária

porta-luvas grande com tomada USB

boa proteção contra o vento e as intempéries

alavanca do travão traseiro macia

espelhos retrovisores de montagem baixa

Yamaha NMAX 125 2021

Yamaha NMAX 125 2021

A NMAX 125 é e continua a ser uma scooter descomplicada que funciona muito bem - e agora tem um aspeto ainda mais elegante. Basta sentar-se nela, sair e sentir-se bem. Graças ao seu baixo peso, mantém-se muito ágil nas curvas e as manobras na cidade são uma brincadeira de crianças. O desempenho de condução é satisfatório, o chassis oferece conforto suficiente e o sistema de travagem parece surpreendentemente maduro. O compartimento de carga sob o banco não pode competir com o X-Max 125, mas oferece uma quantidade surpreendente de espaço em comparação com a concorrência direta. No final, o preço moderado também é plenamente justificado.

Aspeto elegante

acabamento de alta qualidade

desempenho razoável

bons travões com ABS de série

manuseamento harmonioso

baixo peso

espaço de arrumação decente debaixo do banco

preço razoável.

passagem um pouco elevada

para-brisas baixo

Comparação de preços Preço médio de mercado Honda PCX 125 vs Yamaha NMAX 125

There are a few key differences between a Honda PCX 125 2021 and a Yamaha NMAX 125 2021. In terms of price, the actual average price of a Yamaha NMAX 125 2021 is about 5% higher. Compared to Yamaha NMAX 125 2021 there are less Honda PCX 125 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 8 compared to 21. It takes less time to sell a Honda PCX 125 with 74 days compared to 157 days for a Yamaha NMAX 125. Since model year 2010 1000PS.de editors have written 17 reviews for the Honda PCX 125 and 15 reviews for the Yamaha NMAX 125 since model year 2015. The first review for the Honda PCX 125 was published on 15/11/2009 and now has more than 16 200 views. This compares to more than 16 200 views for the first review on Yamaha NMAX 125 published on 20/05/2015.

Preço Honda PCX 125

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Yamaha NMAX 125

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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