KTM 890 Duke GP 2023 vs. KTM 1290 Super Duke GT 2023

KTM 890 Duke GP 2023

KTM 890 Duke GP 2023

KTM 1290 Super Duke GT 2023

KTM 1290 Super Duke GT 2023

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Visão geral - KTM 890 Duke GP 2023 vs KTM 1290 Super Duke GT 2023

The KTM 890 Duke GP 2023 and the KTM 1290 Super Duke GT 2023 are both powerful motorcycles with impressive specifications. However, there are some key differences between the two models.

Starting with the engines, the KTM 890 Duke GP 2023 features an inline 2-cylinder engine with a power output of 115 HP and a torque of 92 Nm. On the other hand, the KTM 1290 Super Duke GT 2023 is equipped with a V2 engine that delivers a higher power output of 175 HP and a torque of 141 Nm. Both models have a fuel injection system and a chain transmission.

In terms of suspension, the KTM 890 Duke GP 2023 comes with a WP telescopic fork with 140 mm of travel at the front and a WP monoshock with 150 mm of travel at the rear. The KTM 1290 Super Duke GT 2023 also features a WP telescopic fork at the front, but with a slightly lower travel of 125 mm, and a WP monoshock at the rear with a higher travel of 156 mm. Both models offer adjustment options for preload.

KTM 890 Duke GP 2023

KTM 890 Duke GP 2023

When it comes to braking, both motorcycles are equipped with dual disc brakes at the front. However, the KTM 1290 Super Duke GT 2023 has larger discs with a diameter of 320 mm compared to the 300 mm discs on the KTM 890 Duke GP 2023. Both models feature four-piston calipers and radial technology.

In terms of advanced rider assistance systems, both motorcycles offer ABS, riding modes, ABS for curves, and traction control. The KTM 1290 Super Duke GT 2023 also includes additional features such as hill start assist, electronically adjustable suspension, launch control, cruise control, and anti-wheelie control.

KTM 1290 Super Duke GT 2023

KTM 1290 Super Duke GT 2023

In terms of dimensions and weights, the KTM 890 Duke GP 2023 has a narrower front tire width of 120 mm compared to the 1290 Super Duke GT's 190 mm. Both models have a 17-inch front and rear tire diameter. The KTM 1290 Super Duke GT 2023 has a slightly longer wheelbase of 1482 mm compared to the 1476 mm of the KTM 890 Duke GP 2023. The seat height is also higher on the KTM 1290 Super Duke GT 2023 at 835 mm compared to the 820 mm on the KTM 890 Duke GP 2023. Additionally, the KTM 1290 Super Duke GT 2023 has a higher dry weight of 216 kg compared to the 169 kg of the KTM 890 Duke GP 2023. The fuel tank capacity is also larger on the KTM 1290 Super Duke GT 2023 at 23 liters compared to the 14 liters on the KTM 890 Duke GP 2023.

In terms of equipment, both motorcycles come with connectivity, LED headlights, and TFT screens. However, the KTM 1290 Super Duke GT 2023 also features a 7-inch screen and an adjustable windshield.

In summary, the KTM 890 Duke GP 2023 is a powerful naked bike with a comfortable ergonomics and a comprehensive electronic package. It offers a lively handling and a combination of riding pleasure and daily usability. On the other hand, the KTM 1290 Super Duke GT 2023 is a powerful sport touring motorcycle with agile handling, a 7-inch screen, a comfortable seating position, and an adjustable windshield. However, it has some weaknesses such as vibrations at low rpm and an unconventional appearance. Additionally, the gear shift assistant comes at an additional cost for both models.

Especificações técnicas KTM 890 Duke GP 2023 em comparação com KTM 1290 Super Duke GT 2023

KTM 890 Duke GP 2023
KTM 1290 Super Duke GT 2023

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorV
FuroFuro90.7 mmFuro108 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral68.8 mmAcidente vascular cerebral71 mm
Potência do motorPotência do motor115 HPPotência do motor175 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima9,750 rpm
BinárioBinário92 NmBinário141 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário8,000 rpmRpm ao binário7,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão13.5 Taxa de compressão13.6
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemAnti-salto
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
LubrificaçãoLubrificaçãoForçadoLubrificaçãoForçado
DeslocaçãoDeslocação889 ccmDeslocação1,301 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaWPMarcaWP
DiâmetroDiâmetro43 mmDiâmetro48 mm
ViagensViagens140 mmViagens125 mm
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante simples
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
MarcaMarcaWPMarcaWP
ViagensViagens150 mmViagens156 mm
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Chassis

MolduraMolduraCrómio-molibdénioMolduraCrómio-molibdénio
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroTubular
AncinhoAncinho66 grauAncinho65.1 grau
TrilhoTrilho99 mmTrilho107 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro300 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial, Monobloco

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro240 mmDiâmetro240 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Assistência ao arranque em subida, Suspensão regulável eletronicamente, Modos de condução, ABS para curvas, Controlo de lançamento, Passeio por cabo, Assistente de turno com blipper, Controlo de velocidade de cruzeiro, Controlo de tração, Anti-wheelie

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro190 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,476 mmDistância entre eixos1,482 mm
Altura do assentoAltura do assento820 mmAltura do assento835 mm
Peso seco (com ABS)Peso seco (com ABS)169 kgPeso seco (com ABS)216 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14 lCapacidade do depósito de combustível23 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA
Ruído estacionárioRuído estacionário93 dBRuído estacionário93 dB

Equipamento

EquipamentoEquipamentoConectividade, Faróis de LED, Ecrã TFTEquipamentoConectividade, Faróis de LED, Ecrã TFT, Para-brisas regulável

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

KTM 890 Duke GP 2023

KTM 890 Duke GP 2023

Poder-se-ia esperar muito por trás da abreviatura GP. A 890 Duke GP é, portanto, um pacote enganador? Não necessariamente, porque com a incrivelmente divertida 890 Duke como base, que foi ainda mais refinada, está a comprar um verdadeiro distribuidor de alegria com esta moto naked, que irá adoçar a sua vida quotidiana e os passeios de fim de semana. Se ao menos a alavanca de velocidades fosse instalada de série...

motor potente

ergonomia confortável

pacote eletrónico completo

manuseamento vivo combinação de prazer de condução e utilização quotidiana

assento muito apertado Mudança de velocidades rápida com custo adicional

KTM 1290 Super Duke GT 2023

KTM 1290 Super Duke GT 2023

A KTM 1290 Super Duke GT foca claramente no esporte em touring esportivo, mas também pode convencer com suas qualidades de longa distância. No ano modelo 2022, entre outras coisas, os passos certos foram dados com o novo display TFT para modernizá-lo sem perder o caráter brutal - que seus proprietários apreciam. Se está à procura de uma verdadeira moto polivalente e não se importa com a aparência, não pode errar com a KTM 1290 Super Duke GT!

Motor potente

Manuseamento ágil

Ecrã de 7 polegadas

Posição de assento

Conforto

Para-brisas regulável em altura

Tremulação abaixo das 2.500 rpm

aspeto pouco convencional: assistente de mudança de velocidades com custo adicional

Comparação de preços Preço médio de mercado KTM 890 Duke GP vs KTM 1290 Super Duke GT

There are a few key differences between a KTM 890 Duke GP 2023 and a KTM 1290 Super Duke GT 2023. In terms of price, the actual average price of a KTM 1290 Super Duke GT 2023 is about 54% higher. Compared to KTM 1290 Super Duke GT 2023 there are more KTM 890 Duke GP 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 86 compared to 79. It takes less time to sell a KTM 1290 Super Duke GT with 56 days compared to 61 days for the KTM 890 Duke GP. Since model year 2022 1000PS.de editors have written 7 reviews for the KTM 890 Duke GP and 22 reviews for the KTM 1290 Super Duke GT since model year 2016. The first review for the KTM 890 Duke GP was published on 22/02/2022 and now has more than 24 100 views. This compares to more than 23 600 views for the first review on KTM 1290 Super Duke GT published on 17/11/2015.

Preço KTM 890 Duke GP

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 1290 Super Duke GT

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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