KTM 890 Adventure 2021 vs. KTM 790 Duke 2023

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

KTM 790 Duke 2023

KTM 790 Duke 2023

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Visão geral - KTM 890 Adventure 2021 vs KTM 790 Duke 2023

The KTM 890 Adventure 2021 and the KTM 790 Duke 2023 are both impressive motorcycles with their own unique features and strengths.

Starting with the KTM 890 Adventure 2021, it boasts a powerful and linear power delivery from its motor, which offers superior performance compared to its counterpart. With 105 HP and 100 Nm of torque, this bike provides a thrilling riding experience. The brakes are also well-controlled, ensuring precise stopping power. The bike comes with comprehensive electronics, including ABS, riding modes, ABS for curves, ride-by-wire, and traction control, enhancing safety and performance. The ergonomics are well-designed for both seated and standing riding positions, and the low seat height is suitable for shorter riders. The gear lever is smooth and adds to the enjoyment of riding, while the low center of gravity contributes to excellent handling. However, the bike's pricing policy for extras may be a downside, and important components like the quickshifter and cruise control are not included as standard.

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

On the other hand, the KTM 790 Duke 2023 has its own strengths. The motor is strong and offers superior sportiness compared to other bikes in its price range. With 95 HP and 87 Nm of torque, this bike delivers a pleasant and powerful riding experience. The electronics are of high quality, including ABS, riding modes, ABS for curves, ride-by-wire, and traction control, ensuring safety and performance. The ergonomics are well-suited for taller riders, and the chassis is stretched for a sporty riding experience. The bike also has a bold sound that adds to the overall experience. However, the suspension is not adjustable, and the brakes may be considered mediocre. Additionally, the price of the bike is relatively high compared to other bikes in its class.

KTM 790 Duke 2023

KTM 790 Duke 2023

In terms of specifications, the KTM 890 Adventure 2021 has a larger engine displacement of 889cc compared to the 799cc of the KTM 790 Duke 2023. The 890 Adventure also has a higher seat height of 850mm compared to the 825mm of the 790 Duke. The fuel tank capacity is larger in the 890 Adventure at 20 liters, while the 790 Duke has a smaller capacity of 14 liters. The tire sizes differ as well, with the 890 Adventure having a wider front tire at 90mm and a larger diameter at 21 inches, compared to the 790 Duke's 120mm front tire with a 17-inch diameter. The rear tire of the 890 Adventure is also wider at 150mm, while the 790 Duke has a width of 180mm. The wheelbase is longer in the 890 Adventure at 1528mm, while the 790 Duke has a shorter wheelbase of 1475mm.

In conclusion, both the KTM 890 Adventure 2021 and the KTM 790 Duke 2023 have their own strengths and weaknesses. The 890 Adventure offers superior power, well-controlled brakes, comprehensive electronics, and good ergonomics. However, it may have a higher price for extras and lacks certain components as standard. On the other hand, the 790 Duke provides a strong and sporty motor, high-quality electronics, and good ergonomics for taller riders. However, it has non-adjustable suspension, mediocre brakes, and a relatively higher price compared to similar bikes. Overall, both motorcycles offer impressive features and performance, catering to different preferences and riding styles.

Especificações técnicas KTM 890 Adventure 2021 em comparação com KTM 790 Duke 2023

KTM 890 Adventure 2021
KTM 790 Duke 2023

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro90.7 mmFuro88 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral68.8 mmAcidente vascular cerebral65.7 mm
Potência do motorPotência do motor105 HPPotência do motor95 HP
BinárioBinário100 NmBinário87 Nm
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
LubrificaçãoLubrificaçãoForçadoLubrificaçãoForçado
DeslocaçãoDeslocação889 ccmDeslocação799 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaWPMarcaWP
DiâmetroDiâmetro48 mmDiâmetro43 mm
ViagensViagens200 mmViagens140 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
Suporte de choqueSuporte de choquediretoSuporte de choqueDeflexão
MarcaMarcaWPMarcaWP
ViagensViagens200 mmViagens150 mm
AjustamentoAjustamentoPré-carga, RecuperaçãoAjustamentoPré-carga
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraCrómio-molibdénioMolduraCrómio-molibdénio
Tipo de quadroTipo de quadroTubular, Motor de suporte de cargaTipo de quadroTubular
AncinhoAncinho63.7 grauAncinho66 grau

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro300 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro260 mmDiâmetro240 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro90 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro21 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro18 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,528 mmDistância entre eixos1,475 mm
Altura do assentoAltura do assento850 mmAltura do assento825 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível20 lCapacidade do depósito de combustível14 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

A Adventure transmite uma leveza e uma desportividade que muitas vezes faltam na classe das enduros de turismo. O motor é vivo e assegura manobras de ultrapassagem rápidas na passagem. No entanto, a desportividade atrevida perde algo do conforto de viagem digno que se deseja, especialmente em etapas mais longas.

Super motor com entrega de potência linear e extremamente superior

Travões muito bem controlados

Eletrónica abrangente

Boa ergonomia tanto para condução sentada como em pé

A baixa altura do assento também se adequa a pessoas mais baixas

A alavanca de velocidades é um sonho absoluto e duplica a diversão de condução

O baixo centro de gravidade cria um excelente manuseamento

Política de preços para os extras

forquilha telescópica à frente não regulável

componentes importantes, como a alavanca de mudanças rápida e o controlo de velocidade de cruzeiro, não incluídos de série.

KTM 790 Duke 2023

KTM 790 Duke 2023

A KTM ganha pontos com um excelente motor e um pacote eletrónico de alta qualidade. O visual divide a comunidade motociclista. Nem todos os motociclistas gostam da frente. No entanto, em comparação direta com outras motos da classe, o preço já não parece tão atrativo como antes!

Motor forte

Motor desportivo superior ao de outras motos desta gama de preço

Cultura de funcionamento agradável do motor

Eletrónica de alta qualidade

Boa ergonomia para condutores altos

Som atrevido

Chassis esticado para uma condução desportiva.

Suspensão não ajustável

Travões medíocres

Preço relativamente elevado em comparação com outras bicicletas desta classe.

Comparação de preços Preço médio de mercado KTM 890 Adventure vs KTM 790 Duke

There are a few key differences between a KTM 890 Adventure 2021 and a KTM 790 Duke 2023. In terms of price, the actual average price of a KTM 890 Adventure 2021 is about 27% higher. Compared to KTM 790 Duke 2023 there are less KTM 890 Adventure 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 12 compared to 82. It takes less time to sell a KTM 790 Duke with 63 days compared to 106 days for the KTM 890 Adventure. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 16 reviews for the KTM 890 Adventure and 35 reviews for the KTM 790 Duke since model year 2018. The first review for the KTM 890 Adventure was published on 22/10/2020 and now has more than 59 500 views. This compares to more than 160 600 views for the first review on KTM 790 Duke published on 09/11/2016.

Preço KTM 890 Adventure

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 790 Duke

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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