Indian Scout Bobber 2020 vs. Harley-Davidson Softail Slim FLS 2017
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Indian Scout Bobber 2020
![Harley-Davidson Softail Slim FLS 2017 Harley-Davidson Softail Slim FLS 2017](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2017/17-HARLEY-DAVIDSON/7030-Softail_Slim/001.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1168&height=664&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
Harley-Davidson Softail Slim FLS 2017
Visão geral - Indian Scout Bobber 2020 vs Harley-Davidson Softail Slim FLS 2017
![Indian Scout Bobber 2020 Indian Scout Bobber 2020](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2020/22-Indian/9156-Scout_Bobber/003-637145950412871064.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1900&height=1156&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
Indian Scout Bobber 2020
![Harley-Davidson Softail Slim FLS 2017 Harley-Davidson Softail Slim FLS 2017](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2017/17-HARLEY-DAVIDSON/7030-Softail_Slim/002.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1900&height=1156&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
Harley-Davidson Softail Slim FLS 2017
Especificações técnicas Indian Scout Bobber 2020 em comparação com Harley-Davidson Softail Slim FLS 2017
Prós e contras em comparação
Prós e contras em comparação
Indian Scout Bobber 2020
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Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.
Harley-Davidson Softail Slim FLS 2017
![Harley-Davidson Softail Slim FLS 2017 Harley-Davidson Softail Slim FLS 2017](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2017/17-HARLEY-DAVIDSON/7030-Softail_Slim/005.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1388&height=980&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
No nosso teste, Vauli e K.OT foram unânimes. Nenhum modelo da gama Harley-Davidson lhes agrada tanto como a Softail Slim. Ela encarna 100% a história da Harley e do Made in America. Com o seu aspeto, poderia passar por uma original dos anos cinquenta e também retoma alguns elementos e citações dessa época. Mesmo o assento único não foi comprometido. O motor é extremamente binário, mas os congestionamentos devem ser evitados, se possível, devido à elevada radiação de calor. Os travões funcionam perfeitamente e a dinâmica de condução é harmoniosa devido aos dois pneus estreitos, mas severamente limitada pelo ângulo de inclinação. No que diz respeito ao som, deve e vai atualizar-se, porque um som autêntico também pertence a este aspeto autêntico. Uma mota para gerações.