KTM 1290 Super Adventure R 2017 vs. BMW R 1200 GS Adventure 2015

KTM 1290 Super Adventure R 2017

KTM 1290 Super Adventure R 2017

BMW R 1200 GS Adventure 2015

BMW R 1200 GS Adventure 2015

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Visão geral - KTM 1290 Super Adventure R 2017 vs BMW R 1200 GS Adventure 2015

The KTM 1290 Super Adventure R 2017 and the BMW R 1200 GS Adventure 2015 are both popular adventure motorcycles with their own unique features and strengths.

In terms of the engine and drivetrain, the KTM 1290 Super Adventure R 2017 is equipped with a V-twin engine with a displacement of 1301cc, producing 160 horsepower and 140 Nm of torque. It has a chain transmission and features advanced electronic aids such as traction control, quick shift, and cornering ABS. On the other hand, the BMW R 1200 GS Adventure 2015 is powered by a Boxer twin engine with a displacement of 1170cc, delivering 125 horsepower and 125 Nm of torque. It has a shaft drive transmission and offers different riding modes.

In terms of suspension, the KTM 1290 Super Adventure R 2017 features a telescopic upside-down fork at the front and a swingarm suspension at the rear. The BMW R 1200 GS Adventure 2015 has a telelever suspension at the front and a single swingarm suspension at the rear.

KTM 1290 Super Adventure R 2017

KTM 1290 Super Adventure R 2017

When it comes to the chassis, the KTM 1290 Super Adventure R 2017 has a chromium-molybdenum frame, while the BMW R 1200 GS Adventure 2015 has a steel frame with a double tube design that also acts as a load-bearing element.

In terms of braking, both motorcycles are equipped with dual disc brakes at the front. However, the KTM 1290 Super Adventure R 2017 also offers electronically adjustable suspension, ride-by-wire throttle, and traction control.

In terms of dimensions and weights, the KTM 1290 Super Adventure R 2017 has a front tire diameter of 21 inches, a rear tire width of 150mm, a wheelbase of 1580mm, and a seat height of 890mm. It weighs 240kg with ABS and has a fuel tank capacity of 23 liters. On the other hand, the BMW R 1200 GS Adventure 2015 has a front tire diameter of 19 inches, a rear tire width of 170mm, a wheelbase of 1510mm, and a seat height of 910mm. It weighs 260kg with ABS and has a larger fuel tank capacity of 30 liters.

BMW R 1200 GS Adventure 2015

BMW R 1200 GS Adventure 2015

In terms of strengths, the KTM 1290 Super Adventure R 2017 is highly capable off-road, with a good off-road mode and easy handling. It also has a very powerful and refined engine, as well as state-of-the-art electronic features such as traction control, quick shift, and cornering ABS. It also has a large and easy-to-read TFT screen and LED headlights with cornering lights. On the other hand, the BMW R 1200 GS Adventure 2015 has a powerful engine, relatively easy handling, a large 30-liter fuel tank, excellent ergonomics, and stable brakes.

In terms of weaknesses, the KTM 1290 Super Adventure R 2017 has a high price and the height adjustment of the windshield consumes a lot of energy. The BMW R 1200 GS Adventure 2015 is heavy and also has a high price.

In conclusion, both the KTM 1290 Super Adventure R 2017 and the BMW R 1200 GS Adventure 2015 have their own strengths and weaknesses. The KTM offers a more powerful engine and advanced electronic features, while the BMW offers a larger fuel tank and stable brakes. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas KTM 1290 Super Adventure R 2017 em comparação com BMW R 1200 GS Adventure 2015

KTM 1290 Super Adventure R 2017
BMW R 1200 GS Adventure 2015

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorBoxer
FuroFuro108 mmFuro101 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral71 mmAcidente vascular cerebral73 mm
Potência do motorPotência do motor160 HPPotência do motor125 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,750 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima7,750 rpm
BinárioBinário140 NmBinário125 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,750 rpmRpm ao binário6,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão13.1 Taxa de compressão12.5
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemEndurecido, Seco
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoVeio da hélice
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentoAr
DeslocaçãoDeslocação1,301 ccmDeslocação1,170 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraSuporte

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante simples

Chassis

MolduraMolduraCrómio-molibdénioMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroTubo duplo, Motor de suporte de carga

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
Suporte de choqueSuporte de choquePinça fixaSuporte de choquePinça fixa

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo
Suporte de choqueSuporte de choquePinça fixaSuporte de choquePinça flutuante

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Suspensão regulável eletronicamente, Modos de condução, Passeio por cabo, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorModos de condução

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro90 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro21 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro19 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro170 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro18 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,580 mmDistância entre eixos1,510 mm
Altura do assentoAltura do assento890 mmAltura do assento910 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)240 kgPeso da berma (com ABS)260 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível23 lCapacidade do depósito de combustível30 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

KTM 1290 Super Adventure R 2017

KTM 1290 Super Adventure R 2017

A 1290 Super Adventure R é suposto ser o novo porta-estandarte todo-o-terreno da gama Adventure da KTM - e é! É espantoso como é fácil mover 240 quilos fora de estrada com o depósito cheio. O modo todo-o-terreno também é bastante convincente. Por outro lado, tal como na 1290 Super Adventure S, os 160 cv e 140 Newton metros de binário, bem como todas as características de conforto (exceto a suspensão ajustável eletronicamente) estão disponíveis na versão R: Quatro modos de desempenho (Sport, Street, Rain e Offroad), ABS em curva, controlo de tração, cruise control, sistema race-on sem chave e gestão de telemóvel "My Ride". Isto significa que a KTM 1290 Super Adventure R combina, de facto, quatro motos numa só - justificando assim o seu orgulhoso preço.

Totalmente apto para todo-o-terreno

bom modo todo-o-terreno

fácil manuseamento

motor muito potente e refinado

características electrónicas de última geração, tais como controlo de tração, mudanças rápidas de velocidade e ABS para curvas

ecrã TFT grande e de fácil leitura

faróis LED com luzes de curva.

Preço elevado

regulação da altura do para-brisas que consome muita energia

BMW R 1200 GS Adventure 2015

BMW R 1200 GS Adventure 2015

Como o mais bem sucedido fornecedor de enduros de turismo de grande volume, a BMW tem sido muito bem sucedida em estabelecer a grande R 1200 GS Adventure como a derradeira moto de turismo de longa distância. Com base na dinâmica de condução e na elevada competência todo-o-terreno e de turismo da R 1200 GS convencional, a Adventure representa a solução máxima para os condutores de turismo todo-o-terreno. Com a sua carenagem volumosa e o depósito de 30 litros, o motor de 125 cv tem mais para transportar, mas mantém um elevado grau de agilidade. Nada é poupado em termos de equipamento, a grande Adventure oferece o programa completo: ABS, ASC (Controlo Automático de Estabilidade) e dois modos de condução "Rain" e "Road" são de série.

Motor potente

relativamente fácil de conduzir

depósito de combustível de 30 litros

excelente ergonomia

travões estáveis.

Peso elevado

preço elevado

Comparação de preços Preço médio de mercado KTM 1290 Super Adventure R vs BMW R 1200 GS Adventure

There are a few key differences between a KTM 1290 Super Adventure R 2017 and a BMW R 1200 GS Adventure 2015. In terms of price, the actual average price of a BMW R 1200 GS Adventure 2015 is about 4% higher. Compared to BMW R 1200 GS Adventure 2015 there are less KTM 1290 Super Adventure R 2017 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 9. It takes less time to sell a BMW R 1200 GS Adventure with 77 days compared to 86 days for the KTM 1290 Super Adventure R. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 19 reviews for the KTM 1290 Super Adventure R and 35 reviews for the BMW R 1200 GS Adventure since model year 2006. The first review for the KTM 1290 Super Adventure R was published on 04/10/2016 and now has more than 36 400 views. This compares to more than 12 900 views for the first review on BMW R 1200 GS Adventure published on 28/11/2005.

Preço KTM 1290 Super Adventure R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço BMW R 1200 GS Adventure

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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