Kawasaki Ninja ZX-10R 2016 vs. Yamaha R1 2014

Kawasaki Ninja ZX-10R 2016

Kawasaki Ninja ZX-10R 2016

Yamaha R1 2014

Yamaha R1 2014

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Visão geral - Kawasaki Ninja ZX-10R 2016 vs Yamaha R1 2014

The Kawasaki Ninja ZX-10R 2016 and Yamaha R1 2014 are both supersport motorcycles that offer high performance and advanced features.

In terms of engine specifications, the Kawasaki Ninja ZX-10R 2016 has a bore of 76 mm and a stroke of 55 mm, while the Yamaha R1 2014 has a bore of 78 mm and a stroke of 52.2 mm. The Kawasaki Ninja ZX-10R 2016 has a slightly higher power output of 200.1 HP compared to the Yamaha R1 2014's 182 HP. However, the Yamaha R1 2014 has a slightly higher torque of 115.5 Nm compared to the Kawasaki Ninja ZX-10R 2016's 114.3 Nm. Both motorcycles have 4 cylinders and a displacement of 998 cc.

In terms of suspension, both motorcycles feature upside-down telescopic forks at the front, providing excellent handling and stability. The chassis of both motorcycles is made of aluminum, ensuring a lightweight and rigid structure.

Kawasaki Ninja ZX-10R 2016

Kawasaki Ninja ZX-10R 2016

Both motorcycles are equipped with dual disc brakes at the front, offering strong and reliable stopping power. The dimensions and weights of the tires are the same for both motorcycles, with a front tire width of 120 mm and a rear tire width of 190 mm. The diameter of the tires is 17 inches for both motorcycles. The wheelbase is also the same at 1415 mm.

In terms of dimensions and weights, the Kawasaki Ninja ZX-10R 2016 has a seat height of 813 mm and a curb weight of 198 kg. It has a fuel tank capacity of 17 liters. On the other hand, the Yamaha R1 2014 has a slightly higher seat height of 835 mm and a curb weight of 206 kg. It has a larger fuel tank capacity of 18 liters.

Yamaha R1 2014

Yamaha R1 2014

Now, let's talk about the strengths and weaknesses of each motorcycle. The Kawasaki Ninja ZX-10R 2016 has an excellent chassis geometry, high-quality chassis components, and very good brakes. It also has a lot of onboard electronics, offering advanced features and technology. However, the cockpit may not be perfectly legible, which could be a drawback for some riders.

On the other hand, the Yamaha R1 2014 is known for its agility, strong brakes, and good chassis. It has a unique and exclusive feel, thanks to its idiosyncratic engine. However, the wide tail section of the motorcycle's appearance may not appeal to everyone's taste.

In conclusion, both the Kawasaki Ninja ZX-10R 2016 and Yamaha R1 2014 are high-performance supersport motorcycles with their own strengths and weaknesses. The Kawasaki Ninja ZX-10R 2016 offers excellent chassis geometry, high-quality components, and advanced electronics, while the Yamaha R1 2014 is known for its agility, strong brakes, and unique engine. Ultimately, the choice between the two would depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Kawasaki Ninja ZX-10R 2016 em comparação com Yamaha R1 2014

Kawasaki Ninja ZX-10R 2016
Yamaha R1 2014

Motor e unidade de tração

FuroFuro76 mmFuro78 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral55 mmAcidente vascular cerebral52.2 mm
Potência do motorPotência do motor200.1 HPPotência do motor182 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima13,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima12,500 rpm
BinárioBinário114.3 NmBinário115.5 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário11,500 rpmRpm ao binário10,000 rpm
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação998 ccmDeslocação998 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAlumínio

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro190 mmLargura do pneu traseiro190 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,075 mmComprimento2,070 mm
LarguraLargura715 mmLargura715 mm
AlturaAltura1,115 mmAltura1,130 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,415 mmDistância entre eixos1,415 mm
Altura do assentoAltura do assento813 mmAltura do assento835 mm
Peso da bermaPeso da berma198 kgPeso da berma206 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível17 lCapacidade do depósito de combustível18 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Kawasaki Ninja ZX-10R 2016

Kawasaki Ninja ZX-10R 2016

A ZX-10R Ninja tem uma certa majestade, ao primeiro arranque parece muito estável, é preciso forçá-la um pouco no raio. Após algumas voltas, no entanto, este efeito transforma-se numa precisão incrível que permite uma linha precisa. O motor tornou-se agora visivelmente mais forte e faz da Kawa um pacote geral extremamente bom que pode agradar não apenas aos fãs obstinados da Kawasaki. O controle de tração no Kawa é particularmente positivo e regula muito sensivelmente. Até se pode ajustar o travão motor - por isso, não faltam certamente características electrónicas. A ZX-10R é a única superbike que já está em conformidade com a norma Euro4 em 2016!

excelente geometria do chassis

componentes do chassis de alta qualidade

travões muito bons

muita eletrónica a bordo

O cockpit não é perfeitamente legível

Yamaha R1 2014

Yamaha R1 2014

A Yamaha YZF-R1 continua a inspirar com a sua performance equilibrada - especialmente o motor de 1000cc com o seu extravagante desvio da cambota, que não só serve a potente entrega de potência, como também proporciona um som maravilhoso!

Ágil

travões fortes

bom chassis

único e exclusivo devido ao motor idiossincrático.

O aspeto, com a cauda larga, pode não satisfazer todos os gostos.

Comparação de preços Preço médio de mercado Kawasaki Ninja ZX-10R vs Yamaha R1

There are a few key differences between a Kawasaki Ninja ZX-10R 2016 and a Yamaha R1 2014. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 4. It takes less time to sell a Yamaha R1 with 74 days compared to 100 days for the Kawasaki Ninja ZX-10R. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 51 reviews for the Kawasaki Ninja ZX-10R and 80 reviews for the Yamaha R1 since model year 2005. The first review for the Kawasaki Ninja ZX-10R was published on 11/01/2004 and now has more than 2 900 views. This compares to more than 3 900 views for the first review on Yamaha R1 published on 28/04/2003.

Preço Kawasaki Ninja ZX-10R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Yamaha R1

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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